Стоимость бензина увеличивается.
Новейшие технологии, указываешь координаты рукоятью и бензин телепортируется прямо в бак.
Воруют, наебывают... Иисус, за какие грехи ты меня тут поселил?
Может в прошлой жизни ты сам был вором и изъявил желание в следующей жизни учиться этому мастерству у лучших?
Ты пидор.
Надо было высовывать ДО...а то будешь платить...
У меня с ребёнком так получилось
Надо было использовать безопасное извлечение.
Кругом сплошное наебалово.jpg
Новейшая разработка российских депутатов/лукойла : Гомеопатический бензин!
Только двигатель машины не человек, он в такой бензин не поверит.
Ах он не верит. А он в курсе, что демонстрацией своего неверия, он оскорбляет чувства верующих? За такое и присесть нынче можно. Омниссия накажет, ох накажет!
Это газпромовская заправка
Газпромнефть По-моему.
Игла тупит, асу шуршит.
то есть там тупо таймер независимо от того сколько реально прошло топлива? и если сделать какую-нибудь "высасывалку" которая будет за тот же отрезок времени получать больше топлива то ничего не изменится? сильно сомневаюсь
Не таймер, что-то глюкануло в системе измерения уровня НП в резервуаре, либо в системе управления на голове ТРК, в оригинале слышно как насос качает воздух, а не бенз, датчики исправно указывает проходящий через него объем.
Вопрос решается звонком в ТП, проверкой расхода НП в резервуаре, сброса ошибок, оформления возврата и нового налива на другой трк, потом уже иногда перезагрузке программы налива, и если с головой трк беда, то это потом слесари и асушники смотреть будут.
Вопрос решается звонком в ТП, проверкой расхода НП в резервуаре, сброса ошибок, оформления возврата и нового налива на другой трк, потом уже иногда перезагрузке программы налива, и если с головой трк беда, то это потом слесари и асушники смотреть будут.
дешевый китайский насос может понять что через него не проходит жидкость, а в этой системе не может?
Насос сам по себе не знает что качает. Глюк 1 на 10кк наливов, дерьмо случается.
да что-то слишком много таких глюков на 10кк, больше похоже на кривые модификации систем с отключением части проверок, а кто источник этих гениальных идей это конечно другой вопрос
Эбляя падажжи. По идее, сам факт прокачки чего-то газообразного через заправочную систему - это тревога. Ибо это означает, что при любой искре будет не пожар, а огромный ебух всего подземного хранилища, ибо прокачиваются, по сути, пары бензина.
Пары бензина не такие уж насыщенные, пусть и менее летучие чем природный газ. 2,3,5, даже 10 литров взвеси бензиновых паров на территории заправки ничтожны и будут опасны если только прямо у пистолета проблемной ТРК будут курить/использовать открытый огонь. Ну, шанс на бдышь таки есть, но ниже чем, к примеру, в активно проветриваемой кухне с одной включенной комфоркой без огня.
чето я распереживался, так он сфотографировал то или нет?
Невыгодно бензин продавать внутри страны. Поэтому цены выше, чем в некоторых других странах и вкачивают гомеопатический бензин, а не 100%-ый.
он такой не один
что означает 76.7?
Октановое число - чем выше тем лучше .Значит там не АИ-92 , а АИ-76 которым заправлять что кроме советских ведер = портить двигатель
я подумал на октановое число не думал что кто то действительно так может охуеть что заливает 76-ой заместо 92
Типа, надо сказать спасибо, что вообще хоть что-то полилось?
В двух словах - качество топлива.
Прибор ОКТИС-2 измеряет октановое число, АИ-92 он равен 83.
Мнения по поводу самого прибора и принципа его действия сильно разнятся:
Принцип действия прибора основан на зависимости диэлектрической проницаемости бензина от значения его октанового числа, измеренного исследовательским методом.
Прибор ОКТИС-2 измеряет октановое число, АИ-92 он равен 83.
Мнения по поводу самого прибора и принципа его действия сильно разнятся:
Принцип действия прибора основан на зависимости диэлектрической проницаемости бензина от значения его октанового числа, измеренного исследовательским методом.
Бензин с маркой АИ-92 имеет следующее октановое число:
92 — исследовательский метод;
83 — моторный метод.
92 — исследовательский метод;
83 — моторный метод.
Вроде как этот прибор бесполезен, ибо показывает искаженный результат
ну хз, товарищи из губкинского университета замеряли
октановое число всегда стабильно ниже указанного
октановое число всегда стабильно ниже указанного
инфляция
зато ни один осёл не пострадал
А ведь машина то - скорая. Рест ин пис.
А теперь пора вынимать правильный пистолет.
На более менее современных машинах довольно точный подсчет топлива - неужели не палево? Это мое ведро 2003 года считает "навскидку" - но правда всегда вижу что льет, но и то не могу быть уверен - точно ли налили сколько написано.
Хм. Кажется прямо на джое встречал комментарий (или видео) с пояснением. Там что-то на тему того, что в шланге идет подача бензина и отсос воздуха. И такая ситуация - счетчик мотает, но нихуя не льется - возникает при разрыве стенки между бенз- и воздухопроводом. И в таких случаях надо оформлять неисправность.
Ни разу не автомобилист, так что хз, саму инфу встретил года три назад.
Ни разу не автомобилист, так что хз, саму инфу встретил года три назад.
Upd. Кажется это было видео, где ютубер проверял, много ли чаевых получают заправщики. Также там освещались моменты с "уехал не вынув пистолет" (на шланге должна быть специальная разъединительная манжета, и что такая поломка к штрафу не приводит).
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!