Ну нахера высокие технологии применять? Только хардкор, только синяя изолента!
25.06.2015, 04:32
мог бы и сваркой заебенить, все равно ашанбайк через 1-2 сезона уже заебет своим ремонтом
![kenny[b.a.n]](https://img2.joyreactor.cc/pics/avatar/user/383736 "kenny[b.a.n]")
нельзя сваркой, задняя часть рамы должна играть
Как это работает?
http://metprommash.ru/uploadedFiles/eshopimages/big/DIN_6798_J.jpg
В данном случае разного рода гроверы - отстой. Туго не затянуть, т.к. потеряется подвижность соединения. А без этого от гроверов толку 0.
Как я уже писал или стопорная гайка, или гайка DIN 985 с нейлоновой вставкой (не факт что последнее поможет, но всяко лучше чем гровер).
Как я уже писал или стопорная гайка, или гайка DIN 985 с нейлоновой вставкой (не факт что последнее поможет, но всяко лучше чем гровер).
Если в такого типа узле нет ни упорного бурта, ни распорной втулки, для гарантированной затяжки, то отстой не гровер а тот мудак, что конструировал данный узел.
Мы с ребятами когда-то с осью подвески в китайском дроческопе так разобрались. Достали все это говно, которое представляет из себя "подшипник скольжения", а на деле кольцо из пластмассы, отторцевали чашку, и наебашили в нее промов. Расточили отверстия в шейке заднего маятника, и вбили в это все стальной брусок соответствующего диаметра. И вроде как заебись.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
