sfw
nsfw
f.alone
f.alone
Рейтинг:
87.040 за неделю
Постов: 10
Комментов: 579
C нами с: 2012-11-11
О себе: Британский учоный без определенного места жительства (Дойчщина 1 год -> Швайцлянд 5 лет -> Юнайтедкингдомланд 2 года -> Суоменщина (уже 3 года)

Посты пользователя f.alone

Жизнь в гетто


После 5 лет жизни в клевой Швейцарии занесла меня нелегкая на остров. И не в Лондон или, скажем, Оксфорд с Кембриджем, а в Бирмингем. Для меня стало октрытием, что именно Бирмингем - второй город страны по населению, и единственный миллионник (после Лондона, разумеется).
Ну и почему гетто - потому что еще лет 10 назад доля белого населения в Бирмингеме официально приблизилась к 50% и продолжает падать. А, ну еще Бирмингем регулярно находится в топе самых криминогенных городов Европы.

Город в целом
Одна большая (огромная) деревня. Деревни росли, сливались воедино - и получился Бирмингем. А сам Бирмингем точно так же слился с соседними городами Дадли (Dudley), Вульверхэмптон, Вальзалл, Зуттон Колдфилд - и получилась агломерация на 1.8 миллиона человек сплошной двух-трехэтажной жилой застройки.  Правая нижняя половина - это сам Бирмингем.
Изнутри жилые кварталы выглядят как-то так - это дешевое жилье, изначально - для рабочих местных фабрик.
Это т.н. row-houses, дома, построенные встык друг к другу. Иногда встречаются подобные стены из двухэтажных домов по 200-300+ метров в длину. Большая часть подобных домой построена еще в конце 19-самом начале 20 века.
Да, еще один момент: мусор. У каждого дома есть 2 мусорных контейнера - для перерабатываемого и непереребатываемого. Мысор высвозится раз в неделю, в нужный день нужно утром (или вечером предыдущгего дня) выставить контейнеры на тротуар. Но! В домах обычно места для этих контейнеров нет, так что они постоянно стоят на улице, создавая специфический антураж.

Кирпич, повсюду кирпич разной степени ухоженности
Но есть и аккуратные дома
Самые окраины выглядят  вообще аккуратно:
Мне в принципе повезло, я живу в т.н. semi-detached house:
Дом изначально на 2 хозяев, но со временем разделен на 4 квартиры - по 2 на каждом этаже.
Так как я живу на первом, у меня есть газончик перед домом
и небольшой сзади:
,клуб аноншественников,Великобритания,Great Britain, UK,страны,много фоток,Бирмингем

В принципе вопрос личных газонов здесь весьма важен:
Да и в целом город весьма зеленый (сфоткано на летающий тапок):

Иногда встречаются дома типа копипэйст
Опять же: кирпич на кирпиче и кирпичом погоняет. 
Даже мой универ из-за кирпича больше мне напоминает завод

Крайне редко встречаются высотки (их есть штук 20 на весь город-миллионник):

Есть, конечно, и "бизнес-центр":
Грязь
Вот что сразу бросается в глаза в городе - это мусор. Много мусора на улицах. Понятно, что количество мусора обратно пропорциональна доходу жителей близлежащих домов, но от этого не легче. Причем здесь живут не мигранты.

Обочины тоже не особо блещут:
Контраста ради:
Достаточно много парков. Причем чаще всего парком называют пустое поле, слегка окруженное деревьями



Каналы
Одна из местных особенностей - обилие каналов, которые строились еще до изобретения паровозов, то есть еще в конце 18 века.
Вода грязная и практически стоячая, но, на удивление не воняет.
Сейчас они используются исключительно развлечения ради - покататься на барже


В центре у каналов построен относительно современный квартал - это одно из немногих приличных и чистых публичных мест в городе.
Вдоль каналов сейчас проложены велосипедные дорожки, по которым можно ехать многие километры, например, один из каналов - Бирмингем-Вустер (Worcester - хз почему, но читается именно так) - имеет длину 40 км, и все эти 40 км можно ехать по среднего качества асфальтированной дорожке. 
Одна проблема - съездов с дорожки мало. Бывает один съезд на километр-полтора. особенно когда дорожка идет между каналом и ж/д веткой


Транспорт
Левосторонне движение. Так как я не вожу, то в принципе проблемы особой с адаптацией не было. А при переходе дороги надо все равно в обе стороны смотреть. На велосипеде я пару раз в первые дни фейлил, потом привык.
А вот с пешеходными переходами тут проблема. Кое-где они похожи на нормальные переходы, но много где - нет.
Например:
Пешеходный переход очерчен штриховыми линиями. При этом светофора для пешеходов нет. Можно ориентироваться исключительно на светофоры автомобильные. Им зкрасный - можно рискнуть и перейти. Жесть.
В тех местах, где светофоры есть, часто бывает так, что для пешеходов еще моргает зеленый, но для водителей уже моргает желтый - а это обозначает полную скорость машин.  И они таки несутся, несмотря на - повторюсь - все еще зеленый для пешеходов.

Очень любят дублировать знаки текстом

И писать всякое на проезжей части


Автобусы. Я почему-то был уверен, что двухэтажные автобусы - это туристическая завлекаловка Лондона. Оказалось, что это норма везде. При ширине улиц оказывается неплохо. 
Лестница на второй этаж крутая, можно легко навернуться.
Автобус просто так на остановках не останавливается. Чтобы выйти, нужно нажать кнопочку и подойти к выходу. 
Если стоишь на остановке, нужно махнуть рукой. Иначе проедет. Жесть)
Объявление остановок подается исключительно как "platinum service" - существует только на нескольких маршрутах.

Сначала казалось, что это невероятная жесть, приходится следить по гуглокартам, чтобы не проехать нужную остановку, если едешь в неизвестное место. но потом я вспомнил киевские маршрутки без объявлений - ну, вот, почти как дома.
Разовый проезд стоит 2.40 фунта, надо покупать у водителя без сдачи. Суточный билет - 4.60. Ну т.е. в большинстве случаев суточный уже вполне выгоден.
Можно купить через приложение на телефоне, тогда цена будет на 10 пенсов меньше. После покупки билета и его активации на экране появляется цветная бегущая строка с текущим временем, при входе надо это показать водителю. 
,клуб аноншественников,Великобритания,Great Britain, UK,страны,много фоток,Бирмингем
Как минимальная защита есть QR код, который надо впри проверке показать контролеру (видел один раз).

Остановки. Защищают от брызг с дороги, но не от ветра. Изредка есть табло, на котором показывают, сколько времени до ближайщих 2-3 автобусов.


Трамвай. есть единственный недавно построенный маршрут от ж/д вокзала Бирмингема в Вулверхэмптон. Ни разу не ездил.


Электрички. Нечего особо сказать. Хуже немецких S-банов, если кому-то это о чем-то говорит.
Поезда. Далеко не ездил. Ничего сверхестесственного.
Цены вариируются весьма широко. Скажем, билет в Лондон (полтора-два часа езды в зависимости от поезда и маршрута - да, ехать можно с двух разных станций - и призжеть на разные вокзалы в Лондоне) прямо на сейчас может стоить 50-60+ фунтов, особенно в будний день. Если же брать билет хотя бы за неделю до поездки, то можно купить и за 6 фунтов. 

Вообще широко используется разделение peak/off-peak, как и билеты туда-обратно.
Например, обнажды я собрался съездить в Стратфорд (Stratford-upon-Avon, родной город Шекспира, если что). Думал поехать туда велосипедом (40км), обратно поздом. Но потом оказалось, что билет в одну сторону стоит 10.90, а туда-обратно - 11 фунтов. В общем, из-за 10 пенсов разницы я лишился поездки на велосипеде.


Мигрантота
Дофига. Ну т.е. это не новость, конечно. Из аэропорта Бирмингема есть прямые рейсы в Дели, Караче, Мумбай. Но в целом можно говорить, что они достаточно неплохо интегрированы. Местная школота, среди которой белых меньшинство, - бойко говорит на вполне себе бритиш инглише. Мусульманские тяны (не все, но многие) ходят в кедах с голыми лодыжками, но с покрытой головой. 
,клуб аноншественников,Великобритания,Great Britain, UK,страны,много фоток,Бирмингем
Есть и те, кто закрываются полностью (соседка по офису)
,клуб аноншественников,Великобритания,Great Britain, UK,страны,много фоток,Бирмингем
В спортзал и бассейн вполне ходят бородачи - с явно выраженным акцентом. Как и тяны. Подобные же тяны существуют даже в химлабораториях. 
,клуб аноншественников,Великобритания,Great Britain, UK,страны,много фоток,Бирмингем

Языкота
Большой плюс Англии по сравнению с остальными странами Европы - это, конечно, английский. То если если в других странах тебе могут ответить по-английски, если хорошо попросить, то здесь это само собой разумеется. Хотя есть и свои фичи. Во-первых, диалекты. Местый диалект - брумми - выделяется особо. Беглую речь на брумми я не понимаю от слова вообще. Да и вообще, бритиш инглиш - тот еще подарок. Обычно они говорят взрывным темпом, выстреливая первую часть слова и проглатывая окончание. Здесь мне вспоминаются еще советские самоучители английского, с которыми сталкивался в детстве, в которых именно та таком произношении настаивали.
Есть специфическая лексика. Скажем, объявляют, что поезд 'calling at' таких-то остановках. Слово Leave обозначает право (а-ля permission = leave to stay in the country или leave to enter - как написано к меня в визе) и отпуск (например, annual leave).

Единицы
Указатели на дорогах остались в милях (и их частях)
Пиво наливают в пинтах (0.57 л) и полупинтах (0.29 л)
В остальном вроде нормально 



Ценота и зарплатота
Еда стоит столько же, как в Германии, но в фунтах, т.е. где-то на 20% дороже. Любое мясо 5-10 фунтов за кг, например. Овощи на уровне 1-2 евро за кг.
Пожрать в универской столовой (основное блюдо) стоит 6 фунтов, при этом гарниров/салатов можно себе отсыпать неограниченно - сколько влезет в тарелку. Классический fish-and-chips (чипсы - это по-тутошнему картошка фри ).

В пабах пинта пива стоит обычно 4 фунта, полпинты - 2-2.50. Какой-нибудь бургер с картошкой фри - 6-7 фунтов. Приличное блюдо  - 10-12 фунтов. Азиатчина - 9-10 фунтов.
В целом чисто на еду у меня уходит около 300 фунтов в месяц. За жилье 665 фунтов включая все возможные коммунальные и интернет. Студент вполне может снять комнату за 300-350. Чистая зарплата - за вычетом пенсионки, подоходного, медстраховки и 38 фунтов абоменента за спортзал - вот почти 2000.
Но есть, конечно, зарплаты и куда скромнее. Скажем, аспирант едва ли получает 1200 на руки.
Видел объявления о наборе на работу водителей автобусов - "make 400 a week"- ну это на жесть похоже, если брутто.

Тянота
Британки на редкость несимпатичные и не особо за собой следят. Половина ходит в обтягивающих трениках в универ. 
Само собой одеваются не по погоде. То есть голые лодыжки  - это норма, но чаще все более запущено. По вечерам в путницу и субботу тяны студенческго возраста выходят на блядки, когда уже надевают какие-то платья, и при этом в +5 ходят с голыми плечами, руками, спинами, в юбках без колготок и т.п.
Сфоткано на тапок: тяны из группы поддержки команды по регби. На улице +5 и влажно - коротенькие шортики.
Если в Британии видишь симпатичную тян - то это либо полячка, либо чешка.

Погода
Да, как же без этого. 
Из-за постоянной влажности здесь весьма неприятно переносятся даже плюсовые температуры. В +5 я надеваю те же вещи, которые в Швейцарии надевал в -5 - и все равно сильно мерзну. И это еще не было зимы со снегом. 
Бонус от вечной влажности - вечная зелень, что немного радует глаз. Апрель, где-то +10.


Живность
А вот чего здесь много - так это разнообразных птиц.
У любого пруда/лужи всегда толпятся канадские казарки


И гуси

И обычные утки

И цапли

Это снято не в Бирмингеме, а в Стратфорде, но в целом отображает наглость британских пернатых
Называется: когда увидел, что кому-то другому дают еду 


Итоги
Очень стремное местечко, которое едва ли стоит даже обычного посещения.
Да чо уж говорить, у второго города страны нет команды в АПЛ. Астон-Вилла последни сезоны регулярно сидит в Чемпионшипе.

Спрашивайте свои ответы.
Ой как неудобно получилось.
Первый твит уже удален, разумеется

Весна/лето 2017 в Швейцарии

Предыдущий пост был одобрен, так что - продолжение, «Что делать в Швейцарии форевер алоуну без лыж».
Сама Швейцария, по преданию, зародилась в 1291 году на берегах Люцернского озера (Vierwaldstättersee). В отличие от большинства озер, которые имеют обычную овальную форму, иногда выгнутую, Люцернское озеро имеет весьма замысловатый профиль:
Поэтому неудивительно, что оно притягивает максимум внимания. Вокруг него есть парочка очень сильно туристических гор - Риги и Пилатус, но это какой-то мейнстрим, и я поэтому ни разу там не был. Зато обходил его со всех сторон.
Летом в хорошую погоду оно выглядит как-то так
 - снято с вершины Fronalpstock (часть лыжного курорта Stoos) на восточном берегу. Сюда можно подняться на фуникулере + кресельном подъемнике, но я вместо подъемника шел пешком (1270->1900). Там встретил местных обитателей

Затем мне зачем-то взбрело в голову спуститься вниз тоже пешком по полузаброшенной тропе, 1900-> 800, то еще приключение.
Внизу находится курортный поселок Бруннен (по центру - Fronalpstock)
На катере можно за 4 минуты перебраться на другой берег, а там с расписанием катеров синхронизован фуникулер, а с фуникулером - автобус. 4 минуты автобусом -
Катеров на озере много, стандартный маршрут из дальней точки озера до Люцерна занимает 3 часа. Ходят олдскульные колесные пароходы, например этот, постройки 1902 года). 

Ориентированные на север берега обычно слабо застроены
Тогда как обращенные на юг - весьма
На катерах тоже встречаются тян, кстати
По берегам раскинуто много курортных поселков
Да и пафосная Villa Honegg из предыдущего поста находится на склонах Люцернского озера 
Осенью здесь тоже есть чем заняться, есть много туристических троп, проходящих вдоль склонов


Можно встретить менее привычную живность
Ну или более привычную
Окрестности Люцернского озера - это, конечно, сердце Швейцарии. Но и остальные озера неплохи.
Озеро Бриенц (Brienz), длина 13 км, глубина 250 м. На заднем плане Бернские Альпы, в т.ч. 5 четырехтысячников.
 
У хребта интересный треугольный профиль, и по этому хребту можно топать вдоль всего озера, всего более 20 км. 
В отличие от многих туристических мест, сюда можно исключительно лезть пешком. А потом спуститься к самому озеру, -1600 метров вниз. Это заняло у меня около двух часов (рекомендуется не спешить и спускаться за три). А спуск весьма крутой, да и спуск на тропу не похож вовсе, так что идешь по приборам.


Швейцарцы, у которых есть деньги на яхту, но нет денег на перелет в Мальорку, довольствуются купанием в этом ледяном озере

Другое подобное озеро - Walensee, 15 км длиной, около полутора шириной. Почти безжизненно - на его берегах лишь 3 небольших городка. 
Сверху (г. Leistchamm, 2101 м)
И снизу (правая вершина - Leistchamm, с которого снята предыдущая панорама)

Женевское озеро - самое крупное швейцарское озеро. Сюда можно заехать поездом (да, на высоту 2000, на станцию Rochers de Naye)

За три часа можно пешочком спуститься вниз, к Шильонскому замку (chateau de Chillon)
Во время спуска наткнулся на некий каштаномат. Предполагается, что, насобирав каштанов, ты их взвесишь (весы прилагаются) и сунешь в щель необходимую монетку из рассчета 3 франка за кг. Ящик полон монет.


Озеро Тун
3 года назад по этой дороге я ехал велосипедом. Хм. Тогда я не чувствовал опасности.


Одно из самых интересных озер - Oeschinensee. Находится  глубоко в горах на высоте ок. 1500 метров (окружающие вершины 3500+), но доступно без проблем - поезд Берн - Kandersteg, затем канатная дорога, и потом еще часик-полтора пешком,  если хочется такой вид сверху на озеро
и ледники

или полчасика вниз, если хочется просто выйти к озеру
К слову, я приезжал сюда изначально с мыслью обойти озеро по периметру, т.к. нашел на карте промаркированный маршрут. Но как-то передумал. Тропа идет не по берегу, а где-то на высоте 200 метров над ним. И я как-то не вижу на этой вертикальной стене места для этой тропы :)


Но и кроме озер есть интересные места, например, каньон Creux du Van
И реки
Главная швейцарская река Аре (Aare) возле PSI (Paul Scherer Institute) - швейцарский федеральный исследовательский центр. Здесь есть синхротрон, с недавних пор - лазер на свободных электронах (ради которого мы сюда приезжали) и т.п. Что забавно, он раскинут по обеим берегам реки, причем все здания на западном берегу открытые, а на восточном  - забор и колючка. Немцы шутят про аналогию с Германией до объединения.
Аре протекает мимо атомных станций (на фото - Beznau, реактор которой работает с 1969 года, считается старейшим в мире действующим)
Но в ней можно купаться

Что характерно, изнутри она выглядит полностью окруженной лесом.
В реальности же

Косплей русалки

Всегда хотелось искупаться в ней в Берне, но как-то не сложилось. В Берне в ней ощутимое течение.

Наконец, можно прокатится на катере по Рейну.  Весь маршрут из Констанца (точнее, Кройцлингена) до Шаффхаузена занимает почти 4 часа (обратно - почти 5).
Сам Шаффхаузен не особо интересен, разве что исторический центр с крышами а-ля второй Берн
А на территории его крепости водятся олени
Зато в 5 минутах еды он него находится Рейнский водопад (Rheinfall) высотой 23 метра. В это время он был не особо полноводен, в лучшие моменты воды может быть вдвое больше.

Но если хочется больше водопадов, то путь ведет в долину Лаутербруннена. За счет интересного рельефа любой ручеек превращается в водопад с высотой от 100 до 400 метров.
А сверху есть хороший обзор на Бернские Альпы (да, здесь, на высоте 1650 метров, кто-то построил ветку железной дороги длиной ок. 5 км). 
 

Вопросы о Швейцарии приветствуются)

Зима 2017 в Швейцарии

Год назад здесь, на реакторе, всплыло видео одного пафосного швейцарского отеля с бассейном, Villa Honegg, которое активно форсили в соцсетях. Тогда переписка в комментах побудила меня накатать пост про Швейцарию.
Вчера я мимопроходил около того самого отеля. Территория открытая, свободный доступ. Ну разве что находится он на высоте 950 метров над уровнем моря.
Бассейн действительно существует, и в нем даже водятся тян
Да и вообще место весьма пафосное

Да и цены кусаются, да. Самый дешевый номер на двоих с видом на озеро стоит 640 франков (17000 грн/38000 руб) только с завтраком и без доступа в бассейн и даже на эту терраску. Бассейн (плюс спа в целом) стоят отдельно 90 франков за 4 часа (что, на сама деле, не так уж и дорого; сравнимо с обычными швейцарскиим ценами) - и эего можно бронировать независимо от отеля.

Со времени моего прошедшего поста прошел уже год, так что сегодня будет вторая серия.
В этом году мой универский шеф нашел себе новую работу, и во имя переезда пообещал оплатить нам всем проездной по швейцарии на полгода.  Для справки - проездной покрывает почти все виды транспорта: муниципальный транспорт, поезда, катера (не все), фуникулеры (там, где иного пути нет, и фуникулер по сути является городским транспортом), канатные дороги (аналогично с фуникулерами). Стоит это 240 франков (14000 руб/6500 грн в месяц для студентоты до 30 лет). Поэтому возникла определенная свобода перемещения, не бьющая по кошельку.

Сначала - зима. 
Hasliberg/Meiringen - Интересное место с видом на долину с озером. 
Вечером было интересно ехать вниз, к автобусу
Laax - особо ничем не примечательное место, кроме того, что оно весьма большое (по швейцарским меркам). Запомнилось прямым скоростным треком длиной ок. 2 км, на котором легко разгоняешься до 75+ км/ч.
Jungfrau Region - трассы не особо длинные (кроме 8-километрового спуска в деревню). Но зато шикарный вид на 4-тысячники (слева направо: Айгер 3970м, Мёнх 4107м, Юнгфрау 4154м).

Со верхней станции канатной дороги есть вертикальный обзор на более чем 3300 метров (справа в долине находится поселок Lauterbrunnen, там высота 800)
Позади этих гор лежит ледник Алеч, на склонах которого находятся 3 горнолыжные девевни, объединенные в зону Алеч Арена
Там есть прикольный 100-метровый лыжный тоннельчик

На противоположном склоне ледника находится поселок Belalp
Там я был со своей группой из универа в неплохом отеле (на высоте 2100)
В прошлые годы я иногда ездил на лыжи в последних числах марта, но ни разу в апреле. Прошедшей зимой внезапно в конце апреля много где выпал снег (что было грустно для курортов, которые закрылись ранее по календарю). Зато я скатался в начале мая в Энгельберг (Engelberg). Вообще официально там лыжный сезон до конца мая, так как вершина горы Titlis прикрыта ледником. Но благодаря снегопаду, они сумели открыть намного больше трасс (было доступно 20 км до высотах 3020-->1800)
Наверху меня, как одного из немногих лыжников, атаковали азиаты с просьбами либо сфотографировать меня, либо сфотографироваться со мной. Впервые чувствовал себя обезьянкой.
Свежий снежок:

В самом Энгельберге (высота 1000) уже была нормальная весна

Нужено ли продолжение про весну и лето?
Да
580(87,88%)
Нет
80(12,12%)
Сегодня получил недавно заказанный HDD.
Продавец добродушно кинул в посылку купон на скидку.
Ожидал после этого найти на диске 1 ТБ предустановленного прона.

Клуб аноншественников


Последним диалогом, в котором я упомянул Швейцарию, навеяло
Немного. Однушка + страховка на нее + интернет + еще какие-то непонятные деньги 800 франков. Всё-таки не Цюрих и не Лозанна, где за такие деньги тебе разве что плюнут в лицо.
f.alone 02.0ct.2016 13:20
ответить V
ссылка 1
Возьми меня к себе :-(
у IrvinSmith 02.Qct.201 б 13:23 ответить V ссылка

Поэтому я решил немного рассказать о месте, в котором живу.
Город Базель должен быть известен фанатам футбола, так как местный ФК базель бил и МЮ, и Челси, и Тоттенхем, и Ливерпуль. Да и финал последней лиги Европы был здесь.
Город находится на самой границе с Францией и Германией. Стела стоит в Базеле, мост соединяет французскую деревню Юнинг с немецкий городком Вайль. 
Близость Германии дает возможность ездить туда за покупками, так как цены  на еду там вдвое, а то и втрое ниже (но не на электронику, которая в Швейцарии даже немного дешевле за счет более низкого НДС). Да и по той же причине местный базельские барыги не взвинчивают цены на услуги (вроде 50 франков за стрижку). Тут и дале: курс франка к гривне 26, к рублю 65.
Центральное место занимает Рейн, который здесь 1560-170 метров шириной.
Летом он прогревается до 21-22 градусов, иногда даже до 24+. Чуть выше по течению стоит плотина с небольшой ГЭС, которая хорошо фильтрует воду от грязи, так что вода чистенькая.
Поскольку в Рейне ощутимое течение, никто не купается просто у берега. Обычная практика - пройтись пешком вверх по течению, кинуть вещи в водонепроницаемый мешок - и плыть с мешком по течению вниз, в пределах города это почти 3 км. Можно просто лежа на мешке  болтаться как поплавок, это займет 30-35 минут.

 
Город малоэтажный
Центральный достопримечательности - ратуша и собор
Снег в городе бывает редко. За 4 года лишь одна зима была немного снежной



Главный минус города с т.з. его расположения в Швейцарии - удаленность от Альп. В принципе, он находится в ложбине между тремя горными системами - французскими Вож (Vosges), немецким Шварцвальдом и франко-швейцарской Юрой, но когда говоришь горы в Швейцарии - подразумеваешь Альпы.
ну вот от Базеля до ближайшего лыжного курорта 2+ часа поездом (и обычно еще автобусом), до чего-то приличного 3+ часа. Впрочем, все равно можно ездить даже на одн день, просто надо в 6 утра выезжать из Базеля, а домой приедешь в 7 вечера. 


Лыжные курорты обычно небольшие, 50-80 км. До французского Куршевеля или австрийского Ишгля им очень далеко. Как и далеко по ценам (но в худшую сторону).
Сезон длится с декабря по начало апреля.
Оба снимка сняты 26 марта 2016:
И тоже 2 снимка от 28 марта 2015:

(в долине можно увидеть весь Лихтенштейн)

Летом же стандартное занятие - хайки, здесь они на любой вкус.
Можно обозревать ледники




(да, тут, на высоте 2800, можно пожрать)

Или удаленный от цивилизации швейцарский нац.парк

Или просто небольшие деревни

Или озера, которые весьма привлекательные:
- Люцернское озеро, или Фирвальдтштеттерзее
Тунское озеро
Бринцское озеро

Озеро Лугано

Лаго Маджоре
Озеро Поскьяво
Озеро Санкт-Моритц
Женевское озеро в Монтрё (сильно напомнило мне Ялту)
 Ну и практически куда угодно можно заехать поездом
(Горнерграт, здесь высота 3100м).


Ну и, конечно же, все упирается в цены. Моя аспирантская зарплата 3400 франков чистыми, что составляет где-то 2/3 от официальной медианной зарплаты по стране. Впрочем, жизнь в Базеле недорогая, на жилье уходит у меня лишь 800, в других городах о таких ценах можно только мечтать. Да и близость Германии сильно помогает.
Обычные швейцарские цены:
Сыр 15+ франков, мясо 20+, литр молока 1.3-1.8, буханка хлеба 3 франка за 400-500 грамм, пицца на вынос 10+, дёнер 6-8 франков, 0.5 колы 1.30, фастфуд  вроде бургеркинга 14 франков. Проезд в автобусе/трамвае по городу 2.20.
Проезд на поезде с учетом 50% скидки порядка 20-25 франков за час, около 35-40 за 2 часа, 50 за 3+. Автобусы в горах весьма дорогие, даже дороже поезда. Но есть и day pass, стоит 73 франка. Для туристов никаких -50% нет, изволь платить 40 франков за проезд Базель -Цюрих, 55 минут езды.

Скипасс обычно стоит около 50-60 франков, к которым надо приплюсовать еще 50-60 на дорогу, да и аренда лыжного барахла дешевле чем в 60 не выйдет. Так что обычный день катания с перекусом обойдется почти в 200 франков. Хотя у меня есть свои лыжи, да и местная железная дорога предлагает 20% скидку на проезд + скипасс в некоторые не очень популярные лыжные места, так что можно вложиться в 90-100 в день. 

Спасибо за внимание )

Я, конечно, знал, что по-арабски пишут справа налево. Но то, что их книжки и паспорта тоже листаются влево - это стало для меня открытием. И фотка в паспорте, разумеется, в конце. В аэропорту всегда долго ее ищут
Навеяло Башем http://bash.im/quote/431264

RavenRA : PizDaint - швейцарский суперкомпьютер на 6м месте в мире с 6,27 PFLOPS. И, если судить по имени, должен заниматься либо расчётами последствий ядерных взрывов, либо лингвистическим анализом.


Piz Daint — это название одной из гор на востоке Швейцарии. Причем до прочтения цитатки с Баша почему-то название меня не смущало (ибо Piz = Пиц). Недавно я был в тех местах и нашел там новую вершину.
Piz da l'Acqua. Мокренькая, в общем. 3126 метров мокренькой.
В окрестностях есть еще Piz Dora и Piz dal Diavel.

Военные сборы в Швейцарии

Один из коллег подкинул фоточек со своих швейцарских военных сборов.
Служба в армии в Швейцарии обязательна, сборы ежегодные по три недели с 19 до 30+ лет.