они всё припомнят ....
ты прямо мысли мои читаешь, я уверен что отомстят в свое время
Они просто ждут, пока на них вооружение реальное повесят. Вот тогда восстание машин и начнется.
прикольно, но как-то не по себе
ага, крипота
нам п...ец
увл! ср!
Огромный как газонокосилка жужжит
раньше и маленькие жужжали
Прогресс у этой конторы радует. Реально с каждым роликом всё шустрее и плавнее движутся.
Одно непонятно: почему они изначально взяли четыре ноги, а не шесть?
Одно непонятно: почему они изначально взяли четыре ноги, а не шесть?
Потому что в качестве образца механики движения использовали реальных животных (млекопитающих), а у них четыре ноги. И скопировать логику взаимодействия четырёх ног на разных поверхностях и в разных условиях с четвероногих, гораздо легче чем придумывать движения для шести ног.
Надуманно. Реальных живых шасси с 6 ногами тоже хватает.
А принципиальная схема передвижения, которую используют все шестиноги (3 ноги + 3 ноги), гораздо проще постоянного балансирования 2+2.
Не нужно балансировать, держать равновесие постоянно, так как опора на 3 ноги - устойчивое положение.
А принципиальная схема передвижения, которую используют все шестиноги (3 ноги + 3 ноги), гораздо проще постоянного балансирования 2+2.
Не нужно балансировать, держать равновесие постоянно, так как опора на 3 ноги - устойчивое положение.
Им уже не нужен провод за спиной.
У них несколько вариантов. С кабелями были только самые первые, когда саму схему отрабатывали.
В конце ролика там побольше показан - у него двс+электрогенератор, например.
А у этого мелкого, очевидно, аккумулятор помощнее. Хотя навряд ли его надолго хватает.
В конце ролика там побольше показан - у него двс+электрогенератор, например.
А у этого мелкого, очевидно, аккумулятор помощнее. Хотя навряд ли его надолго хватает.
имхо во-первых дело в несовершенности современных источников питания. Шесть ног переставлять затратнее чем четыре, а четырех достаточно.
и во-вторых - проходимость. шесть конечностей для балланса должны быть расположены в виде звезды соломона, иначе будут проблемы, особенно при беге. а если их так расположить - зверюшка может тупо не пройти в узком коридоре/по горной тропе.
и во-вторых - проходимость. шесть конечностей для балланса должны быть расположены в виде звезды соломона, иначе будут проблемы, особенно при беге. а если их так расположить - зверюшка может тупо не пройти в узком коридоре/по горной тропе.
Питания и для четырёх ног мало. Шесть же могут быть легче и проще по конструкции. разницы особо нет имхо.
По габаритам - возможно, да.
По габаритам - возможно, да.
Я вот еще кстати подумал, что проэкт делается судя по всему для военных, а им больше нравится, когда хуевин, которые могут выйти из строя в полтора раза меньше. Еще кстати им больше нравится не 6 ног но тонких, а чтобы каждая из 4х ног выдержала удар или еще какую хуйню. Они почему-то, вне зависимости от гражданства, не любят когда им дают что-то хрупкое и велят не разъебать.
А вот тут я категорически не соглашусь.
Что будет с четырёхногой машиной, если одну их 4х хуёвин сломать?
Машина превратится в неподвижный металлолом. даже по одной ноге переставлять невозможно без большого раскачивания и балансирования.
Что будет, если из 6 ног сломается одна или даже две? Машина по-прежнему будет способна двигаться, переставляя по одной опоре и сохраняя равновесие на оставшихся трёх.
В общем, надёжность для военных - это не только "чтоб меньше могло сломаться", но и избыточность - чтоб могло сломаться несколько штук, а оно всё равно бы ехало.
И тут чем больше ног (в разумных массо-габаритных пределах), тем лучше.
Что будет с четырёхногой машиной, если одну их 4х хуёвин сломать?
Машина превратится в неподвижный металлолом. даже по одной ноге переставлять невозможно без большого раскачивания и балансирования.
Что будет, если из 6 ног сломается одна или даже две? Машина по-прежнему будет способна двигаться, переставляя по одной опоре и сохраняя равновесие на оставшихся трёх.
В общем, надёжность для военных - это не только "чтоб меньше могло сломаться", но и избыточность - чтоб могло сломаться несколько штук, а оно всё равно бы ехало.
И тут чем больше ног (в разумных массо-габаритных пределах), тем лучше.
Потеря же ноги/колеса/гусеницы на войне - сценарий не просто вероятный, а почти обязательный.
Ибо мины, ямы и прочее.
Ибо мины, ямы и прочее.
Возможно тут ты прав, но на танке не 4 хлипеньких гусеницы, а две нормальных + ремкомплект. Закинуть пару запасных ног бигдогу в кузов и научить в случае чего отползать в укрытие на 2-х - 3х ногах. Я хз какую степень сложности разборки они на нем хотят намутить, но по логике - сделать коннектор для одной железки и пары трубок не должно быть сильно сложно.
в случае гусениц 4 штуки не сильно помогут. Делать их надо будет как минимум 6, чтобы центр тяжести не вышел за пределы оставшихся опор. Но это писец как тяжело и дорого, гусеничники и так самые неэкономичные (прожорливее только экзотика типа шнекоходов).
А вот колёс частенько можно наблюдать 6, 8 или даже 10 (больше - уже спецтехница).
Ограничений, как у гусениц, нет, военные и рады развернуться.
Так что разумных выглядит подход "6-8 простых ног + пара запасных в кузове для ремонта".
А вот колёс частенько можно наблюдать 6, 8 или даже 10 (больше - уже спецтехница).
Ограничений, как у гусениц, нет, военные и рады развернуться.
Так что разумных выглядит подход "6-8 простых ног + пара запасных в кузове для ремонта".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться