10.01.2015, 10:11
Отлично, замечательные штуки, маневренные и быстрые
SOVIET POWER SUPREME.
"Откуда вы, блядь, лезете?"
![Flam[e]](https://img2.joyreactor.cc/pics/avatar/user/79507 "Flam[e]")
При современных средствах ПВО, от этой вундервафли эффект будет только психологический.
>несут массу в 2 раза баольше чем может позволить самолет на такой же тяге
А толку от этого?
Да просто давай сравним АН-12 с «Орлёнком». Полезная нагрузка у них одинакова, 20 т. Практическая дальность у самолёта - 5700 км, а у экраноплана - 1500 км. При этом всего запас топлива «Орлёнка» 12,5 т, а АН-12 - 18,1 т. Учитывая обязательное соотношение для масс грузоподъёмность-дальность, в любом случае самолёт выигрывает.
>летать ниже радара
Если волны достаточно низкие, хе-хе. Иначе - стоять у причала.
А толку от этого?
Да просто давай сравним АН-12 с «Орлёнком». Полезная нагрузка у них одинакова, 20 т. Практическая дальность у самолёта - 5700 км, а у экраноплана - 1500 км. При этом всего запас топлива «Орлёнка» 12,5 т, а АН-12 - 18,1 т. Учитывая обязательное соотношение для масс грузоподъёмность-дальность, в любом случае самолёт выигрывает.
>летать ниже радара
Если волны достаточно низкие, хе-хе. Иначе - стоять у причала.
К экономичности можно отнести существенно более низкие затраты на содержание ВПП, ввиду почти полного её отсутствия, правда в весенне-летний период.
Хотя, думаю, такая экономия нивелируется большой стоимость и трудоёмкостью постройки планера и фюзеляжа экраноплана, так как из обычного алюминия его уже не построить - корродировать будет.
Хотя, думаю, такая экономия нивелируется большой стоимость и трудоёмкостью постройки планера и фюзеляжа экраноплана, так как из обычного алюминия его уже не построить - корродировать будет.
Если отойти от военной темы, то у Боинга есть офигенный проект на тему экраноплана. К сожалению, тех. данные я назвать не могу, честно говоря, даже название забыл, т.к. довольно давно уже эту инфу видел. И как гражданский транспорт, по-моему, он офигенен, по крайней мере для перевозки грузов.
Затраты на топливо меньше у экраноплана, у АН-12 - 4 двигла, у орленка 1 турбовинтовой на соосной системе 2х винтов аля ТУ 95 МС, + не забывай про такой параметр как живучесть, экраноплан может с разбитым вдребезги хвостовым оперением дотянуть до берега, самолет в этом случае переквалифицируется в геологический бур по исследованию верхних пластов литосферы
Давай расссуждать по конкретике, назови самолет с 6 подвесами противокорабельных москитов или их аналогов..... Не гугли, их нет, масимум что может взять на себя такой самолет как СУ 35 - 1 москит не более, и больше вариантов нет, так что Экраноплан типа "Лунь" не имеет аналога по вооруженности противокорабельными ракетами и не ищи
летало, но очень низко.
Мудрое минобороны два раза отказывалось продать его для реставрации и открытия музея на его основе. Теперь этот уникальный образец военной техники продолжает догнивать. Горжусь Россией, хуле
если бы там было что-то секретное и стоящее, его б в 90е давно б продали.
Это же тоже Алексеевское творение?
Всё тлен.
Залезли бы внутрь и там фотки сделали.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
