Угумс, дороги и больницы. ГЭС и университеты. Иглавное - много и всюду. Это действительно неплохо. И тут, как говорится, есть одно "но". Точнее, несколько "но".

Давай-ка протрем ~~глаза~~ розовые очки спиртом, и посмотрим на то, что создал этот твой любимый совок. Он создал кучу больниц, где из лекарств - подорожник и зеленка. Где в стоматологии не использовалась анестезия (или была настолько хуевой, что проще было схватить анафилактический шок, чем безболезненно полечить зубы). Где в той еж стоматологии пользовали цемент для пломб в том виде, в котором его изобрели в 19м веке. В 19м веке, Карл!

Затем совок накатал дороги. Молодцы - ничего не скажешь. Проложить дорогу от Москвы до Камчатки - это действительно нетривиальная задача. Проблема только одна: количество этих дорог. А дорога-то, фактически, одна. Так вот, по общей протяженности дорог РОссия занимает 5е местов мире. Это, казалось бы, неплохо, если только не посмотреть на качество этих дорог. Самая большая страна в мире имеет менее тысячи автомагистралей. В КНР их 111 тысяч. В США 77. Ты знаешь, что в Греции больше автомагистралей, чем в России? В ГРЕЦИИ, КАРЛ! И я молчу за качество большинства этих дорог. Стоит чуть съехать с магистралей в сторону - и надо садиться на танк, что бы проеодолеть эти противоавтомобильные сооружения.

Ехаем дальше. Университеты. Университеты - это вообще заебись. Это очень, очень хорошо. Без сарказма. Это действительно здорово, что понастроили школ и ВУЗов. Не понятно, правда, почему это подается, как манна небесная - можно подумать, что без совка их бы не строили, или вовсе - сносили. Ну да ладно. Вернемся к вопросу качества. Образование - где-то до 70х годов было вполне на уровне - не спорю. У нас выпускали блестящих инженеров, ученых, техников. Но потом - настал пиздец. Те - тогда еще - молодые блестящие ученые, которые строили первые советские ЭВМ, делали первые ракеты итп, превратились в неснимаемых пожизненных доцентов и завкафов. Ты в курсе, что в образовании в СНГ практически ни один "профессор" не покидает свое место иначе, чем ногами вперед? А знаешь почему так вышло? Потому, что науку - как и все в совке - политизировали. И возглавить кафедру, не обзаведясь нужными знакомствами стало чуть менее, чем невозможно. Это породило своего рода круговую поруку - пробиться наверх благодаря таланту и уму стало практически невозможно - старики, торчащие на своих кафедрах подпускали к себе только других стариков, которые всю жизнь мариновались в роли "старших преподавателей" итп. И это убило науку и технику. Достаточно посмотреть на автопром СНГ и Запада. Блин, да китайский уже стал лучше, чем отечественный.

И еще за дороги - дороги ОБЯЗАНЫ быть везде, и точка. От пункта А в пункт Б должны вести три-четыре пути равного качества. Только так, и не иначе. И это обусловлено не тем, что некуда бабло девать, а тем, что это разгруждает дорожные развязки, уменьшает износ дорог и - что самое главное - создает альтернативы. Если в Малом Бараново обвалился мост, то можно объехать через Нью Васюки, или через Большое Бараново. А вот если этот мост - единстевнная дорога, и ближайший объезд - это крюк в тысячу километров да еще и по бездорожью - то это вообще не айс.

политика :: девальвация