причём тут ястребы?
08.08.2014, 20:25
кэп, тебя не звали. вопрос был в том, нахуя тут это тэг?
Жалко на самолёты цепного оружия не прихуяривают...
Только Bf 109 появился спустя 30 лет после появления авиации как таковой.
А тут у нас 40 тысячелетие.Делаем выводы.
И не надо втирать про СШК.Если бы делали по СШК самолет бы бы похож на современные (более-менее).А тут перед нами продукт бухого техножреца. Мало того что он не догадался поставить на реактивный самолет стреловидное крыло, так еще и сделал этот самолет похожим на корыто
А тут у нас 40 тысячелетие.Делаем выводы.
И не надо втирать про СШК.Если бы делали по СШК самолет бы бы похож на современные (более-менее).А тут перед нами продукт бухого техножреца. Мало того что он не догадался поставить на реактивный самолет стреловидное крыло, так еще и сделал этот самолет похожим на корыто
технику сколько не меняй она останется техникой, и "все новое - хорошо забытое старое" + с внедрением более прочных и легких сплавов, появилась возможность ставить крыло вообще наоборот, без риска словить флаттер, и вытворять нехилые такие трюки! В пример Су-47 Беркут. Конечно не спорю форма угловата, но это и не важно при наличии сверхпрочного каркаса из высоко-технологичного сплава и мощнейших двигателей и сравнивать реальную технику с вымышленной грех, да и не просто воздушный файтер ведь, а воздушный + около-орбитный, а насчет формфактора, это всяко лучше чем это:
Помню раньше только такие комменты от тебя и видел.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
