Цитаты великих экономистов: "при цене в $80 за барль мировая экономика рухнет" и "чем выше курс доллара, тем больше рублей получит экономика РФ".
16.12.2015, 20:16
Госпади, какой пиздец( Особенно последний пункт. Да, и предпоследний тоже. Кто-нибудь из ватанов слышал про новый шелковый путь и после этого спросил себя, а что мешало Великой Россиюшке, которая начала переговоры с Китаем по этому вопросу даже раньше казахов и азербайжанцев с грузинами, построить таки инфраструктуру и стать транзитером европейских и китайских грузов? Или например, как в рамках усиливающейся изоляции и стремительно сокращающейся экономики можно реализовать масштабные проекты вроде шелкого пути через Россию? Более того много ли надо ума, чтобы понять, что такие проекты за один день не строятся, а до сих пор согласовали пока только ветку между Москвой и Казанью, которая еще даже не начала строится.
Ну да, уел, я неправильно выразился. Понятно, что Россия и сейчас транзитер грузов из Китая в Европу и назад, но это устарелая инфраструктура. Планировалось эту инфраструктуру расширять, строить новую, но вот дальше планов то не пошло по сути и причины этому скорее политические, чем экономические. А вот казахам и прочим нашим друзьям ничто не помешало подобные проекты реализовать. Это, так сказать, один из многих примеров наглядно показывающих, как у нас власть стратегически мыслит и создает нам перспективы на будущее.
К двум твоим комментариям.
Так вроде бы у нас свободный рынок и его невидимая рука. И еще, зачем нам что-то растить и производить, если это легче купить за границей? У реформаторов после перестройки такие идеи были. А отечественный бизнес всё правильно сделал – начал вкладываться в быстродоходные и сверхприбыльные проекты (добыча, продажа ресурсов). Наука и промышленность в эти проекты не входят. Я не учитываю идущее полным ходом после начала 90х сокращение отраслей и знаний. Для интересующихся можно набрать в и-нете "Российские технологии и мировой уровень"
Про БАМы и другие великие дорожные стройки.
Страна у нас большая, сложная, очень неравномерно развитая. Казахстаны и прочие азербайджаны меньше, затраты на содержание инфраструктуры (большинство построено при ненавистном Союзе) меньше, в общем им, я так думаю, легче, чем одной большой стране.
Теперь про вероятное будущее:
- почему Российская империя продала Калифорнию и Аляску?
- как-то связано с распадом СССР.
- кто у нас "партнёры" на Дальнем Востоке?
Так вроде бы у нас свободный рынок и его невидимая рука. И еще, зачем нам что-то растить и производить, если это легче купить за границей? У реформаторов после перестройки такие идеи были. А отечественный бизнес всё правильно сделал – начал вкладываться в быстродоходные и сверхприбыльные проекты (добыча, продажа ресурсов). Наука и промышленность в эти проекты не входят. Я не учитываю идущее полным ходом после начала 90х сокращение отраслей и знаний. Для интересующихся можно набрать в и-нете "Российские технологии и мировой уровень"
Про БАМы и другие великие дорожные стройки.
Страна у нас большая, сложная, очень неравномерно развитая. Казахстаны и прочие азербайджаны меньше, затраты на содержание инфраструктуры (большинство построено при ненавистном Союзе) меньше, в общем им, я так думаю, легче, чем одной большой стране.
Теперь про вероятное будущее:
- почему Российская империя продала Калифорнию и Аляску?
- как-то связано с распадом СССР.
- кто у нас "партнёры" на Дальнем Востоке?
