Экскурсия по украинскому поезду.
Внешне новые вагоны мало отличаются от старых, зато в каждом купе есть кондиционеры, розетки на 220 вольт, индикаторы свободности туалетов, сенсорные кнопки регулировки уровня света, вызов проводника и кнопка сигнализации. Если закрыть двери на замок и ее нажать, то если кто-нибудь снаружи попытается открыть двери, в купе включится свет и раздастся звуковой сигнал – удобная штука против ночных воров.
Поскольку вся эта система украинского производства, то по дизайну она стремится вовсе не в Европу, а обратно в СССР, розетка к тому же расположена не около столика, где ей место, а над дверью, что неудобно:
Вагоны регулярно обходит начальник поезда, которого проводники очень боятся. Был такой случай: на одной из остановок в наше купе зашел человек, у которого был билет на мое место, но только на завтрашнюю дату, очевидно, он слишком активно отпраздновал 8-е марта и не в тот день сел на поезд. Так вот проводница просто за голову схватилась, когда это увидела и с криком: ”Сейчас начальник поезда будет делать обход! Да если он увидит что у меня ”заяц” - мне конец!”, угрожая вызвать милицию, стала требовать, чтобы мужик вышел на следующей же станции. Впрочем, все закончилось благополучно и до маразма не дошло, мужику нашли свободное место, и он поехал дальше.
Лампочки в купе, в отличие от старых вагонов, можно поворачивать.
на верхних полках есть специальные штуки, чтобы оттуда не упасть:
Постельное белье здесь совершенно домашнее, о том, чтобы оно было влажным или плохо выстиранным нет и речи.
Даже внешне оно совсем не такое как в старых поездах.
а Донецк-Львов и Мариуполь-Львов(уже не ходит) просто мусор на колесах
при возможности ездил Адлер-Львов, но его тоже отменили
при возможности ездил Адлер-Львов, но его тоже отменили
Коридор вагона, напротив, домашним никак не назовешь.
задумка и реализация весьма неплохая, но уйдет лет 20, а то и больше, чтобы полностью заменить все поезда
Биотуалеты один в один как в европейских поездах, с ароматизатором воздуха, сенсорными кнопками, отдельной подсветкой зеркал и сверкающей чистотой.
В коридоре на электронном табло отображается время остановок, а в пути рекламировался интернет магазин бытовой техники в Донецке.
Хм... Вполне хорошо. Вот лично я давно на поездах не езди, так что как у нас в нынче с этим делом не в курсе.
У нас всё в порядке, новые вагоны так и выглядят, я часто катаюсь. Только плацкарт зачастую пиздецовый, но тут купе. И у нас купе приличные.
Почти наша "Арктика"))))
Надеюсь скоро все такие будут в наших краях.
Надеюсь скоро все такие будут в наших краях.
из первого фото
это далеко не во всех поездах, а только в фирменных
Например, Киев-Донецк - да, а вот Мариуполь-Донецк - уже нет
Например, Киев-Донецк - да, а вот Мариуполь-Донецк - уже нет
Это совсем-совсем далеко не во всех поездах, буквально неделю назад ехал на скором "Москва-Одесса" туда и обратно, и это был ад. Я и раньше катался на СНГ-шных поездах и привык к тому, что это всегда бичевозы, но в этот раз рекорд был побит: окна не герметичны, из них дуло, возле окна напротив купе так и вообще кучка снега собралась, титан с кипятком в соседнем вагоне отрубился, как и отопление, в результате толпы народа, вечно снующего за кипятком, про ебун-колотун в толкане даже говорить не буду. В итоге я офигенно простудился, спасибо украинским железным дорогам.
Пользуйтесь нашими жд-путями!
Есть подозрение, что это вагоны не для обычных смертных.
просто таких поездов наверно штук 5 на всю Украину... вот и редко кому попадает такое счастье.
Недавно люксом ездил (билетов не было).
Думал, что будет как в старых немецких (купе на 2 человека, столик/умывальник).
Оказалось, что то же самое как и купе (приведённое на фото ТС), только без верхних полок и постель уже заправлена. Дешевле выкупить 1 купе (4 места), чем одно место в люксе (400 грн против 600).
Думал, что будет как в старых немецких (купе на 2 человека, столик/умывальник).
Оказалось, что то же самое как и купе (приведённое на фото ТС), только без верхних полок и постель уже заправлена. Дешевле выкупить 1 купе (4 места), чем одно место в люксе (400 грн против 600).
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться