sfw
nsfw

Результаты поиска потегуBoeing

Дополнительные фильтры
Теги:
Boeingновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 196
Сортировка:

Про Boeing 747 Dreamlifter или Large Cargo Freaighter (LCF)

Самолет по сути глубоко модифицированный Джамбо 747, созданный для одной единственной цели - доставка частей Boeing 787 на окончательную сборку.
Странную форму описывать не буду - самолет должен вмещать части фюзеляжа другого широкофюзеляжного самолета - понятно что труба тут рекордная. Летают Дримлифтеры в Японию, Италию, Канзас и Южную Каролину за частями 787.
Самолетов всего 4 или аж 4, как посмотреть. Программа 787 до сих пор буксует в части выпуска новых машин по причине индивидуальной сертификации, поэтому тех же Белуг у Аэробуса кажется 6. Все 4 машины летают в интересах Боинга, но оператор и экипажи - Atlas Air.
Что меня заинтересовало. У всех этих слонопотамов обычно грузовой люк в носовой части. У Ан-124 и разрушенного Ан-225 - поднимается вся передняя часть, у Белуги грузовой отсек над кабиной пилотов. И только Боинг не просто сделал дверь багажника сзади. Она еще и откидная.
И в целом создание такой «двери» - большой инженерный труд. Помимо того, что она большая и тяжелая, в полете необходимо обеспечить корректное закрытие, работу замков и отсутствие перекосов. Кто помнит историю рейса United 811, у 747 бывали проблемы с автоматикой багажников.
,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое
До Боинга никто такую штуку не делал. Боинг использовал для разработки международную команду инженеров, включая офис в Москве. Российский офис сделал порядка 25% проектных работ. Помимо откидного грузового отсека, в самолете уникальный гермошпангоут за кабиной пилотов, на который потратили что-то около 30 тонн алюминия.
Сделали дверь на левой стороне фюзеляжа. Открывают руками экипажа (зачеркнуто) - два здоровенных актюатора. По всему периметру замки - 21 штука. При этом дверь поддерживается в открытом положении специальной платформой на земле, чтобы не было деформации конструкции от веса.
Вот эти тележки. Желтенькие. Собственно открытие грузового отсека - одновременная работа актюаторов + наземная машина. Одно без другого не работает.
,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое
,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое
Что еще интересно, ВСУ (вспомогательной силовой установки) в самолете нет. Во-первых, в гражданских пассажирах ВСУ как раз в хвосте, а он тут особый. Во-вторых, нет кондиционирования и даже герметизации фюзеляжа. Только кабина. Поэтому самолет «прикуривают» на земле для запуска.
Очень интересное инженерное решение. Спасибо, если прочитали.
,авиация,Boeing,boeing 747,sebullllba,Реактор познавательный,Не мое
Апдейт к треду. В личку написал участник команды разработки. Актуаторы двери отвечают только за открытие-закрытие-блокировку 21 замка. А все остальное - открытие закрытие самого хвоста делает трактор на земле - Mobile Tail Support (MTS).

Starliner на МКС начал издавать повторяющийся «пульсирующий» звук из динамика

31 августа 2024 года космический корабль Starliner компании Boeing, который пристыкован к МКС, начал издавать повторяющийся «пульсирующий» звук. Астронавт экипажа Starliner Бутч Уилмор обратился в НАСА за помощью в выяснении причины возникновения звуков, похожих на звуки сонара, исходящих от спикера внутри Starliner.
Уилмор попросил команду инженеров НАСА в Хьюстоне настроить их вызов так, чтобы он мог передать им шум, который, по его словам, исходит из динамика внутри Starliner. Затем можно услышать повторяющийся лязгающий звук с лёгкими вибрациями непонятного элемента корабля. Член экипажа Starliner описал его как «почти как эхолокационный сигнал». «Я не знаю, что это издает», — уточнил Уилмор.
Уилмор находился в Starliner, затем поднёс свой микрофон к динамику внутри Starliner. Вскоре после этого раздался слышимый пинг, который был довольно характерным. «Ладно, Бутч, этот сигнал прошел», — передал по радио Уилмору в ЦУП НАСА. «Это было похоже на пульсирующий шум, почти как сонарный сигнал. Я сделаю это ещё раз, и я дам вам всем почесать затылки и посмотреть, сможете ли вы понять, что происходит», — ответил Уилмор. Затем странный звук, похожий на звук сонара, повторился. «Ладно, слово вам. Свяжитесь с нами, если поймёте что это», — подытожил Уилмор.
Эксперты считают, что таинственный звук вполне может иметь очень обыденное объяснение. Например, очень специфический тип петли обратной связи, с которым его сравнил один пользователь на Reddit. По крайней мере, ни Уилмор, ни член наземной команды НАСА, с которым он говорил, не звучали особенно обеспокоенными.
24 августа 2024 года в НАСА заявили, что вернут застрявших астронавтов экипажа Starliner корпорации Boeing Бутча Уилмора и Суни Уильямс с МКС на Землю на корабле SpaceX Crew Dragon в феврале 2025 года. Корабль Starliner решено не использовать для их возвращения из-за возможных проблем и необходимости поддержать высокий уровень безопасности полётов при отстыковке и доставке обратно экипажей со станции. НАСА исключило двух астронавтов из миссии SpaceX Crew-9, чтобы освободить место для экипажа Boeing Starliner.
В конце августа НАСА объявило дату возвращения Starliner. Корабль без астронавтов покинет Международную космическую станцию ​​(МКС) в пятницу, 6 сентября, если погода будет благоприятной и не возникнет никаких технических проблем.

Отличный комментарий!

НАСА среди прочего пытается найти следы внеземных цивилизаций.
Внеземные цивилизации пытаются выйти на связь.
НАСА решают отпихнуть узел с непонятным сигналом.
Отец знакомого работает в НАСА. Сегодня срочно вызвали на совещание. Вернулся поздно и ничего не объяснил. Сказал лишь собирать вещи и бежать в магазин за продуктами на две недели. Сейчас едем куда-то далеко за город. Не знаю что происходит, но мне кажется началось...

Экипаж Boeing Starliner вернётся на Dragon SpaceX


Глава NASA Билл Нельсон сообщил, что экипаж первого пилотируемого полета Boeing Starliner вернется на Землю на борту SpaceX Crew Dragon миссии Crew-9 в феврале следующего года.  Корабль Боинг вернется в автоматическом режиме без экипажа.

Напомним, что эта миссия началась 5 июня этого года, и должна была закончиться через 8 дней, но из-за проблем с двигателями экипаж до сих пор находится на борту Международной космической станции.  В общей сложности Сунити Уильямс и Бутчу Уилмору придется провести на орбите 8 месяцев.
,Boeing,Starliner,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,космос

Отличный комментарий!

8 дней говорили они...
,Boeing,Starliner,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,космос
В NASA тайно обсуждают альтернативные способы возвращения экипажа корабля Boeing Starliner на Землю
Взвешенного решения по возвращению на Землю «застрявшего» на МКС экипажа корабля Boeing Starliner всё ещё нет. Астронавты летели на станцию на неделю, а находятся там уже почти два месяца. Возвращение людей на корабле Boeing сопряжено с определённым риском, но отказ от использования Starliner’а грозит закрытием программы и убытками для компании, а также репутационными потерями для NASA. В агентстве тянут с решением и изучают альтернативы.
,Boeing,Starliner,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,космос
Ресурс Arstechnica собрал ряд неофициальных данных по ситуации с обсуждением проблемы Starliner в NASA и получил их подтверждение из ряда сторонних, но надёжных источников. Во-первых, есть определённой риск полёта на корабле Boeing на Землю, и это создало в NASA своего рода лобби по отказу от использования пилотируемой капсулы Starliner.
,Boeing,Starliner,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,космос
Похоже, этот риск достаточно высок, чтобы в NASA без сопротивления решились пойти на такой вариант. Испытания маневровых двигателей корабля на орбите, проведённые в минувшие выходные, в целом были «хорошие», однако начатое во вторник обсуждение их результатов было решено продолжить на следующей неделе, а намеченное на 1 августа заседание по этому вопросу было отменено.
Всё это время в NASA предпочитали не говорить конкретно о возвращении экипажа Starliner альтернативным способом, например, на кораблях Crew Dragon компании SpaceX. В агентстве каждый раз подчёркивали, что изучают все способы возвращения экипажа на Землю. В то же время компания SpaceX ещё 14 июля получила от NASA $266 678 на программу «специального исследования по реагированию на чрезвычайные ситуации». В NASA заявили, что эта программа не имеет отношения к проблеме Starliner’а. Источники Arstechnica опровергли эту официальную позицию: имеет, да.
Предполагается, что SpaceX изучит вопрос размещения на кораблях Crew Dragon пяти или шести астронавтов. По крайней мере, скафандры для полёта в капсулах Crew Dragon для экипажа Starliner уже подобраны. Также известно, что 18 августа на корабле Crew Dragon планировалась очередная отправка дежурного экипажа (миссия Crew-9). Полететь могут два человека вместо четырёх (стандартная максимальная вместимость корабля). В компании SpaceX якобы работают над таким сценарием. Тогда Бутч Уилмор и Суни Уильямс смогут вернуться в штатной комплектации кораблей. Как вариант возможно возвращение экипажами по пять человек в корабле.
,Boeing,Starliner,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,космос
Неназванный источник сообщил ресурсу Arstechnica, что вероятность возвращения Уилмора и Уильямс на корабле Crew Dragon выше, чем 50 %. В NASA и Boeing стремятся избежать такого сценария. Если во время возвращения Starliner произойдёт непоправимое, то ответственность сторон взлетит до небес. Похоже, что именно на этом фронте сегодня идёт основная борьба: соотношение риска и вознаграждения за него.

Отличный комментарий!

Можно для тех кто в танке - что там стряслось? Почему обратно не могут на том же корабле?
Корпорация Боинг построила космический корабль из говна и палок. Хотя возможно и на палках сэкономили.

Посадка с боковым ветром Боинга 737

*Посадка с боковым ветром (sidewind/crosswind landing) — техника пилотирования на посадке при ветре, обладающем достаточной силой, чтобы сместить летательный аппарат с осевой линии взлётно-посадочной полосы.

Отличный комментарий!

Епт, и полоса волнами как дороги у нас, ккккомбо
Экипаж КагНпег терпит бедствие на МКС в течение 325 серий. Команда лайнера отважно борется за шанс попасть на Землю, но компания Боинг никак не может вернуть своих астронавтов из-за проблем с двигателями
Действующие лица:
-	Неунывающий и мужественный командор Буч Уилмор
-	Изобретательная и

Отличный комментарий!

Так то они могут в любой момент вернуться, только что же конференция была. Просто инженеры изучают проблемы первого полета корабля.
"Так то они могут в любой момент вернуться,...."
--------------
- Наш продюсер сказал, что пока не закончится контракт, о катапульте не может быть и речи.
,Starliner,Boeing,космос,Крутое пике,Каламбур (тележурнал),приколы для даунов

Boeing отменила пилотируемый полёт космического корабля Starliner к МКС за несколько минут до старта

Американская компания Boeing планировала провести сегодня первый пилотируемый запуск своего космического корабля CST-100 Starliner, который должен доставить на Международную космическую станцию двух астронавтов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США. Однако за несколько минут до старта пуск был отменён по неизвестным пока причинам.
Сурс:
*Ранее о нём же:
**И реакция реактора на него:
,репост с 3DNEWS,Boeing,космос,отмена

Отличный комментарий!

Чет вспомнилось.
Космодром. Идет подготовка к первому запуску новой ракеты.
В центре управления сидят представители разных организаций,
принимавших участие в создании ракеты. Одну из фирм представляют
молодой специалист и опытный наставник. Начинается обратный отсчет:
десять, девять...
Молодой специалист говорит наставнику:
- Что же вы молчите, ведь у нас куча недоделок, ракета не взлетит!
- Сиди и молчи!
Семь, шесть...
- Сейчас же взорвется, я сам сообщу!
- Поверь моему опыту, сиди и молчи.
Четыре, три... Тут вскакивает представитель еще одной фирмы и кричит:
- Остановите запуск, у нас есть недоделки!
Тогда опытный специалист говорит молодому:
- Вот видишь, по их вине сорван запуск ракеты.
Это же Ремизов

Хорошо потрудилась

LCOrr»,Boeing,Anime,RDR, Reshotka Democratic Republic,фэндомы,В свете последних событий

Boeing нашла новую проблему... но это не повод переносить первый пилотируемый полёт

NASA и Boeing запланировали первый пилотируемый испытательный полёт космического корабля Starliner к Международной космической станции (МКС) на 1 июня. Это решение было принято после нескольких недель детальной проверки, в ходе которой была выявлена утечка гелия и конструкционная уязвимость в системе двигателей. Инженеры уверены, что риски для полёта Starliner с экипажем на борту остаются в допустимых пределах.
За последние две с половиной недели был проведён обширный анализ данных, который помог установить вероятную причину утечки гелия, которую официальные лица назвали небольшой и стабильной. Инженеры подтвердили, что даже в случае её ухудшения это не создаст неприемлемого риска для испытательного полёта Starliner к МКС.
Однако инженеры также обнаружили, что маловероятное сочетание технических неисправностей в системе двигателей Starliner, вероятность которого составляет 0,77 % от всех возможных режимов отказов, может помешать космическому кораблю сойти с земной орбиты в конце миссии. Об этом сообщил Стив Стич (Steve Stich), руководитель коммерческой программы полётов NASA.
«Изучая утечку гелия, мы также проверили всю систему двигателей, чтобы убедиться, что нет других проблем, которые должны нас беспокоить. Мы обнаружили уязвимость конструкции в системе двигателей при анализе данной утечки гелия, где в некоторых крайне редких случаях отказов нам не удалось выполнить тормозной манёвр для выхода с орбиты с дублированием», — сообщил Стич на пресс-конференции в пятницу.

сурс:

Разоблачитель Boeing найден мертвым в США

Бывший сотрудник Boeing, известный тем, что выражал обеспокоенность по поводу производственных стандартов фирмы, был найден мертвым в США.
Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года, до выхода на пенсию в 2017 году.
За несколько дней до своей смерти он давал показания по иску разоблачения против компании.
В сообщении говорится, что 62-летний мужчина скончался от ранения, нанесенного "самому себе" 9 марта, и полиция проводит расследование.
В 2019 году Барнетт рассказал BBC, что рабочие, находящиеся под давлением, намеренно устанавливали на самолеты нестандартные детали на производственной линии.
Он также сказал, что обнаружил серьезные проблемы с кислородными системами, которые могут означать, что каждая четвертая дыхательная маска не сработает в чрезвычайной ситуации.
Он сказал, что вскоре после начала работы в Южной Каролине он был обеспокоен тем, что стремление построить новый самолет означало, что процесс сборки был ускорен и безопасность была поставлена под угрозу, что компания отрицала.
Позже он рассказал BBC, что рабочие не соблюдали процедуры, предназначенные для отслеживания компонентов на заводе, в результате чего дефектные компоненты пропали.
Он сказал, что в некоторых случаях некачественные детали даже извлекались из мусорных баков и устанавливались на строящиеся самолеты, чтобы предотвратить задержки на производственной линии.
Он также заявил, что тесты аварийных кислородных систем, которые должны были быть установлены на 787-м, показали частоту отказов в 25%, что означает, что каждая четвертая может не сработать в реальной чрезвычайной ситуации.
Мистер Барнетт сказал, что предупредил менеджеров о своих опасениях, но никаких действий предпринято не было.

Отличный комментарий!

А ведь устранение свидетелей усиливает подозрение в сторону обвиняемого. Либо Боингом руководят додики, либо кто-то хочет их добить тотальными проверками.
Лол, когда основные акционеры связаны чуть ли не кровными узами с гос.аппаратом.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+196 постов - )