Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 3, Италия: Альпы, Венеция
Пилю продолжение. Как мне посоветовали, в этот раз пост немного короче, правда все еще длинный (ну не по две фотки же выкладывать).
Предыдущая часть: http://joyreactor.cc/post/3537216
Карта этой части маршрута (примерная, так как Гугл проложил по автобанам, а я на этом участке довольно много ехал по регионалкам).
(в этом посте до Венеции, в следующем - до Анконы, если снова не попросят сокращать :) )
Плотно позавтракав (а в отеле оказался ОЧЕНЬ плотный и вкусный завтрак) мы двинулись в сторону Венеции. Но проехали буквально полтора километра, и остановились возле канатной дороги на вершину одной из гор.Предыдущая часть: http://joyreactor.cc/post/3537216
Карта этой части маршрута (примерная, так как Гугл проложил по автобанам, а я на этом участке довольно много ехал по регионалкам).
(в этом посте до Венеции, в следующем - до Анконы, если снова не попросят сокращать :) )
Поднимаемся (вид на городок Канацеи, в котором только что ночевали). В вагончике подъемника играла классная подборка Queen :)
Несколько фото сверху (высота 2.4км, горы вокруг — в районе 3км).
С станцией подъемника для масштаба
А эта расселина между двумя трехкилометровыми скалами — перевал, который мы в грозу форсировали прошлой ночью.
Двигаемся дальше. Красота вокруг такая, что захватывает дух. К сожалению, многие фото на ходу получились смытыми. Выводы были сделаны, и к будущим поездкам я разжился нормальной беззеркалкой.
Погода была средней пасмурности с небольшими дождиками. Пересекли еще один небольшой перевал, после чего дорога уверенно пошла вниз.
На одной из обзорных площадок пересеклись с парой венгров на гусях. Они нам почему-то сильно обрадовались :) Правда фоток с ними вместе целиком почему-то не получилось (хотя щелкнуть друг друга успели) :(.
Вообще на этой дороге днем было ОЧЕНЬ много мототуристов. Оно и не удивительно, при таких-то видах.
Хотя мы уже довольно давно катим по Италии, но архитектура все еще в альпийско-немецком стиле.
Немного ниже вдоль дороги начались цепи очень красивых озер
Ну и распогодилось, с довольно быстрым переходом в жару
Подъехали к городу Беллуно и остановились перекусить. Это первый город на нашем пути про который с уверенностью можно сказать что он итальянский. С перекусить в городе оказалось сложно: тут мы впервые столкнулись с жестокой итальянской реальностью. В разгар дня еду найти ОЧЕНЬ сложно, максимум бутербод или мороженое. Все более-менее приличные с виду заведения банально закрыты днем.
В городе особенно не фоткали, да там общих видов и нет (есть тьма колоритных урбанистических деталей, но не о них пост). Общее ощущение (как потом оказалось, оно распространяется на большинство итальянских городов которые мы посетим) — Чего же все такое запущенное-то?!?
В городе особенно не фоткали, да там общих видов и нет (есть тьма колоритных урбанистических деталей, но не о них пост). Общее ощущение (как потом оказалось, оно распространяется на большинство итальянских городов которые мы посетим) — Чего же все такое запущенное-то?!?
Перекусив (хотели поесть пиццу, но так ее нигде и не нашли) двигаемся в сторону автобана и на Венецию. Вернее, на Тревизо, где забронировали отель.
Заметка про итальянские дороги №1: Заранее в интернете я начитался про лютую строгость итальянских правил и штрафов. По факту создается ощущение что строгость компенсируется необязательностью выполнения. Как домой попал: только-только пересек границу Австрии с Италией уже начинают сигналить в спину, светом моргать, что мол движение не задерживай (хотя едешь 130 из 130). Почему-то эти же люди по Австрии ехали спокойно :) В горах не стесняются обгонять через сплошную на поворотах в темноте в дождь… о_О Мда, за время езды по Австрии и Германии я от такого успел отвыкнуть (это все касается окружающих участников движения, сам таким я не занимаюсь в принципе, даже с поправкой на мотоцикл).
Во второй половине дня заехали в Тревизо. Но смотреть его будем утром, сегодня хотим успеть в Венецию. Потому оставляем вещи в отеле (кстати, мы в этом отеле оказались одними из первых гостей, потому цена была существенно снижена в рекламных целях), спрашиваем местных как лучше добраться до Венеции, и топаем на вокзал. Потому что местные посоветовали ради предсказуемости результата своим ходом туда не ехать. И отлично, обожаю поезда, разбавляем поездку!
И вот мы уже в островной Венеции (станция Венеция-Санта-Лючия, конечная, поезд дальше не едет)
Итальянские ЖД рябят набором техники самых разных возрастов и состояния
Венеция встречает нас закатным спокойствием
Вдали довольно долго что-то нехило так горело (интересно, пожарные у них тоже плавучие?)
Пройдясь по городу в темноте возвращаемся назад. Фотографий всяких популярных мест постить не буду, смысла нет. В двух словах: любой человек, который хоть немного интересовался другими странами, а особенно если смотрел кино-два с действием в Венеции, знает про нее все, что можно успеть увидеть в ней за один-два вечера. И даже несмотря на то что никаких откровений там не ждет, побывать там стоит. В первую очередь ради фактурности и атмосферы.
Венеция провожает на спокойными каналами:
Уходя решили, что задержимся в районе Венеции и на завтра, чтобы посмотреть на нее днем, отказываясь в этой поездке от Флоренции (она и так была на грани наших возможностей в плане графика, пришлось бы слишком спешить делая до нее большой крюк, а смотреть Флоренцию бегом за пару часов не хотелось). В результате получилось так, что мы увидели почти «варламовские» «Хорошую» и «Плохую» Венецию. И сегодня была хорошая.
Неспешно прогулялись в поисках завтрака по утреннему Тревизо
Вулкаша ночевал на мотопарковке:
Городок очень спокойный и уютный. Такой же зашарпанный, как и большинство Италии.
А мы выезжаем в сторону Падуи — сегодня мы будем ночевать там. Заодно следующим утром посмотрим и ее.
Едем как огородами:
Так и немножко автобаном. Кстати, итальянские автобаны абсолютно негуманны по ценам, нигде такого нет.
Колоритный вид из окна отеля в Падуе с Вулканом на стоянке
А мы снова в Венеции (снова поездом). На этот раз пораньше. Вид на конечную общественного транспорта, куда мы направляемся чтобы поплыть рейсовым катером в центр
Кстати, ближе к центру у них на каналах нехилое такое дорожно-канальное движение, при том с виду довольно хаотичное. Чего стоит один наш катероавтобус, который постоянно идет зигзагом с берега на берег, а вместе с ним, и навстречу ему еще такие же шести других маршрутов. И это в огромном количестве частного транспорта, который маневрирует во все стороны. Фоток этого сдлел много, но не размещаю, так как они этого не передадут.
В очереди за билетами не смог не сфотографировать эту барышню, очень уж у нее платье интересное (если кто не понял, оно собрано из клеммных коробок и проводов). Спросить удобное ли не решился :)
Еще пара фото Венеции
А вот почему Венеция сегодня была плохой. Люди! Они всюду, при том ближе к вечеру в таких количествах, что физически не протолкнуться. Как оказалось, вечером должен был быть салют. Мы на него не рассчитывали, потому начали выбираться, и это было довольно сложно, так как оказались заблокированными толпой на на набережной
(фото жуткое, просто для оценки масштаба).
Наконец, выбрались из толпы, ждем поезда возле вокзала. Благо, из-за салюта в этой части острова почти никого нет. (на фото вид от ступенек вокзала).
На этом Венеция все. В следующей части будем катиться дальше по Италии.
Хм. Кажись от завести вам давятся.