Капитализация Tesla впервые превысила триллион долларов / Tesla :: Илон Маск

TeslaИлон Маск

Капитализация Tesla впервые превысила триллион долларов

Акции Tesla на бирже NASDAQ выросли в цене свыше 1000 долларов за штуку на фоне новости о закупке автомобиле-прокатной компанией Hertz 100 тысяч электромобилей. Это самая крупная сделка по покупке электромобилей в истории. Она принесет Tesla около 4,2 миллиарда долларов.

Также Tesla отчиталась о рекордных показателях за третий квартал 2021 года. Чистая прибыль компании составила 1,6 миллиарда долларов против 331 миллиона долларов годом ранее. А Tesla Model 3 стала самым продаваемым автомобилем в Европе по данным за сентябрь.

Ранее достичь капитализации свыше триллиона удалось только Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet (материнская компания Google) и Saudi Aramco.

Состояние Илона Маска таким образом превысило 250 млрд. долларов, делая его богатейшим человеком в мире. Джефф Безос на втором месте с состоянием в 193 млрд.

,Tesla,Илон Маск

Отличный комментарий!

Я, конечно, за крутые тачки и Тесла мне нравится, НО! Это показывает, насколько ёбнутый и раздутый пузырь это. Их капитализация суммарно как у всего остального авторынка, но оборот в ТЫСЯЧИ раз меньше. Вся эта капитализация - хуйня. Ах да, как показывает пример Эппл, компании с большой капитализацией живут наёбом и манипуляциями. Хватит восхвалять то, что не является добром. И хватит попусту восхвалять Илона маска. У человека 2 хороших проекта, это Тесла и Спейс икс, всё остальное пустой пиздеж ради привлечения инвестиций, чтобы он богател. Он - не добро, хотя, надо признать, имидж он себе умеет делать. Он наёбывает людей, ребят. Не боготворите того, кто от Джефа безоса отличается только лучшим самопиаром.

25.10.2021, 20:40

+35,1

25.10.2021, 20:33

-23,5

а я кроме кулачков ещё и тройку акций

СвятойКукумбер

25.10.2021, 20:38

+9,6

Держу в кулачке своего горобчика. Так держать.

25.10.2021, 20:58

+0,7

*звуки так держания
За себя и за Маска!

26.10.2021, 04:15

+0,9

Я, конечно, за крутые тачки и Тесла мне нравится, НО! Это показывает, насколько ёбнутый и раздутый пузырь это. Их капитализация суммарно как у всего остального авторынка, но оборот в ТЫСЯЧИ раз меньше. Вся эта капитализация - хуйня. Ах да, как показывает пример Эппл, компании с большой капитализацией живут наёбом и манипуляциями. Хватит восхвалять то, что не является добром. И хватит попусту восхвалять Илона маска. У человека 2 хороших проекта, это Тесла и Спейс икс, всё остальное пустой пиздеж ради привлечения инвестиций, чтобы он богател. Он - не добро, хотя, надо признать, имидж он себе умеет делать. Он наёбывает людей, ребят. Не боготворите того, кто от Джефа безоса отличается только лучшим самопиаром.

25.10.2021, 20:40

+35,1

Я, сначала, думал, перечислить тут всё пиздеж Илона маска, но потом понял, что на это не хватит 5 листов А4. Я постараюсь сделать пост когда-нибудь.

25.10.2021, 20:44

+14,5

Ок, буду ждать. И Гиперлуп не забудь, обязательно!

25.10.2021, 20:46

+12,1

Про гиперлуп говорить, как пинать дохлую собаку. Проебать сотни миллионов долларов инвестиций в реализацию задумки, которая дебильна на фундаментальном уровне и не только нецелесообразна экономически из-за энергозатрат и обслуживания, но и просто неисполнима. Вакуумные трубы длинной по 500-1000 миль? На их постройку весь бюджет США уйдёт, чтобы они выдержали нагрузки.

25.10.2021, 20:51

+11,1

что-то похожее рассказывали и про многоразовые ракеты садящиеся на реактивной струе двигателей
однакож вон оно как повернулось, оказалось и работает и выгодно.

если ничего не делать, а только рассказывать как оно нецелесообразно и невыгодно(как это у нас принято),
то ничего и не получится.

дорогу осилит идущий.
(поговорка)

3_6_Not_great_not_terrible

25.10.2021, 20:56

+1,7

Есть разница между "Мы сделаем ракету лучше нынешних" и "Я буду рыть туннели в 100 раз дешевле чем роют сейчас уже в 2020 году ой ну напиздел забыли, тогда буду строить вакуумные туннели, идею которых я придумал сам (спиздил из старой книжки) которые будут дешевле существующего транспорта (напиздел, потому что физически невозможно), которые будут работать от солнечных батарей (напиздел, потому что невозможно по законам термодинамики), которые заменят существующий транспорт".

25.10.2021, 21:04

+11,9

Он ещё и самолёты на батарейках предлагал запилить, ага. Хоть не на свинцовых - уже неплохо. Вообще, вот со сколькими людьми (чистые рандомы) не виделся - у всех идея-фикс, что электротранспорт как он есть сейчас - это будущее, и что его душат нефтекорпорации и всё это сговор. Только вот, сука, тот же бензин по соотношению "энергия/масса" даёт леща самым навороченным Li-Ion-батареям (которые уже упёрлись в предел).
Что касается солнечных батарей - это только удорожит конструкцию и без того сверхдорогого проекта. Откуда там взять 1-10 баксов на билет, чтобы это дерьмо хотя бы за счёт цены на амортизацию в нуле держалось - я не хочу думать, пусть фанатики что-то астральное напишут.

25.10.2021, 21:42

+2,5

Помнится над его проектом с ракетами насмехались.

Полагаю можно найти то же самое про его идею с электрокарами или электрогрузовиками.

26.10.2021, 05:53

-2,2

Это видео у меня ассоциируется только с адептами Жака Фреско. Они почему то очень любят постить это видео.

26.10.2021, 11:13

+7,6

если бы аналогии работали мир стал бы много лучше. но увы на одну выстрелившую технологию приходятся десятки тупиковых

26.10.2021, 13:48

+0,6

Приходятся. Но инвесторы нехило так зарабатывают на них. вкладываются в пол сотни рисковых разработок, пяток окупит себя, 1-2 стрельнут так что с лихвой окупят все остальные затраты.
Но если не пробовать 1) ты не проиграешь 2) но и не выиграешь.

27.10.2021, 06:35

0,0

Глянь хотя бы самый первый видос от Thunderfoot (где он ещё не ударился в разъярённого метателя каках в сторону Маска) про тот же Hyperloop - очень простые факты, очень простые вычисления и очень простые объяснения, почему всё это - фуфло, невозможное в нашей реальности. Видос предлагаю лишь потому, что информации там представлено достаточно много, воды мало, а тащить всё в виде текста ради коммента - ну это какая-то переработка.

25.10.2021, 21:47

+6,7

:D

SUBSCRIPTIONS
Bob Ross
m Myaling ASMR
Alex007SC2
© Louis Rossmann
o BadComedian
Linus Tech Tips
e ThunderfOOt
V Show 24 more
MORE FROM YOUTUBE,Tesla,Илон Маск

25.10.2021, 22:40

+3,8

Ща мамкины свидетели Маска проспятся и насуют тебе писюнов за воротник за подобную смелость.

25.10.2021, 21:43

+5,3

25.10.2021, 22:44

-10,4

25.10.2021, 23:39

-14,2

а вот это приз Нострадамуса в студию (не сарказм)

Зачем ты им рассказываешь, это они же дети!

jokerinor 07.Jan.2021 23:20 ответить v ссылка J.
-2.4
Станет первым триллионером, без вариантов
ш Mind's I 07.Jan.2021 21:22 ответить V ссылка
1.0
И пожертвует свои деньги на Ковчег
ответить v
DarkOne 07.Jan.2021 22:29
ссылка X
-0.3,Tesla,Илон

26.10.2021, 01:16

+1,1

читал интервью одного из топ-менеджеров Теслы, там много всяких интересностей и хороших принципов управления. про гиперлупы не было, было про роль резервных подстанций, про старлинк, о том что в отличие от работников мясокомбината, которые не едят производимую колбасу, работники Теслы ездят на Тесле. и когда есть выбор бонусов между опционами и денежным эквивалентом, обычно выбирают первое, таким образом они верят в будущее компании и сами шкурно заинтересованы в ее прогрессе.

хотел найти одну фразу, нашел свою же цитату с коммента года назад. это очень смешно сейчас читать про "пузырь" и "скоро лопнет" ))

"Тесла — это стартап, до сих пор. Стартап — это когда любой человек может задать вопрос любому человеку, даже главному. Корпорация — это масса барьеров, уровней иерархий. Маск недавно опубликовал письмо для всех сотрудников: “Если у вас есть какая-то идея, предложение, критика, надо решить вопрос — идите сразу к тому, кто этот вопрос может решить. Если вдруг возникает цепочка типа — докладная менеджеру, протом высшему менеджеру, потом вице-президенту, тот расписал и далее вниз,то УВОЛЮ НА ХУЙ ВСЮ ЦЕПОЧКУ!!!!!”."

26.10.2021, 01:12

+2,8

В общем, выглядит это где-то так:

ПРИЗНАКИ
ИНСУЛЬТА
Лесной 07.Jan.2021 21:09
ответить V ссылка Т.
23.8
Не, он конечно не мошенник но все так в него позерили что могут резко разверить и усё. Пузырь лопнет.
ТЬеСНиааП 07.Jan.2021 21:13
ответить V
ссылка .х
0.9,Tesla,Илон Маск

26.10.2021, 01:13

+0,7

Хули тебе не нравится? Капитализация есть? есть.
А товар нахуй не нужен, если тебе деньги и так дают.
Ты утиные истории про Маска не видел?

,Tesla,Илон Маск

25.10.2021, 21:52

-1,3

Даже пост не нужно делать, я видел на просторах интернета сайт, где есть весь список штук, которые пообещал маск, но так и не выполнил
О, я его вроде даже нашел
https://elonmusk.today/

Демократизатор

25.10.2021, 22:12

+8,2

Не нашёл ничего про кошкодевочек.
Хуйня, а не сайт, самое главное упускают.

26.10.2021, 04:22

+6,9

список, где есть первоапрельская шутка про плавающие машины определенно внушает доверие. Определенно ни разу не натягивание совы на глобус =)

26.10.2021, 08:27

+3,4

Там есть по крайней мере одно обещание которое перевешивает все возможные первоапрельские вещи:

Capital Raise [Link]
• 3,549 days since Elon Musk said Tesla will never need to raise capital again. (2/12/2012)
I "Tesla does not need to ever raise another funding round."
— Elon Musk, quoted by John Voelcker in Green Car Reports
• 3,320 days since Elon Musk raised $195.7M in common stock.

31.10.2021, 13:40

-0,1

Такое себе

31.10.2021, 16:04

+1,0

"которые пообещал маск, но так и не выполнил"
- Маск сказал что они над чем-то работают без указания точных сроков когда это будет и вообще будет ли это
- За меньше чем 2 года они это не реализовали, ууу, брехун

Обьективненько(нет), ну и некоторые фразы довольно странно причислять к тому что он "не выполнил", например он заявил что дети более имунны к коронавирусу, где тут ложь и как это, хотя бы в теории, можно было бы выполнить?

26.10.2021, 09:21

+1,8

Делай пост, я обаятельно почитаю

26.10.2021, 01:18

+1,0

ну как бы совсем без пиара, привлечь инвестиции для проектов, - нереально.
пиар нужен для развития и привлечения инвесторов, крупных и мелких(но много)

а за то что снизил стоимость запуска килограмма груза на орбиту, то уже на сэкономленное можно ставить памятник из золота.

и других достижений у него хватает. всем бы так.

3_6_Not_great_not_terrible

25.10.2021, 20:50

+7,7

25.10.2021, 20:55

-15,1

СвятойКукумбер

25.10.2021, 21:03

-10,3

Аргументация, конечно, у тебя хороша. Давай пообщаемся про гиперлуп. Он рассказывает про него уже несколько лет, привлёк сотни миллионов, если не миллиарды инвестиций и наврал с три короба. Где гиперлуп? Про него умные люди говорили с самого начала, что это невозможно. Фанатики верили. Где гиперлуп?

25.10.2021, 21:06

+0,7

Гиперлуп? Где-то там внизу. Дай-ка ещё разок гляну.

,Tesla,Илон Маск

$darth_vader\m/$

25.10.2021, 21:20

+11,8

Инвестиций идут я там понимаю только на гиперлуп? Правильно?

26.10.2021, 17:39

+0,5

"просто врёт, говоря, что сделает что-то, что сделать невозможно" ну как бы и где все супердержавы когда нужно было удешевить посылки в космос? когда нужно было начинать клепать электрокары? то, что он берется за гиперлупы и т.д. не за свои деньги, тебя это так тревожит, что у богачей деньги перекочуют со счета на счет? ну ты бы так следил за деньгами в своей стране...чел в одно рыло толкает рынок електрокаров и космоса тебе этого мало? и не нужно говорить, что он нихуя не делает ибо я чет не вижу других успешных деятелей в этом плане, а его ПиАр проекты куда меньший пиздеж чем двухминутная речь любого политика

25.10.2021, 21:15

+15,7

И вот на моменте супердержав, мы вспоминает, что, во первых, живем уже тридцать лет в однополярном мире, где все бенефиты прямо или опосредствованно стекаются в несколько старых и новую метрополию. Во вторых, компания СпейсИкс невозбранно пользовалась и пользуется государственными производственными, испытательными и прочими мощностями, получает дотации, проходит по особому списку в налоговых делах и много всего остального, что является вполне не двузначным признаком крупного гос.подрядчика. Фактически они являются неформальным ответвлением НАСА в вопросе ряда довольно рисковых или спорных с финансовой стороны проектов.

26.10.2021, 04:51

-0,3

>СпейсИкс невозбранно пользовалась и пользуется государственными производственными, испытательными и прочими мощностями

Приведи примеры.

>получает дотации

Вот только почему получающие гораздо большие дотации и имеющие полувековой опыт ULA не демонстрируют таких успехов.

26.10.2021, 05:26

+7,4

Примеров? База в техасе ни разу не частная территория, аренда одной из площадок там стоит просто астрономических денег для обычного энтузиаста-предпринимателя. Как и в случае с рядом других объектов задействованных в программе.
ULA это НИОКР, который немного не о коммерции прям здесь и сейчас, но молодец, что вспомнил.

26.10.2021, 05:56

-2,8

А нафига нужны электрокары? Генерации нормальной нет, с батареями - проблемы утилизации до сих пор не решены никак. В целом, на данный момент электрокары, поправьте если не прав, более опасны для экологии чем ДВС. Так в чём заслуга Маска-то? Всё это ужасно похоже на грамотный пиар и формирование потребности которую потом Маск удовлетворяет. Совершенно случайно богатея при этом.

26.10.2021, 06:12

-0,9

Они чище чем машины с ДВС и удобнее для города, но главная проблема - если пересадить всех на электрокары нужна совсем иная инфраструктура выработки и доставки энергии. Если новые линии высоковольтных ЛЭП можно протянуть, и заменить архаичное дерьмо в исторических центрах, то что делать с выработкой - непонятно. Электромобили обычно заряжаются ночью, когда свет далёких звезд и луны особо не теребит солнечные панели,
В Европе вон было темно и безветренно, хваленные ветряки и панели превратились в тыкву, а нужный обьем буферных батарей просто убийственен для экологии.
Вот в Европе недавно было темно, холодно и безветренно, так аж напряглась Франция за счет своих ругаемых всеми АЭС и заработали как не в себя угольные станции, несмотря на все зеленые возгласы правительств стран ЕС. И это еще с малой долей элетрокаров.

26.10.2021, 06:55

+3,5

Ну, есть солнечные башни, у которых коллекторами тепла являются соляные растворы и запасаемой энергии хватает на равномерную работу в течение нескольких суток (на случай облачной погоды, например). А помимо панелей есть ветряки, которые и ночью работают.

Интересное решение на уровне ЕС - энергосеть на сверхпроводниках. Сверхпроводники дешевеют и где-то уже на них работают городские линии электроснабжения.

26.10.2021, 09:39

+0,5

Электрокары конструктивно проще. Меньше частей, нуждающихся в обслуживании. Они не шумят, и не воняют под окнами жилых домов. Да и для большинства потребителей это удобней, ведь станцию подзарядки можно воткнуть на любую парковку. Даже домой себе можно поставить. Транспортировка энергии для электрокаров намного безопасней и дешевле привычного топлива, что тоже намного удобней для конечного потребителя.
Их производство возможно и хуже, да. Но это производство сосредоточено где-то там, вдали от густонаселенных городов. И отходы самого производства куда проще контролировать и измерить.
У элеткрокаров много проблем, но они всё равно куда перспективней. Маск пошёл против довольно крупного рынка, как машиностроительной отрасли, так и энергетической. И он смог. Теперь крупнейшие производители отказываются от разработки новых ДВС, а Тесла имеет вот такую капитализацию.

26.10.2021, 07:18

+1,0

Да чо он смог - то? Убедить стадо хомяков что электрокары экологичнее?? Преимущество есть, конечно. Это и момент, и констпуктивная простота и точность управления моментом/скоростью двигателя. Не случайно электропривод используется в промышленности лет 200 уже как. Но именно в плане экологичности - электрокары проигрывают. А ты экологию как, отдельно рассматриваешь? А как же любимые жупелы типа ГЛОБАЛЬНОГО потепления, разрушения озонового слоя, и вообще?)) а для городов - есть же массовый электротранспорт. Метро, наземное метро. Троллейбус.

26.10.2021, 12:30

+2,4

Интересно узнать, как воткнуть станцию подзарядки на пару десятков машин на каждую такую "любую парковку", где электричество проведено обычно от ближайшего столба для нескольких лампочек и телевизора в будке сторожа.

26.10.2021, 23:29

+1,1

Про электрокары зря ты, Nissan Leaf был в серии когда тесла прототипы только делала. Япония строила электрозаправки когда владельцы теслы могли зарядиться только дома.

26.10.2021, 09:24

+0,8

Нет, по телевизору сказали, что электрокары это плохо и ветряки червяков убивают

26.10.2021, 17:47

+1,4

Электромобили еще на заре автомобилизма массово производили. И со станциями зарядки, и со сменными батареями, и в такси их запускали. Но не смогли они выдержать конкуренцию с автомобилями. Двигатель внутреннего сгорания оказался универсальнее и выгоднее, со всеми его проблемами и недостатками. В 1916 году десятки компаний массово производили автомобили самых разных типов (включая грузовики и автобусы), выпускалась тяжелая техника, дебютировали танки, у крупнейших государств уже была развитая авиация, подводный флот и т.д. Все это приводилось в движение бензиновыми и дизельными двигателями. И это при том, что что-то похожее на вменяемый автомобиль появилось лет за 10 до обозреваемого года. Всего лишь чуть больше 10 лет. А появление самолетов в принципе стало возможным только благодаря созданию относительно небольших и легких моторов, которым не нужны были еще дополнительно тяжелые батареи.
Для сравнения - Tesla model S дебютировала в 2009 году, а вышла в продажу в 2012 году. Прошло уже почти 10 лет со старта ее продаж. И где результат? Где же это безумное преимущество, которое должно было изменить мир? Чуда не произошло, увы.

27.10.2021, 09:47

+0,1

Аж приятно прочитать адекватный комментарий. Немного возбомбил с доебов этого чела до лапочки Илона. Чувак ожидает что другой чувак в социальной позиции Илона будет святым аки Иисус, не будет тупых или распиленных проектов или сомнительных пиар компаний. Без этого никак. Чувак движет нас в будущее, а нам иш - наврали про хиперлуп, ай ай ай. Да и к тому же, его просто хотели сделать между двумя недалекими точками - потестить так сказать

26.10.2021, 17:57

-1,2

>где все супердержавы когда нужно было удешевить посылки в космос?
И до спейсов были одноразовые РН для вывода спутников малой массы от стартапов, создать Фальконы можно было только в США и только если тебя бы защищали от олигополий в космической отрасли (спейсов защищали, потому что всех заебало это болото ставшее уже не технической отраслью, а толпой из лоббистов и чинуш защищавших местные филиалы космоделянок)
>когда нужно было начинать клепать электрокары?
если изучать рынок электрокаров, то станет понятно что и без теслы они были (и с её появлением были с бОльшими объемами производства и меньшей ценой). Тесла лишь ускорила всё лет на 5-6.

26.10.2021, 22:23

+3,7

ну ладно на сколько % подешеввет вывод тонны груза на орбиту от возвращаемой 1-2 ступени? ну ладно доведут до ума гибрид что 1 ступень добывает часть кислорода для окисления из атмосферы - ещё несколько процентов от себестоимости. а дальше?

27.10.2021, 09:18

0,0

Я не обладаю точной инфой о реальных числах стоимости вывода от многоразовости.
Добывать кислород для ступени из атмосферы не будут, система бы усложнилась больше, чем дала бы экономии.
Ну, спейсы вон уже выводят самую большую спутниковую группировку в истории человечества, наверно не просто так это раньше не делали, а в том числе из-за цены вывода.

27.10.2021, 15:32

0,0

Даже без учета всех достижений последних 4 лет экономия в разы и это для НАСА как для заказчиков, значит сами Спейсы экономят еще больше чтобы оставаться в плюсе
https://ntrs.nasa.gov/citations/20170008895

28.10.2021, 11:27

+0,9

> стархоппер

А что не так со стархоппером? Он же уже успешно летал.

25.10.2021, 21:25

+13,3

"Но бля, он не на свои деньги это делает. У него 150 миллиардов, а он пиздит, чтобы найти инвесторов на стороне."
Как же часто встречаются эти школьные мысли времен софка. Только вот мысли таких особ обычно не сильно отличаются от мыслей антиваксеров. "Все тупые покупают и колются, а я один все знаю. "
Инвесторы, конечно, полные ебанаты, а ты гений, поэтому у них есть деньги на инвестиции, а ты хуй без соли доедаешь. Все складывается.

26.10.2021, 06:20

+5,7

коммерческие запуски кг на драконе всё ещё дороже чем Прогрессом, глянь на расценки после того, как сняли дотации.
И это даже не смотря на то, что из США чисто географически запускать выгоднее, т.е. если пустить прогресс или союз на орбиту с территории США, то он будет выгоднее на 20%.
Сегодня отправить кило груза стоит 20 тыщ, возврат стоит 40 тыщ, так что цены никуда не поменялись.

25.10.2021, 22:03

-4,8

Так, а тесла это отдельная компания, она ракеты не запускает...

25.10.2021, 22:18

+2,5

А зачем запускать груз на Dragon дешевле чем на Прогрессе?
Пока деньги платят, деньги надо брать.
Чем больше доход, тем лучще.

25.10.2021, 23:49

+1,0

я нихуя джой понять не могу, дак майнеры и перекупы пидарасы или просто берут деньги

26.10.2021, 17:59

-1,2

Т.е. ты сравнил затраты на постройку корабля "Прогресс" от государственной коропорации, который строится местными аборигенами за 30к зарплаты, 0 налогов и отсутствием финансирования дальнейшей разработки как таковой и отсутствием прибыли. И запуск корабля коммерческой конторы из США?

26.10.2021, 06:24

+3,1

Просто частная компания которая существует на деньги инвесторов и за счет исполнение контрактов - это выкачивание денег из государства
А вот государственная компания деятельность которой полностью оплачиваеться государством независимо от провалов, распилов и трат на вещи никак не связанные с покорением космоса - это норм

26.10.2021, 09:27

+5,4

в америке не откатывают и не пилят )

27.10.2021, 09:20

-0,4

ну конечно если в росиянии воруют, пилят и откатывают то значит так делают и везде )))))))))))))))))))))))0ы0)))))

27.10.2021, 18:54

+0,4

Я даже не буду поднимать вопрос размеров коррупции, а просто напомню что СпейсХ это частная компания которая зарабатывает деньги для своего существования и своих акционеров, а контракты получает предложив наименьшую стоимость при достаточном качестве. Так что сделать как с гос компанией когда каждая ручка стоит пару десятков миллионов и при этом есть дефицит из-за "распильных" расходов не получиться ибо в первом случае она просто не получит контракт, а во втором разориться

28.10.2021, 11:12

0,0

С точки зрения потребителя - какая разница? Он на рынке услуг, ему нужно вывезти груз, не 20 ли раз посрать какая компания выведет его?

30.10.2021, 14:44

0,0

рогозин, перелогинься

25.10.2021, 21:07

+5,8

> Их капитализация суммарно как у всего остального авторынка, но оборот в ТЫСЯЧИ раз меньше.

Это всего лишь означает, что они овердохуя денег тратят на R&D, расходы на который в оборот нигде не включаются.

> Он наёбывает людей, ребят

В чём наёбка?
Я только-только собрался написать, где же все эти петухи, которые годами кричат об убыточности Теслы, а вот и ты, дружок-пирожок. Кроме эмоций о том, какой Маск бяка -- есть какие-то факты?

25.10.2021, 21:20

+13,4

25.10.2021, 21:27

-21,6

А кроме эмоций и развешивания ярлыков, есть что возразить по сути?

25.10.2021, 21:36

+12,0

25.10.2021, 21:41

-17,0

25.10.2021, 21:50

-10,7

Я в сообщениях выше уже устал спрашивать -- что не так со Стархоппером? Он летал. Это прототип для испытания одной из систем Старшипа. Старшип тоже уже летал и садился. Пока только вертикально, ну так это обычное дело при разработке новой системы носителя.

Гиперлуп -- ну хз. Единственное, что там можно назвать нереальным, это сроки. Ну так во всех мегапроектах по всему миру сроки постоянно сдвигаются, иногда на годы, иногда на десятилетия. Ни один не был закончен в срок, так что Маск тут не уникален.
Что касается технической невозможности, что-то сразу вспоминается БАК, где тащемта тоже тоннель в десятки километров с вакуумом внутри и как-то оно всё-таки работает. Было бы желание.
Ну и колонизация... Я не уверен что он называл конкретные сроки, вот прям "бля буду в 2024 будут там яблони цвести". Это идея, технически реализуемая, вопрос только времени.

> он ВРЁТ. Врёт много.
Это не ложь, это мечты. Они всегда сбываются гораздо позже и гораздо медленнее, чем хотелось бы мечтателям. Такова жизнь.

25.10.2021, 23:23

+8,6

Фига ты БАК приплёл. Ты глянь на диаметр трубы, по которому частицы гоняют - это для начала. Плюс БАК - научно-исследовательская система, в ней не будут кататься рандомы по 10 баксов за поездку, чтобы она окупилась. Фундаментальные проекты - это в принципе деньгосос, на который очень не охотно выделяют финансы.
Проблема гиперлупа для самых маленьких: обращал внимание на перестук поезда, который вызван разделёнными между собой рельсами? А знаешь, зачем это сделано? А теперь представь себе единую широченную трубень, которая тянется на дохера километров, в которой, к тому же, давление на уровне 10-100 Па. Видишь проблему? Окей, разрежем трубы, накинем уплотнители. Посмотрим на требования к давлению. Теперь пришло время чесать репу насчёт того, насколько охуенными должны быть уплотнители, чтобы они не сифонили.

25.10.2021, 23:35

-4,0

Вот представь, он предлагает построить адронный коллайдер размером СО СТРАНУ, где еще и пассажиры будут ездить. Посчитаешь рентабельность, примерно?

25.10.2021, 23:39

+0,6

А еще он одного человека педофилом в твиттере обозвал не за хуй собачий, а потом начал коряво отбрехиваться мол не то имел ввиду.

26.10.2021, 01:07

+0,3

"тесла-туннели, "
https://www.m24.ru/videos/za-rubezhom/21102021/313455

Ты про эту "наебку"?

26.10.2021, 06:26

+1,7

вау, доход в 1 миллиард при капитализации в 1 триллион. в 3021-м окупится и потом начнёт приносить прибыль.

25.10.2021, 22:05

+3,0

Амазон 10 лет работал вообще без прибыли тащемта. И ничего с ним не случилось.

25.10.2021, 23:17

-1,6

некоторые пирамиды работают десятилетиями. Ты же понимаешь, что когда компания приносит 0,1% прибыли, то это нифига не здоровая ситуация.

26.10.2021, 12:08

+2,4

Я понимаю, что если ты не различаешь чистую прибыль и операционную прибыль, то тебе не стоит делать такие далекоидущие выводы.

Те 0.1%, которые в отчётах акционерам пишут -- это чистая прибыль. Её может и не быть, а может быть и вообще чистый убыток. При этом операционная прибыль будет положительной, но уходить на операционные расходы и R&D. И это не просто здоровая ситуация, это стандартная практика.

26.10.2021, 12:47

-0,2

аналогии не работают в этом мире - амазон в итоге выстрелил. а вот доткомы пошли по пизде всесте с тупыми инвесторами спровоцировав финансовый кризис

27.10.2021, 09:40

-0,4

Это не аналогия, это ответ, почему формальное отсутствие чистой прибыли не означает, что бизнес умирает.

27.10.2021, 10:11

+0,5

ну чистая прибыль это только один из показателей вроде. ну вообще познавательно

27.10.2021, 12:29

0,0

О, маразм от создателей "да никогда тесла не будет прибыльной".
Нищие диванные аналитики, которые лучше инвесторов с миллиардами долларов знают ситуацию.

Оху́евший

25.10.2021, 22:12

-0,1

О, полит-дебилы подтянулись)

26.10.2021, 14:03

-1,7

Делать хороший продукт - и есть добро, мань. К Эппл это тоже относится. Никто на тебя не должен бесплатно работать, коммигниль. Такие как ты - единственное зло в мире.

knyaz_kropotkin

26.10.2021, 04:06

+0,8

OpenAI ещё прикольная

26.10.2021, 04:27

+1,1

как мне видится - он не врет, а просто очень оптимистично эстимирует.
явно фейловые проекты навскидку даже не могу вспомнить - все в работе.
ну кроме отмененных типа red dragon ( но это опять же был просто концепт в рамках конкретного проекта SpaceX )
а упоротое хомячье потом ему за это предъявляет - мол "обещал crew dragon еще вооон когда, а сделал только сейчас - мошенник, блеать!!!1"

26.10.2021, 05:29

+8,3

с сетками ловить обтекатели - не довели до ума и решили что нахер нада.

26.10.2021, 12:57

-0,1

Маск действительно верит, что человечество должно сьебаться на Марс, а нашу пданету надо застроить солнечными панельками и будет всем счастье, он парень увлечённый. А еще он спит по 4 часа в день, работает по 14 часов в день без выходных и праздников и ждет того же от своих сотрудников, надедал и бросил 6 детей и вообще показывает явные признаки биполярочки. Плюс он подслеповат к ряду прорывных технологий и довольно мстителен и заносчив (ну это кто не в его положении). В общем этакий Говард Хьюз 21 века.

26.10.2021, 05:35

+7,0

Чертовски верное сравнение с Говардом Хьюзом

26.10.2021, 05:38

+2,6

Я надеюсь Маск не закончит так же как он, хотя это и не исключено.

26.10.2021, 05:44

+0,6

сначала марс а потом можно в дурку

26.10.2021, 12:58

+0,6

Ну как только правительства перестанут субсидировать покупки Тесла, строительство заправок и заводов пузырь схлопнется . Германия вот собирается миллиард евро субсидий на завод Тесла в германии выделить из бюджета

26.10.2021, 06:02

-0,2

Не перестанут. Тесла сейчас это очень модно, и в отличие от своих конкурентов она выпускает автомобили как пирожки. Европейцы (и китайцы) давно мечтали заменить вонючие ДВС на электромобили в городах.
Другое дело что при существующей инфраструктуре электровыроботки, когда АЭС заменяются на ветряки и панельки, а по факту жгут уголь, электромобили у всех это пиздец и моргающие и тусклые по вечерам лампочки.

26.10.2021, 06:06

+6,4

Ничего бесконечного нет значит случится очередной кризис экономики рано или поздно. К тому же бесконечно наебывать людей тоже нельзя на производство самих ветряков и солнечных панелей тратится больше энергии чем они смогут сэкономить до выработки ресурса мощности, они вводят кучу ограничений, а концентрация парниковых газов каждый год бьет рекорды. За электроэнергию в летние месяцы португальским фабрикам пришлось платить на сотни тысяч евро больше чем в тот же период прошлого года, это было еще до топливного кризиса который наступил сейчас. Из-за резкого роста цен на бензин в Германии немцы в массовом порядке отправляются в соседние страны — Австрию, Польшу и Чехию, закупая бензин про запас. Половина стоимости бензина в Германии это налог ( как и много где в том числе и в России) когда нибудь автолюбителям надоесть что их ебуть в жопу ананасом за владение не электрокаром.

26.10.2021, 06:40

-0,6

Плюс панельки делают в Китае, и в Китае за счет подорожания угля цены на кремний для них вырос в 2 раза. Ирония!
Возобновляемая энергия хороша как дополнительная. Как основная она будет работать только если все население планеты сократится до полумиллиарда, живущих в субтропиках и тропиках.

26.10.2021, 06:57

+2,9

Зря вы хрюкаете, солнечная батарея - это просто пластина полупроводника на основе кремния, на их производство тратится точно меньше энергии, чем они экономят.
Может ты хотел это сказать про аккумуляторы? А кто вносит наибольший вклад в разработку более рентабельных аккумуляторов?

knyaz_kropotkin

26.10.2021, 11:26

-2,4

Да-да...А полупроводник возникает сам, или Илон его кастует, каждые 60 мск по слитку чистого кремния.) трихлорсилан, ртуть, кадмий, мышьяк - они никак не участвуют в производстве таких классных солнечных батарей) А утилизация и переработка?

26.10.2021, 13:09

+2,7

Надеюсь ты и ноутбуком не пользуешься, и телефоном там же аккумулятор есть.

26.10.2021, 18:02

-0,5

Сдается мне, что при слова "экологичность" у разных людей подразумеваются разные вещи.
Ну вот к примеру. Авто на батарейках и авто на ДВС в рамках города. Пусть авто на батарейках будет в общем в 100 раз более грязное, но в рамках использования в городе оно куда меньше загрязняет среду города чем авто на ДВС или дровах. Поскольку невозможно к каждой тачке приделать шланг для вывода газов за пределы города.
А авто на батарейках потом можно централизовано вывезти куда-нибудь в Сибирь или в океан. Да и проконтролировать их переработку тоже проще чем контролировать выхлопные газы.

27.10.2021, 06:41

+0,2

Мы говорили про экономию энергии солнечными батареями. 5 панелей по 200 ватт стоят долларов 100-200, а энергия которую они выработают за срок службы в 20 лет(34.31 МВтч). Будет стоить 0,00582920431$ т.е. половина цента за киловатт-час(без учёта стоимости аккумуляции). По-моему вполне себе экономят.

knyaz_kropotkin

27.10.2021, 17:41

+0,1

>в отличие от своих конкурентов она выпускает автомобили как пирожки
изучи китайские электрокары и объем их выпуска, удивишься.

26.10.2021, 22:31

-0,1

Данные в студию, по каждому производителю.

27.10.2021, 04:05

+0,3

в гугле забанили?

28.10.2021, 14:23

-0,1

Ты сам высказал "факт" и еще хочешь, чтобы другие сами искали его потверждение? Ну это наглость!

28.10.2021, 14:42

0,0

"лучше купите биток"?

26.10.2021, 06:17

+1,0

Если ты не понимаешь что такое капитализация, то да, наёбка и пузырь

26.10.2021, 06:53

+2,5

бесишься что вовремя акции не купил?

26.10.2021, 07:18

-0,8

От зависти, сука не лопни! Пиздёжь -- это то, что ты, тут понаписал. Мне плевать, сколько чувак напиздил, если хотя-б малая часть от этого выстрелила. А вот когда нихуя из себя не представляющий хер с горы, орёт, про богатого и успешного "Он пиздит! Не восхваляйте! " - Вот это зависть, это - пиздёшь, ради пиздежа, это выезжание на чужой волне... Это как раз самопиар! Так что сам не пиздил бы... З.Ы. На Илона мне насрать, ну любит богатый дядька помечтать вслух, любит поморочить другим головы... Ну и хрен с ним. Только что-то я не слыхал, чтобы он сутяжничал, как Ябло-гондоны, или откровенно воровал идеи, как они-же...

26.10.2021, 07:28

+4,0

а еще он чужих жён ебет по-тихому

26.10.2021, 08:39

+1,2

"всё остальное пустой пиздеж" еще была история с PayPal, тоже как по мне нехуевы проект.

26.10.2021, 08:57

-1,7

Скажи-ка, родной, а кем стоит гордиться?
Уже не этими ли рожами воров, которые пилят Россию себе на карман последние 20 лет?

ГЛАВНЫЙ ПО ВСЕМУ
главный по
РАЗБОРКАМ С ПИНДОСАМИ
РАЗБОРКАМ С
ДРУГИМИ
ПИНДОСАМИ
ГЛАВНЫЙ ПО ПРОИЗВОДСТВУ УПОТРЕБЛЕНИЮ СРЕДСТВ СИЛОВОГО СРЕДСТВ силового СДЕРЖИВАНИЯ СДЕРЖИВАНИЯ
ЭТИ ПАРНИ НЕ ИДЕАЛЬНЫЕ
НО ОНИ,БЛИН
ПОМОГЛИ МНЕ ГОРДИТЬСЯ МОЕЙ СТРАНОЙ,Tesla,Илон Маск

26.10.2021, 12:53

+1,0

Норм парни, хуле. Кто кем хочет тем и гордится.

30.10.2021, 14:57

-0,6

Не парься. Капитализация не значит доход//прибыль/деньги. Это условно "насколько сильно ВЕРЯТ акционеры Тесла и остальные люди в её реальную ценность".

Условно я выпускаю компанию с 100 акций. Каждую акцию я продаю по миллиону своим друзьям. Значит ли это что теперь у меня 100 000 000? Нет. Это значит что на руках у меня 100 000 000, но при этом я их все должен владельцам акций. И они могут потребовать их в любой момент обратно. Хоть и, возможно, по иной цене.

Для рынка я стою 100 000 000, по факту у меня нихуя нет, мозможно кто-то теперь захочет "перекупить" акцию у моего друга не за миллион, а уже за два миллиона. А может не захочет купить и за 10 рублей. Тут такая дальше дикая мутка наступает, что идёт она в хуй.

26.10.2021, 12:56

+1,2

>И они могут потребовать их в любой момент обратно. Хоть и, возможно, по иной цене.
Хуй они пососать могут. Потому что:
1)цена будет определяться спросом на акции на рынке или от других инвесторов
2)у инвесторов (скорее всего) по договору будет приоритет в покупке за цену, которую ты выставляешь для продажи на рынке (т.е. шантажировать продажей за рубль, а потом у покупателя получить кэш левой транзакцией - за такой тебя засудят).

26.10.2021, 22:36

+1,4

Вернуть себе обратно за акцию валюту можно хоть имуществом компании. Тип - нечем платить? А не ебёт! Дайте мне долю от того имущества, которым я как-бы владею, если я владею таким-то процентом акции.

27.10.2021, 10:20

0,0

Инициируй процедуру банкротства. Активы будут проданы, с них погашены остальные обязательства. Ну а ты получишь свою долю от оставшегося. Если что-то останется.

27.10.2021, 12:20

+0,2

никто не обязан выкупать у инвестора акции по нужным для него ценам.
и инициировать банкротство по этой причине нельзя.

28.10.2021, 14:25

0,0

>Вернуть себе обратно за акцию валюту можно хоть имуществом компании. Тип - нечем платить? А не ебёт!
Нет, нельзя. Все, акция уже твоя. Хочешь деньги назад? Ну так продай акцию. Никто не хочет покупать ее за миллион? Продавай дешевле. Кто-то купил твою акцию за 2 рубля 50 копеек? Поздравляю, ты получил свою валюту за акцию обратно. Да, не всю, но а что ты хотел? Компания то сейчас стоит не сто миллионов, а 250 рублей.

Мамкин Бродяга

27.10.2021, 13:59

+1,2

Ты точно технопессимист. Забыл ещё сказать что вся электрификация зло и что одна мощная солнечная вспышка в направлении земли откатит нас в каменный век. Или ты думаешь что нужно сидеть копить деньги и ждать? А чего ждать то? Или вот сидят учёные сидят такие в своих НИИ, копят копят деньги и как только им хватает на новое исследование они такие челк пальцами и готово. Без всех этих инвестиций, рисков, проб и ошибок. Возможно я не достаточно осведомлен в науках, но не понимаешь как работает прогресс походу ты

26.10.2021, 14:05

-0,1

Капитализация показывает на сколько верят в потенциал компании.

26.10.2021, 17:13

+0,3

Ну, я не знаю, он конечно обманывал, как и любой другой человек его масштаба, но всё таки у него есть хорошие проекты и ничего критически плохого я про него не слышал. Есть тысячи миллионеров и миллиардеров, которые нихрена не делают, только докупают себе яхты на свои деньги, а у Илона хотя бы твиттер веселый, если уж вы ничего хорошего в его работе не видите. Я, например, рад что он стал самым богатым человеком. И даже не стал бы сравнивать с эппл, до охуевшести яблока Илону еще далеко

26.10.2021, 17:52

+0,3

25.10.2021, 20:42

-14,6

Зачем прокатной компании автомобили? ну даже не знаю....

СвятойКукумбер

25.10.2021, 20:43

+14,1

25.10.2021, 23:03

-14,4

А что, электромобиль нельзя взять напрокат? В чём проблема?

25.10.2021, 23:25

+2,5

Их зачастую берут туристы. Если тебе хочется искать зарядку вместо отдыха, бери пожалуйста.

25.10.2021, 23:55

-5,9

https://chargemap.com/map

Denmark
iv- ~k
%0 X 9
Belarus
Isle of Man
Manchester
Poland
ÇwrNetherlands y
German'
Luxembour
*
Czechs
Ukraine
lovakir
Austria
Chiçinâi?
¡witzerland
©Zagreb
Bosnia _nd •-‘rzeCTlta
U ajevo
,rtonâS f
PodqrA|jJ.
noAropnUdjifl
Andorr?
KO™**
North
MaceH-'n1
Tirana^ Sr klbania

26.10.2021, 00:17

+6,7

Соревнование диванных туристов. Зарядки часто не работают или заняты другими заряжающимися и не на 5 минут, как колонка на заправке. Планировать маршрут гораздо сложнее. Мой стандартный туристический день - это 2-4 часа за рулём от точки проживания. И вот прикинь, встать где-то в конце маршрута на пару часов, а потом ещё искать электроколонку в районе проживания, где все они заняты на ночь местными жителями.

Alexandr Kuznetsov

26.10.2021, 08:16

+8,0

Судя по карте, во Вроцлаве 55 зарядок, в Москве 60, разница в площади в 9 раз. Т.е. логично что там где нет зарядок не выгодно иметь электрокар

26.10.2021, 09:28

0,0

Менять маршрут ради зарядки, ждать 4 часа пока зарядится. Спасибо не надо.

26.10.2021, 11:33

+1,7

275
Q
9
Friedrichsdort
KIRDORF
Q, Search
© Map
>rau
Bc
(J omburg
Karben
HELDEN
©>
Hams^rsbach
457
o
Glashütten
455
$
CH
©
Ronneburg
Oberursel
NIEDER-ESCHBACH
DORTELWEIL
B
521 Schöneck Niederdorfelden
45
Neuberg
Gründau
9
■» ^ 11
mausen
55
a*
0 ystP
ÜÜpigstein

26.10.2021, 00:19

+9,5

25.10.2021, 20:42

-1,7

25.10.2021, 22:04

-14,9

Ну насчёт роботакси это наверное шутка была, но в главном он прав -- требования по эмиссии для машин на ДВС постоянно зажимаются, и они сами по себе уже упёрлись в потолок технологии, так что в дальней перспективе электромобили действительно покупать выгоднее.

25.10.2021, 23:27

+0,5

А электричество в электромобилях Святый Дух генерирует? Без эмиссии? Не говоря уже про надуманность требований и углеродного налога.

26.10.2021, 06:31

-0,4

> А электричество в электромобилях Святый Дух генерирует? Без эмиссии?

Требования по эмиссии к электростанциям совсем другие, и зачастую сильно зависят от того, где она находится.

26.10.2021, 07:51

-2,0

Атомная энергия, гидроэлектростанции, ветряки. ТЭЦ не единственный способ генерации, а там где она единственный (север) ТЭЦ всё равно бы работали для обогрева домов.

26.10.2021, 09:32

+2,0

Вы каждое слово за обещание считаете что ли? Он просто рассказывает своё виденье, свои планы и мечты. Мир далеко не вокруг него вертится, каждую херню ему приходится согласовывать с консервативным бюрократическим аппаратом. Тот же ваш любимый хиперлуп. В 2018 вроде бы в техасе разрешили построить, но и там куча свои оговорок. Сейчас туннель копает его Скучная компания. Есть заказ и в Дубаи. Он предложил проект, но чтобы его построить, одного желания Маска мало. И чтобы эти проекты были хоть как-то приняты и рассмотрены, о них нужно хотя бы говорить.
Вот сейчас он построил завод в германии, а разрешения на запуск у него ещё нет. И люди в окрестностях то не хотят этого запуска. А если запуска не будет, не будет и кибертрака.
Идей у него много, все амбициозные, но они зависят не только от него.
Роботакси из той же темы. Да нет ещё законодательства в области регулирования систем автопилотирования. Вот когда сделают, тогда и можно будет задавать вопросы по данному сервису. Проблем то нет, тесла уже умеет сама выезжать из гаража, ездить по городу, парковаться. Сделать из этого сервис такси вот вообще не проблема, это вопрос задания нового маршрута из агрегатора.

26.10.2021, 04:46

+10,1

Безотносительно того что там говорил и что нет Маск, прав ли он там на самом деле или является мошенником, товарищ выше же явно упоротый и будет стараться повернуть все максимально против Маска. Я со стороны не сильно интересующийся темой вижу лишь какой-то оголтелый хейт который по определению не может являться объективным.

26.10.2021, 05:36

+6,4

Сделать из этого сервис тебе никто не разрешит это охренеть как поднимет безработицу, ударит по профсоюзам и всяким уберам которые пролоббируют что в целях безопасности конечно такое разрешать нельзя.

26.10.2021, 06:50

-0,8

Вот только решать будет то лобби, которое сильней. А фанги фактически владеют миром. (Фейсбук, Амазон, гуглы и прочие гиганты) Все эти конторы делают свои беспилотники, часть из которых уже катается. Некоторые сервисы беспилотного такси уже катаются, и в том же китае уже работают полноценно. И тут всё просто. Лоббируй не лоббируй, но против статистики не попрёшь. Автопилот попадает в аварии показательно реже, чем кожанные мешки.
Я орнул с одного из выпусков новостей в Cyberpuck2077, где в 2077 году Китай стал первой страной, запретившей машины на ручном управлении. Вот уж действительно предсказание на пол века, и есть основания для воплощения этого в жизни, это закономерный итог.

К слову о безработице. Помнится, уберы сами то подвергаются гонению со стороны консервативных фирм такси, да и прочих частных предпринимателей. Причина всё та же. Агрегаторы демпингуют.

26.10.2021, 07:30

+0,7

>А фанги фактически владеют миром.
Ах, если бы. К сожалению, никаким миром они не владеют, поэтому, например, когда люди, владеющие миром, говорят фангам заблокировать Трампа - фанги его без лишних вопрос блокируют.

Мамкин Бродяга

26.10.2021, 13:18

-1,2

Конечно раньше чиновники продавали лицензии(медальоны) таксистов за бешеные деньги в 2004 — по 280 000 $, а в 2013 право водить такси в Нью-Йорке стоило 1 300 000 $. Конечно добились этого мошенническим путем скупая медальоны как у города, так и у простых водителей. Завладев большой долей диктовали цену на них. Ну и поскольку цена на них всегда росла начиная с 40 годов все думали что это надежное вложение . О том, что медальоны из надёжного актива превратились в экономический пузырь, городские власти рекламных кампаний не запускали. Ну а когда цена была на пике «Предприимчивые бизнесмены» резко продали скупленные лицензии цена упала в 7 раз и купившее их таксисты обанкротились. Журнашлюшки и аналитики обвинили в падении цен на медальоны широкое распространение Uber, Lyft и прочих агрегаторов, а не тех кто раздувал Пирамиду и может голову отрезать. Расследование 2019 года, вскрывшее махинации с аукционами, молчание городских властей, не к чему не привело. Таксисты обвиняют город , Мэр говорит что это не его проблема .

26.10.2021, 18:31

+2,0

да блин, я только акции фейсбука купила, у меня нет столько денег :(

25.10.2021, 22:46

+0,7

целых две

25.10.2021, 23:11

+0,9

на сколько хватило(

26.10.2021, 00:39

+1,9

Бери ETF.

25.10.2021, 23:15

+0,1

пока что интересно спекулировать

26.10.2021, 01:42

0,0

- Гигафабрики и почти на всех континентах земляшки
- зарядные станции растут как грибы
- штаты борятся за то, чтобы организовать на своей территории производство, предлагая скидки и бенефиты
- Маск в открытую противостоит всяким ведомтсвам, профсоюзам, администрациям от чего они жидко обделываются и идут на уступки.
- Регионы сами переучивают людей, чтобы они соответствовали нормам гигафабрик
- производится 100500 дохуя автомобилей в неделю
- целая Норвегия чуть менее чем полностью перешло на электротранспорт
- собственно сама тесла уже более 10 лет производится. Некоторые модели уже успели состариться и утратить актуальность
- мировые автогиганты мечтая повторить успех теслы, но не имея опыта "вот-вот щас выкатят убийцу теслу и тогда ей не поздоровится. Вот щас. Там такое будет! Вот точно и тогда мы все узнаем что это пузырь." Выкатывая поделия за охулиард в основном обделываются.
@
Машк машеннек!

26.10.2021, 07:29

+7,6

Да там даже не в цене дело. Какой-нибудь Nissan Leaf дешевле Теслы, но он сам по себе всратый и годится разве что для такси.

26.10.2021, 08:07

+0,3

This.
Сами по себе электротачки существуют давно, а Маск их актуализировал.

26.10.2021, 08:13

+0,9

Всратый внешне? Ну это такое. Как средство передвижения самое оно. 150км около 30грн. 2016 год. Разгон нормальный. Я доволен

26.10.2021, 18:12

+1,1

Ну то что Норвегия перешла на электро - это в первую очередь заслуга пошлин на авто с ДВС. Кто не верит - посмотрите на numbeo.com или зайдите на скажем на volkswagen.no и посмотрите цену на Гольф. Кому лень - от 356 200 крон, что примерно равно 36778 евро. В Германии Гольф стартует с 27.615 евро. А вот для электро - наоборот, к тому же есть плюшки типа бесплатной парковки в центре (хз, возможно уже отменили).
Само собой, если авто используется исключительно по городу и есть где ночью зарядить, это вообще отличный вариант. А если не только? Съездить за 300 км летом, скажем вчетвером и по жаре - получится ли без зарядки по пути? А если пробка? Заявлено 500-600 км пробега, но вытянет ли 300 в таких условиях - большой вопрос. И не факт что будет где ее заряжать по приезду. Поэтому лично для меня электро - пока не вариант.

26.10.2021, 12:08

+0,5

Не важно благодаря чему.
Важно что целая мать её страна пришла к выводу что электроавто для неё приемлемо, на фоне ря-каний про ненужность и бесперспективность.
Просто как показатель.
В остально первые бензиновые авто тоже были не очень. Всё наладится.

26.10.2021, 12:17

+0,5

Забавно то, что первый автомобиль был на электро тяге. Но бензиновые быстро вырвали первенство и доминируют и по сей день.

26.10.2021, 12:49

+0,5

>Важно что целая мать её страна пришла к выводу что электроавто для неё приемлемо,
И на ум сразу приходит одна другая целая мать ее страна, пришедшая к выводу о неприемлемости для нее евреев. Так себе у нее все закончилось, не оценили ее выводы.

Мамкин Бродяга

26.10.2021, 13:27

+1,2

Электромобили это фашизм.
Понял.

26.10.2021, 13:52

+0,7

Германия и евреи это нацизм. Нл ещё была Испания и евреи, Египет и евреи... Короче - не пизди тут. Недорос ещё

26.10.2021, 14:11

-2,9

Нахуй иди

26.10.2021, 14:22

+2,1

Хуя ты пизданул)))) не важно благодаря чему) техническому преимуществу или экономическому или политическому давлению)) красавчик!

26.10.2021, 14:10

-3,6

Да, не важно, проблемы?

26.10.2021, 14:23

+1,1

Не, никаких) тебе не важно, я понял. Но ты вообще дурачок, походу, поэтому не очень важно что тебе не важно))

26.10.2021, 14:27

-3,6

Плюсую. Мы тут все срёмся, обсуждая технические, экологические и экономические проблемы зелёной энергетики, но забываем один нюанс: зелёная энергетика - увлечение богатых стран, у них есть ресурсы для решения всех перечисленных проблем. Весь вопрос в политической воле. В стране , где ипотека не превышает 2%, а на пропитание нет нужды тратить четверть дохода, людей могут волновать совершенно чуждые нам проблемы. Например, глобальное потепление, вымирающие виды, загрязнение окружающей среды... Если такому человеку объявить, что страна начинает переход на зелёную энергетику, но тарифы на электроэнергию придётся удвоить он может не только не возмутиться, но даже приветствовать такое решение..
Конечно будут и недовольные. Живя в менее благополучной стране, мы привыкли считать экоактивистов ничтожным меньшинством, эдакими городскими сумашедшими. А вот по итогам выборов в Бундестаг в этом году зелёные аж третья по численности партия https://www.dw.com/ru/vybory-v-bundestag-frg-vsja-infografika/a-59324454. Кто-то же за них проголосовал?
Так что, будущее зелёной энергетики (по крайней мере в Европе) будет зависеть не столько от EROEI, сколько от числа мест , которое занимают зелёные в европейских парламентах. Переработка солнечных панелей и аккумуляторов, строительство накопительных мощностей - чай не термоядерный синтез, уж с этим как-нибудь разберутся. На крайняк, вынесут всю переработку и грязные производства за пределы Европы. Да это будет стоить дорого. Но уж деньги-то у европейцев есть.

Белибердяй

26.10.2021, 18:49

+2,5

Будущее будет зависеть от фундаментальной науки (для развития которой нынче делается всё меньше и меньше реальных вложений в отличии от той же экошизы), которая либо сможет найти ответы на вопросы близящегося бутылочного горлышка. Либо никакие активисты и прочие популисты не вывезут последующий за рядом неизбежных событий экономический коллапс со всеми вытекающими.

26.10.2021, 19:29

-0,5

>>для развития которой нынче делается всё меньше и меньше реальных вложений...
Вооооот. А почему так? Нет политической воли. Принял Кеннеди волевое решение отправить людей на Луну, продавил в конгрессе - отправили. А мог не продавить, а мог решить, что нахрен Луну- бомбы круче.
То же и здесь - будет политическое решение- выделят бабки, глядишь и правда придумают чего-то эдакое (термояд в 4 года, ога:)) Ну а пока нет, ну и имеем, что имеем.

Белибердяй

27.10.2021, 07:46

+0,3

>которая либо сможет найти ответы на вопросы близящегося бутылочного горлышка.
Фундаментальная наука никогда никаких ответов для горлышек не находила. В целом ответы - да, были. Но их полезность, в том числе для будущих поколений, прогресса и технологий - нулевая. С тем же успехом ответы можно в Библии посмотреть - ничем не хуже получится.

Мамкин Бродяга

27.10.2021, 14:06

-0,1

Ещё один дурак. Мне вот интересно, как зеленая энергктика и забота об экологи сочетаются в твоём разуме с предложением "просто вынести всю переработку за пределы Европы". Во первых - атмосфера и гидросфера общие, и есть глобальные процессы. Второе - что тогда мешает просто классическую генерацию вынести в нищие, но ещё не растерявшие технологический потенциал страны? Типа РФ, Украины. И в РФ, это уже вполне произошло. Экспорт электроэнергии и энергоемкой продукции (удобрения, алюминий) только растёт.
Ну а второе - нам тогда чему радоваться - то? Маск делает машинки, чтобы европейские эльфы могли кататься без бкнзиновой вони, в то время как мы, постсоветские и азиатские орки, будем жрать, пить и вдыхать отходы производства и утилизации "зелёной энергетики"?
Не, я понимаю - "таков путь" но радоваться-то лично НАМ - чему?

27.10.2021, 02:10

+0,9

>>как зеленая энергктика и забота об экологи сочетаются в твоём...
Как пессимистичный вариант развития событий.
Оптимистичный вариант: бабки у стран есть, они договариваются и вырабатывают единую политику озеленения энергетики сразу в нескольких странах. Строят единую энергосистему, которая, за счёт обширности, сможет компенсировать просадки генерации в одном регионе, за счёт других.
Пессимистичный вариант: начнут за здравие, а кончат за упокой. Бабки у стран есть, но консенсуса нет. Эти за генерацию, но не хотят заниматься переработки, другие требуют субсидий, третьи сначала согласились, а после выборов переобулись. Ну и тогда некоторые популисты, не желая терять кресла, могут попытаться выкрутиться описанным образом: вынос грязных производств, грязной генерации и т.п. в надежде, что избиратель не просчёт. Последствия- всё как ты написал.

>>нам тогда чему радоваться - то?
Да никто и не заставляет тебя радоваться. Как я уже отмечал - зелёная для богатых стран. Я просто изложил свои мысли, как оно может происходить.
Ваш Маскосрач, я в этот раз пожалуй пропущу.

Белибердяй

27.10.2021, 07:38

+0,3

Чувак ты офигенен) звиняй, я тут увлёкся немного, поэтому грубить начал) искренне прошу простить) удачи и добра тебе) но, в целом, пока - не видно у зелёной перспектив. Даже если единую сеть на всю землю сделать, с генерацией в Сахаре где нить - потери на передачу, затраты энергии на производство и утилизацию - всё сожрут.

27.10.2021, 07:48

-1,5

http://joyreactor.cc/post/4971250
Может интересно будет)

28.10.2021, 18:45

0,0

изи. береш 2 канистры бензина и генераторный блок :D

26.10.2021, 13:03

0,0

да и всю эту страну маняфантазий назовем - НЬЮ ВАСЮКИ

26.10.2021, 18:49

0,0

Уберите нахуй "лучший комментарий" кремлебляди. Кого наебал Маск? Ракеты летают, автопилот работает, автомобили лучшие! А кому не нравится - садись в россиянское ведро с гайками и пиздуй смотреть телевизор!

26.10.2021, 07:38

+0,6

Ага и багатеет так, что аж продал почти все свои особняки и живет в доме, в котором наши депутаты сесть не срали бы. Вот же гад.

26.10.2021, 09:31

+2,3

ну многоразовая первая ступень понизит себестоимость запуска на сколько то процентов и всё. дальше тупик. состав, условия сжигания топлива уже не улучшить.
а с тачилой на электродвигателях по мне так баловство - слишком много "зелёные" сожрали грантов и пустили их на пропаганду. никто не думает что электричество в зарядке теслы появляется от того что где то горит газ и крутится турбина с генератором. никто не думает что добыча лития и его выделение из руды засирают природу весьма неплохо. а потом ещё утилизация батарейки. пузырь на бирже не новость - была итюльпанная лихорадка с последующим крахом и различные МММ. топ-манагеры думают о раздутии понтов и отккате - когда всё пойдёт по пизде они спрыгнут на золотых парашутах.
водород хорошо горит или выделяет электричество при окислении, но его пока затруднительно удержать. а ещё если на водородо воздушную смесь косо посмотреть она даёт нехилый взрыв. лучше развивать общественный транспорт а на индивидуальные тачилы поднимать налог. перевод ДВС на газ имеет сомнительные места. перевод двс на спирт введёт людей в слишком большое искушение

26.10.2021, 14:13

+0,2

Да почему? Спирт есть спирт, проблема денатурации давно решена, есть масса добавок, можно и новые придумать. Другой вопрос - сколько потребуется сельхоз площадей, сколько удобрений, как быстро будет истощаться почва и как долго восстанавливаться. В целом - учитывая динамику роста населения и ограниченность доступных земель - это не выход. Да и вообще - личный транспорт это временно. Пересядут все на общественный, как миленькие. Будет ли он электрическим - хз, я лично думаю что только в пределах городов.

26.10.2021, 15:19

-2,1

говно из городов - водоросли - клетчатка - спирт. попутный газ - спирт. хз просто по объёмам сколько потребуется и каков кпд перехода органики в спирт.
денатурат можно очистить или перегнать ;)

26.10.2021, 15:26

+0,4

Ну смотря чего добавлять и как сильно хотеться будет) Если метиловый спирт доливать 60/40 то уже сильно не перегонишь и не отфильтруешь...Я не химик ни разу - но всяко есть варианты что фильтровать/перегонять/вымораживать/сепарировать зае...утомишься))) Но мне нравится ход твоих мыслей)

26.10.2021, 15:45

-2,1

метанол даже пары ядовиты пиздец - его вообще никуда нельзя

27.10.2021, 09:43

+0,3

основная ошибка большинства тут такая что в пример приводят начало технологии двс и самолётов. да тогда у них был потенциал. но теперь то технология акумуляторов химических совсем не на старте она достигла вершины и упёрлась в явные физические ограничения которые не преодолеть никак. частоты процессоров, вычислительная мощность одного ядра, ёмкость акумуляторов, эффективность сжигания топлива в ракете... всё это уже почти на вершине. мож какими то ухищрениями и удастся снизить себестоимость и поднять эффективность но на несколько процентов. ну 10-20% крайняк но дальнейшего прироста не будет, не будет десятков и сотен процентов роста эффективности. сами принцыпы технологий возможности роста исчерпали. вот только в эти оставшиеся проценты вливается куча бабла бестолково, а надо жрать что дают а бабло лить в фундаментальные исследования и надеяться что лет через 30-50 будет какой то новый принципиальный прорыв. а пока быть поэкономнее

27.10.2021, 09:51

+1,6

Во!) золотые слова - скромнее надо быть. Общественный транспорт, телеконференции вместо перелётов, фундаментальная наука вместо футбола и кино.

27.10.2021, 09:56

+1,2

Да и в конце концов - одно дело "невозможно это сделать, ибо нет таких точных технологий, производить слишком дорого", а другое - "невозможно это сделать, т.к. вот расчеты которые показывают такую невозможность", "невозможно это сделать массовым, т.к. сырья добывается недостаточно, а повышение добычи требует повышения цен".

28.10.2021, 11:05

0,0

300+ камментов. Я в ахуе.

Илон Маек
У,Tesla,Илон Маск

27.10.2021, 10:55

+2,1

400 комментариев. Кажется это самый крупный маскосрач в истории Реактора.

28.10.2021, 11:26

+1,2

Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться

Похожие посты ↓↓↓

4975359, 4906373, 5029680, 4954166, 5033227, 4792046, 4764188, 5160184, 4994860, 4723806, 5007697, 5179513, 4721934, 5183705, 5221755