Я так в GTA делал.
13.09.2015, 08:19
Ага. А потом зашёл на сервер, где тёрлось больше 12ти тел, и получил 3 рпг в лоб и пару слэмов на брюхо. Было, знаем.
Он же раз 10 за видео включает вид от 3 лица...
Он же не садится на дорогу - а пролетает от нее на приличном (метров все же 10 расстоянии), воздушный столб прессуется под ним, а не в сторону от него.
Другое дело что непонятно что это - ошибка пилота - заложившегося слишком крутой вираж - и с трудом из него выкарабкивающегося, или действительно спец-эффект.
В самой нижней точке он почти касается винтом этих рекламных конструкций - коснулся бы серьезно, тут же бы и упал ...
Другое дело что непонятно что это - ошибка пилота - заложившегося слишком крутой вираж - и с трудом из него выкарабкивающегося, или действительно спец-эффект.
В самой нижней точке он почти касается винтом этих рекламных конструкций - коснулся бы серьезно, тут же бы и упал ...
Просто иди нахуй
Знаешь почему?Потому что это интернет,и идиотов тут не любят
Я как будущий пилот скажу тебе, чушь городишь
Не знаю, честно. Но тут и не видно особо - а приблизительно расстояние не оценить. Судя по тому, как пыль от машины поднимается (не на 20 метров в обе стороны) - может это и не пыль вовсе, может крупный песок (например).
насколько я вижу, тень даже не коснулась конструкций. сототвественно, сам вертолёт был ещё дальше от них
ну я вот не увидел ... т.е. вполне может быть, но может иллюзия такова что он:
1. Вылетел из-за холма и ощутимо провалился (слишком скинул обороты) - и почти упал в первый раз
2. Потом успел ускориться и почти стал подниматься, но заделал еще один вираж, из-за которого почти упал во второй раз
3. Опять поддал и реально с трудом (или это замедление?) вылез.
1. Вылетел из-за холма и ощутимо провалился (слишком скинул обороты) - и почти упал в первый раз
2. Потом успел ускориться и почти стал подниматься, но заделал еще один вираж, из-за которого почти упал во второй раз
3. Опять поддал и реально с трудом (или это замедление?) вылез.
Вполне возможно.
Бля, сравнил легкий вертолет с загруженным грузовым. А если бы там игрушечная радиоуправляемая машина ехала, за ней бы тоже такой столб пыли был?
есть советско российский крутой вертолет ми 34. поищите ролики с ними.
Лол, военный вертолёт в пустыне конечно поднимет дохрена пыли.
Ас-ли?
Я так понимаю, все зависит от температуры воздуха, ветра, направления воздушных потоков.
Я правильно понимаю, что этот ас, при чуточку ином соотношении природных условий (туман утром или просто оч. холодный ветер ночью) - мог бы и не вписаться во все эти загогулины - потому что к моменту его пролета, земля бы недостаточно прогрелась, воздух был бы средней температуры и ему бы просто не хватило подъемной силы в виражах?
Я так понимаю, все зависит от температуры воздуха, ветра, направления воздушных потоков.
Я правильно понимаю, что этот ас, при чуточку ином соотношении природных условий (туман утром или просто оч. холодный ветер ночью) - мог бы и не вписаться во все эти загогулины - потому что к моменту его пролета, земля бы недостаточно прогрелась, воздух был бы средней температуры и ему бы просто не хватило подъемной силы в виражах?
Есть скептики, они ок. А есть долбоебы типа тебя.
двигатель из эпохи 2 мировой. можно называть двигателем от кукурузника а можно родственником двигателя от б-17
Я завидую пилоту вертолета.
Почитайте про управление вертолетом - я так понял, что это какое-то не до конца продуманное изобретение (в отличие от самолета).
То есть в принципе, можно выделывать всякие штуки - но никогда не будет такой уверенности как в хорошем винтовом самолете с хорошим планированием - который даже с выключенным двигателем более-менее приземляется на любой ровной площадке.
А вертолет на авторотации это все же русская рулетка :(
То есть в принципе, можно выделывать всякие штуки - но никогда не будет такой уверенности как в хорошем винтовом самолете с хорошим планированием - который даже с выключенным двигателем более-менее приземляется на любой ровной площадке.
А вертолет на авторотации это все же русская рулетка :(
Не спорю, но первое впечатление именно такое.
Первое впечатление, что он вот-вот не упал ... может это мега-мастерство ... но почему-то не верится.
1. Если Вы смотрели фильмы с Джеки Чаном (в т.ч. трюки с автомобилями и всякими доп. приспособами в т.ч. с вертолетами там было) - то видели сколько "неправильных" дублей приходится на 1-2 нормальных.
Также в биографии Джеки Чана изрядно травм, некоторых почти смертельных.
А ведь каждый трюк продумывался и тренировался.
2. Ken Block, трюки на автомобилях - да, мастерство и адекватное понимание инерции машины в 1.5 тонны, стоящей на прочных толстых шинах ... все же большинство проходов в узкие места он делает в дрифте на 40-60 км.ч (насколько я могу понять) - а вот на 120 км. ч. руль слева направо не перекладывает, чтобы заехать в узкие ворота - это невозможно просчитать.
3. В ролике - первое впечатление, человек летит на грани фола - т.е. скорость даёт ему возможность не упасть, но он все равно два раза ощутимо проваливается вниз, причем вертолет в это время наклонен (вперед, а потом в сторону).
4. Вроде как, гифка замедлена к концу - может стоит посмотреть весь отрывок на youtube, чтобы понять как этот человек пролетел всю трассу.
...
Я в курсе подвигов наших вертолетчиков в Афганистане (где из-за разреженного горного воздуха, и сочетания солнечная/несолнечная сторона были возможны любые сочетания погодных условий), и также читал про "подвиги" пилотов частных вертолетов, которые садятся за штурвал какими угодно и вытваоряют что угодно (пока не ...)
Вроде как, легкий частный вертолет действительно позволяет изрядно - засчет сочетания мощного движка, систем стабилизации всяких и довольно легкого корпуса.
Говорят, летать на таких гораздо легче, чем на советских, изобретенных когда-то там 60-х для боевых, в-общем-то действий в первую очередь, а уже потом для удобства экипажа и т.д.
Но зависти у меня к пилоту _этого_ вертолета, нет.
Можно, вроде бы, летать и с наклоном вперед и с наклоном вбок - только резкий перехлест из одного наклона в другой выглядит не сильно осознанным маневром, который сегодня получился, а завтра может и ... и всё ведь - это не автомобиль, это алюминиевая дура прущая на скорости 120-140 км. минимум в 10-12 метрах от земли ...
1. Если Вы смотрели фильмы с Джеки Чаном (в т.ч. трюки с автомобилями и всякими доп. приспособами в т.ч. с вертолетами там было) - то видели сколько "неправильных" дублей приходится на 1-2 нормальных.
Также в биографии Джеки Чана изрядно травм, некоторых почти смертельных.
А ведь каждый трюк продумывался и тренировался.
2. Ken Block, трюки на автомобилях - да, мастерство и адекватное понимание инерции машины в 1.5 тонны, стоящей на прочных толстых шинах ... все же большинство проходов в узкие места он делает в дрифте на 40-60 км.ч (насколько я могу понять) - а вот на 120 км. ч. руль слева направо не перекладывает, чтобы заехать в узкие ворота - это невозможно просчитать.
3. В ролике - первое впечатление, человек летит на грани фола - т.е. скорость даёт ему возможность не упасть, но он все равно два раза ощутимо проваливается вниз, причем вертолет в это время наклонен (вперед, а потом в сторону).
4. Вроде как, гифка замедлена к концу - может стоит посмотреть весь отрывок на youtube, чтобы понять как этот человек пролетел всю трассу.
...
Я в курсе подвигов наших вертолетчиков в Афганистане (где из-за разреженного горного воздуха, и сочетания солнечная/несолнечная сторона были возможны любые сочетания погодных условий), и также читал про "подвиги" пилотов частных вертолетов, которые садятся за штурвал какими угодно и вытваоряют что угодно (пока не ...)
Вроде как, легкий частный вертолет действительно позволяет изрядно - засчет сочетания мощного движка, систем стабилизации всяких и довольно легкого корпуса.
Говорят, летать на таких гораздо легче, чем на советских, изобретенных когда-то там 60-х для боевых, в-общем-то действий в первую очередь, а уже потом для удобства экипажа и т.д.
Но зависти у меня к пилоту _этого_ вертолета, нет.
Можно, вроде бы, летать и с наклоном вперед и с наклоном вбок - только резкий перехлест из одного наклона в другой выглядит не сильно осознанным маневром, который сегодня получился, а завтра может и ... и всё ведь - это не автомобиль, это алюминиевая дура прущая на скорости 120-140 км. минимум в 10-12 метрах от земли ...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
