Ну и по традиции
Зачем менять идеал?
Мечта — новый автомобиль БМВ \ Ауди 1983-87 годов выпуска. С какой-нибудь консервации.. Эх..
есть 2 ляма рублей? Если есть - вообще не проблема
И где же такие залежи имеются, подскажите? ))
За 2 ляма не проблема, выходи на коллекционеров если машине 30 лет растамаживай как историческое достояние
Наверное, если напрямую в Германии интересоваться, то может и правда можно. Но даже у коллекционеров, думаю, очень маловероятно найти не восстановленный, в хорошем состоянии образец, а именно новую машину, просто с конвеера поставленную на консервацию. В общем, не представляю себе пока как такое найти.
10к пробега есть тачки, там с движком возиться надо, можно купить от 10-15 к баков в сша. Короче все решаемо, если есть желание и деньги
Пожалуй, займусь этим вопросом, как перегоню и продам свое ведро..
Я интересовался у дилеров, когда ездил на тест-драйв, можно ли купить e36 новый из Германии. Сказали, что даже там можно найти только у любителей и коллекционеров.
То есть новый БМВ/АУДИ 2015 года у тебя уже есть?
Человек, хочет ретро. При чем тут новое авто?
Новое просто сыпиться как говно, а те падлы живучие, на самом деле очень его понимаю, сам бы хотел.
Корпуса гниют в наших условиях. По уму сразу с покупки на перекраску с 2м антикором, красить естественно в капсуле
Нет, они совсем как-то не нравятся, "души нет", что-ли. Пока что есть Ауди 90 85-го года и Ауди А6 2007-го.
Я одно время очень мечтал купить модель 92 года :(
Надежда умерла.
Надежда умерла.
Мечтаю об атмосферной эмке. Но в реале даже велика нет.
А я по выходным на М36 брата каюсь :-P
А у меня есть мопед "карпаты" и он мой.
Ты круче меня!
может м3 е36 ?
-_- А нахрена так писать если можно просто сказать М36, и так понятно что М версия 36той тройки.
Потому, что так положено писать.
Каюсь, я ленивая сука
Он на сау по выходным ебошит.
А...А...АА....А как жэ Супра, Лансер и Хонда???? А Как жэ В-ТЕК????
Хотя эта картинка с тюнингом не очень наглядная... из за обвесов разницу видно только между первыми 5 и десятой версией... К тому жэ более заметно рестайлился и обыкновенный ланс.
На этйо картинке никакого тюнинга нет.
VTEC говно... Лансер до 10го был хорош, потом стал говно. Только рядные шестерки и ви шесть, только более двух с половиной литров, только атмосфера только хардкор!
ЭЭЭЭ....ЭЭЭЭ ...ЭЭЭЭ!!! НА ЯПОНОАВТО НЕ ГОНИ!!!! ТЕБЯ СЧА ДАЛЬНЕВОСТОЧНИКИ ЗАМИНУСУЮТ!!!! А как Жэ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ ТУРБО ЭКЗЕМПЛЯРЫ? А КАК ЖЭ ГИБРИДЫ 2012-2014 года выпуска???? В конце Концоа Блюберд 2012 и моложе года выпуска праворукий вариант! Я Уже молчу про Скайлайны 2012 года с твоим 225 сильным двухлитровым двигом????
атмосфера? если честно будь у меня денег поболее я бы заказал турбокит на своего легася, их с нуля стругают а готовых вовсе нет. Ну а если хочешь участвовать в соревнованиях, дрэг/дрифт/грип все равно придется врезать ракуху, по городу вращать ествественно все это писькомерство подкапотное только понты, и похуй какая там система, сивик на фарше да и слива которая 200-240 эсикс без двух с лишним литров порой фору дают многим аппаратам у которых овердесяттысячлитровкобыл, атмо это как шоху купить и ездить на ней и радоваться, сам себя утешая ибо бабок нету фаршировать или чтото другое купить
Слушай, никто сейчас войны Немцы vs. Японцы не затевал. Здесь просто празднуют 40 лет 3-ей серии BMW.
А вообще, простому смертному можно выбирать из машин периода 2005-2010 года выпуска, там попадаются и достойные леворукие варианты... которые на три головы выше при той жэ цене вашего евро автопрома того же периода. За более низкую цену. И ниибет что левый руль безопаснее. Безопасность зависит от головы.
почему на фото все машины праворульные? Как то не хорошо. Немцы и с правым рулём.
Отзеркалили может?
Так с то го же срач и начал, что немцы вс японцы. И вообще, у европофилов просто буругутит от того, что им пихают гниющие машины без заводского антикора, а так же пачки встроенных допов. К тому жэ у японцев леворуких пошло всякое говно, типа Рено-Ниссан. Например тот же Ниссан Альмера в N16 кузове, пока был английской сборки - был вроде бы ничего, а когда его стали собирать совместно с рено, то внешне - ниссан, внутри говно-рено. И вообще, считаю что у 80% населения, отваливающих по пол ляма тупо нет вкуса и припекает пуканы так же, как и от крызиса и возврата крема украине.
Всмысле следующие кузова - были клонами фокцвагена пассать, а затем вроде бы японский корпус, но салон логановский.
Другое дело блюберд в кузове альмеры, но с собственным салоном... Короче. Нахуй нужен ретро металолом. Если у тебя есть 3 ляма, можешь пойти и купить растаможенную и единственную в рашке делориан ДМЦ 12. И ужаснутся от того, что в ней нет гурыча, заднего сидения, полноценной форточки и еще пары причиндалов.
В то время как у японцев вроде бы была похожая на делориан Хонда. 78 года.
Другое дело блюберд в кузове альмеры, но с собственным салоном... Короче. Нахуй нужен ретро металолом. Если у тебя есть 3 ляма, можешь пойти и купить растаможенную и единственную в рашке делориан ДМЦ 12. И ужаснутся от того, что в ней нет гурыча, заднего сидения, полноценной форточки и еще пары причиндалов.
В то время как у японцев вроде бы была похожая на делориан Хонда. 78 года.
когда чувствуешь себя "бмв 3-й серии"...
По мне так норм тройки были только до е92. М3 е92 - это вообще мечта можно сказать, атмо V8...когда нибудь она у меня будет, а пока буду тошнить на фокусе) Новая М3 не нравится, потому что седан, но слишком маленький, а М4 выглядит конечно круто, но уже турбо шестёрка =\
Туда же вроде и V10 втыкали?
v10 в м5 е60 был.
бмв бмв ..Да ладно.Круче УАЗа ничего по настоящему и нет.
Найдите десять отличий у БМВ и Лансера
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться