ну и кто из них виноват?
Там вроде прерывистая + слепая зона
Ты прав.
Как человек, которого на автобане останавливали, могу сказать, что полиция вела до выезда на парковку, так как на самом автобане именно нельзя останавливаться.
А как на месте водителя-то определять, тебе или не тебе гаец показал, если на соседних полосах кто-то ещё едет?
Белый же похоже вообще не успел черного увидеть в зеркалах, раз вот так сразу перестроился не глядя, ещё и через сплошную. (это разрешено через сплошную, если гаец потребовал остановиться?)
Белый же похоже вообще не успел черного увидеть в зеркалах, раз вот так сразу перестроился не глядя, ещё и через сплошную. (это разрешено через сплошную, если гаец потребовал остановиться?)
Правила пишут водителю, что остановиться нужно "в указанном месте" (пункт 6.11 ПДД), в этом случае ответственность ложится на инспектора, ты подчиняешься его приказам. Другое дело, что сам инспектор по внутренним требованиям полиции не может тормозить тачки где попало. Но вообще, конечно, нехорошо бросать всё и давать по тормозам при виде жеста инспектора. Можно и чуть дальше проехать - пройдутся менты, злые будут, но не настолько, как если прямо перед ними из-за резкого тормоза или поворота авария случится.
Абсолютно верно. Сам всегда неспешно перестраиваюсь и останавливаюсь метров через 50, а то и дальше. Редко, кто подходит - большинство разворачиваются метров через 5. Ну а те, кто в итоге подходит и начинает заводить про "а че так далеко?!" быстро успокаиваются, когда им по нормальному отвечаешь про безопасность, помехи, знаки и что ты просто тормоз.
Есть некая иерархия правил. Главное тут-безапосность манёвров. Грубо говоря-если ты несёшься по городу под 120, а за тобой несётся наряд полиции и орут в матюгальник-остановись немедленно!!!! наверное стоит остановиться по требованию. даже, если тут стоит знак "остановка запрещена". а если, как тут уже сто раз сказали, из второго ряда тебя тормозят-не стоит ломиться вправо не посмотрев. убедись в безопасности манёвра, что тебя пропускают на обочину, про поворотники не забывай... 100, 150, 200 метров, это нормально в таких манёврах. и будь уверен, что если конкретно хотели доебаться, они подьедут сами))
Требование об остановке вашего автомобиля может подаваться как по громкоговорящему устройству, так и жестом руки (жезлом или диском с красным световозвращателем), при этом для привлечения внимания может быть использован свисток или световые и звуковые сигналы. При этом жест должен быть направлен на ваше ТС, а затем на место его остановки.
А ПДД для кого? Если видишь, что тут нельзя перестраивать, какого хрена лезешь, да еще и не глядя в зеркала?
По правилам ПДД есть четкая иерархия приоритетов. Сначала гаишник, потом светофор, потом знаки и наконец разметка. Если гаишник тебе показал ехать на красный, под кирпич да ещё через две сплошных ты обязан подчиниться (хотя на такой случай лучше иметь видеорегистратор). Белый должен был остановиться, но предварительно пропустив всех в правой от себя полосе.
Правильный ответ: палку.
Смотри какая, нравица.
Смотри какая, нравица.
Не надо сову на глобус натягивать. Белый перестроился не убедившись в безопасности маневра. В этой ситуации нет ничего сверхъестественного или необычного. Даже если ДПСник подавал сигналы, которые ввели белого в заблуждение (чего блядь? Там все очевидно как белый день, да даже если бы мент и махнул им обоим остановиться) это не повод закрыть глаза и идти на таран как камикадзе.
Если тебе инспектор скомандует машину в обрыв направить, направишь, или все таки включишь мозг? Приоритетней безопасность маневра.
Кто виновник дтп?
как ни странно, в этот раз виновник белый, а не черный.
ах ты мразь расистская!
Харків
о, одно из тех мест, где хуй угадаешь правильное произношение, если ты не местный
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!