РЖД охуело. Билет на Сапсан до Санкт-Петербурга за 47 тысяч рублей.
Кредит надо будет брать, чтобы из Москвы до Питера прокатиться=)
10.12.2013, 09:28
дата ж 12.12.2013 т.е через 2 дня, какой еще Новый год?
Да это опечатка видать на сайте. Все остальные Сапсаны у них по 3,5 тыс р.
быть может цена из-за приписки (1Р)? премиум или что-то такое
Уже выяснили в комментариях ниже, что это VIP-переговорная. Ее точно не покупают обычные пассажиры.
Порулить дают
Никогда не парюсь и всегда летаю из Питера до москвы на ковре самолете. А если по теме, то да, на самолете мне выходит намного проще и дешевле
Смотря зачем туда ехать. Мне обычно только ради пересадки на другой рейс. А так, да. Ты прав. Плюс на "самсаме" ты выезжаешь из центра и приезжаешь тоже в центр.
Нету никакой экономии . Самолет 2900 + экспресс из внуков + такси из пулково - итого >3500
По времени 40 минут до внуково + час/ полтора посадка + полтора перелет(если без задержек) + из пулково минут 20 на такси до ближайшего метро. по времени практически столько же сколько сапсан. Но геммора раза в четыре больше.
Ощем сапсан тема, но билеты как пирожки горячие, за день вряд ли уедешь
По времени 40 минут до внуково + час/ полтора посадка + полтора перелет(если без задержек) + из пулково минут 20 на такси до ближайшего метро. по времени практически столько же сколько сапсан. Но геммора раза в четыре больше.
Ощем сапсан тема, но билеты как пирожки горячие, за день вряд ли уедешь
Ну лишь для относительных нужд проще, скажем, если ты делаешь пересадку в Шереметьево с федерального на международный рейс, либо если тебе куда-то рядом и надо, скажем, в Лобню или что-то близлежащее. Так вообще сомнительное удовольствие: приехать на пару часов пораньше (добраться до Московской, поболтаться в забитом автобусе с высокой вероятностью встать в пробки), дождаться регистрации, постоять очередь, чтобы её пройти, сдать багаж, потом час-полтора подождать, пока объявят посадку (если не задержат рейс), полчаса посидеть в самолете, пока всех соберут и дадут разрешение на взлет, потом ещё час подождать, пока багаж выдадут (если он есть) и добраться до самой Москвы (либо по пробкам, либо аэроэкспресс, который "выгодность" самолета существенно сокращает). В большинстве случаев Сапсан, где всего этого нет (на вокзал в центр города на метро - не проблема, приезжаешь так же в центр, ничего не надо ждать, просто сел и едь) удобнее и надежнее, как минимум потому что он всегда идет вовремя.
1P - это переговорная. Внутри не был, но по-моему там зал для презентаций. В этом плане вообще нечему удивляться, для компаний сумма ниочемная.
Ребяты, вы в этом сами виноваты. Есть такое понятие - "голосовать рублем". Все дибильные цены и инициативы разбиваются о волну людского недовольства. Когда эта хрень будет ездить пустая - она подешевеет сразу же. Но раз не дешевеет, значит востребовано
Это стоимость билетов в ВИП переговорную в вагоне 1 класса за всю переговорную.
вброс для срача про ржд..
А если посмотреть, сколько стоит выкупить чартерный рейс?
А при чем тут чартер? Мне домой на поезде 3 дня в одну сторону ехать, мне тупо отпуска не хватит, если 6 дней в поезде проводить.
Кстати, цены обычно на самолет получаются выгоднее, чем поезд + питание даже просто по деньгам. Но на НГ с ценами на самолет происходит реальный ад, до 120к за билеты туда-обратно.
Кстати, цены обычно на самолет получаются выгоднее, чем поезд + питание даже просто по деньгам. Но на НГ с ценами на самолет происходит реальный ад, до 120к за билеты туда-обратно.
При наличии достаточного количества бабла можно заказать авиакомпании собственный чартерный рейс (как это делаю тур.фирмы). Что-то мне подсказывает, что выкуп целого самолёта будет намного дороже одного билета пусть даже и на новый год.
Это для полного и окончательного охуевания.
Можно ещё посмотреть сколько стоит кругосветное плавание на яхте, чтоб совсем пиздец.
Это для полного и окончательного охуевания.
Можно ещё посмотреть сколько стоит кругосветное плавание на яхте, чтоб совсем пиздец.
Это сразу летальный исход.
47тыр - это 1P - VIP-переговорная, просторное купе (на всю ширину вагона) на 4 места с презентационной техникой, столом для переговоров, баром и диваном.
Хуле, если дорого, не езди в переговорной.
Хуле, если дорого, не езди в переговорной.
Интерьер
это да. так было одно время модно продавать лицензионные dvd, где за твои деньги тебе ставили 2 минуты непроматываемой рекламы "а что прямо сегодня в кинотеатрах". боролись с пиратами.
Ну там можно и презентацию проводить. В общем то данный вид пассажирских мест для бизнесменов, которые по пути в Питер хотят показать и рассказать о чем-либо(или просто побухать).
дебилам нельзя просто так взять и объяснить, что 1й класс или ВиП отличаются от "Переговорных или Президенстких"
нет, это базовая комплектация переговорной
Если перефразировать твой ответ без потери смысла, то получится "Нет, в комплекте." Но всё-равно плюсуют. Безграмотные, хуль.
Всем похуй. Этим дебилам сказали негодовать — они будут негодовать. Никакие доводы и факты им не помешают. Оппозиционизм уже давно стал религией, такой же, как и атеизм.
В эту цену входит 4 азиатки которые будут сосать пальцы на ногах все время путишествия.
Все равно мы возьмем с собой термос.
Что вам, жалко денег для РЖД, они же их тратят на дело)
Ставки на проезд по ж/д увеличены ибо РЖД строит олимпийские объекты в Сочи.
Если дорого, не езди в переговорной.
Звучит как дзен. Или как слоган в рекламе РЖД.
Звучит как дзен. Или как слоган в рекламе РЖД.
