Сколько там на спидометре? Нихера не видно!
01.05.2012, 05:14
Я 3 недели назад сел на велосипед (до этого катал только в детстве), причем на хардейл (горный тобишь) с обычными, для этого типа велосипедов, покрышками и по прямой дороге разогнался до 40км/ч. Конечно ноги потом гудели :) А этот мужик спортсмен и велик у него специально заточен под такие скорости
Шоссейные велосипеды предназначены для езды по гладкой ровоной поверхности. У них неагрессивный протектор, покрышки "слики", то бишь почти гладкие полностью. 29-ти дюймовые колеса, + воздушная дыра за фурой, как было описано выше, + хороший каденс (частота вращения педалей) - вот собсна и секрет успеха. Современные велосипеды могут быть быстрыми )) я на своём найнере делал порядка 53-55км\ч )))
Я на кантрийнике по асфальту легко и не напрягаясь уходил в 45+ в небольшую горку. Всего-то пересел на него с 20кг подвеса))
А на подвесе в свою очередь у меня рекорд 55км/ч - но не по асфальту, а по камням, корням и прочип трамплинам.
Так что на шоссейнике в воздушном мешке - вполне реально. Правда на всю голову отшибленным надо быть, т.к. тормозов на нём почти нет... Да и не помогут.
А на подвесе в свою очередь у меня рекорд 55км/ч - но не по асфальту, а по камням, корням и прочип трамплинам.
Так что на шоссейнике в воздушном мешке - вполне реально. Правда на всю голову отшибленным надо быть, т.к. тормозов на нём почти нет... Да и не помогут.
Щас я вас всех угоню, ребят) Я на своём хардтейле, и на агрессивной стоковой резине выжимал 70 км в час. Ну естессно не на прямой, а с горы. И ноги мои при этом крутились так, что едва с педалей не сорвались. На шоссейнике да на сликах, да ещё и с соответствующим соотношением зубьев на звёздах, вполне можно и за 90 угнаться.
Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение..
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение..
у кого есть скутер те поймут)
давишь максимум 60 км/ч по трассе, на большее мой не способен.. обгоняет тебя фура, ты за ней пристраиваешься и набираешь 80 км/ч.. как тут писали: попадаешь в воздушную дыру за фурой
но так довольно опасно)
давишь максимум 60 км/ч по трассе, на большее мой не способен.. обгоняет тебя фура, ты за ней пристраиваешься и набираешь 80 км/ч.. как тут писали: попадаешь в воздушную дыру за фурой
но так довольно опасно)
я на роликах могу до 40-45 км/ч разогнаться (гладкий и ровный асфальт, новые колёса, хорошо раскатаные подшипы, удобные носки и отсутсвие помех на пути), при желании даже до 55 км/ч, если по дороге с уклоном ехать или такую же дырку воздушную за фурой соорудить). А вы в веллера не верите)
Занимаюсь третий год.
Занимаюсь третий год.
Ну, есть два варианта. Или водитель фуры знает о происходящем сзади, или велосипедист дурак.
Хотя знаешь, это только в фильмах фура уворачивается от водителя легковушки. Просто лучше вынести одного долбоёба нахер, чем передавить десяток машин тушей грузовика.
Хотя знаешь, это только в фильмах фура уворачивается от водителя легковушки. Просто лучше вынести одного долбоёба нахер, чем передавить десяток машин тушей грузовика.
с горочки разгонял до 60 )
Слипстри́м (англ. slipstream — буквально «скользкая струя») — езда непосредственно за другим автомобилем, в завихрённой зоне. Сопротивление воздуха уменьшается как для едущего сзади, так и (в меньшей степени) для едущего спереди. Слипстрим — важная часть тактики в гонках по трековым трассам, так как позволяет сэкономить топливо и оттянуть пит-стоп, либо разогнаться и совершить обгон. Недостаток езды в слипстриме — сильная недостаточная поворачиваемость, а также сниженное воздушное охлаждение двигателя для идущего сзади.
а вы уверены что на спидометре км а не мили ?
В странах где присутствуют мили, грузовики не ездят 90 миль в час по однополоске.
+ спидометр до 220, а это 350 км в час :) слишком дохуя
отсутствие воздушного сопротивления, велосипедист в зоне турбулентности, драфт епт)))
О да, мы так развлекались, когда занимались великом, за что регулярно выхватывали от тренера). До 75 разгонялись легко, профи может и больше, там сопротивления воздуха никакого, главное, немного подкручивать, а так несет потоком.
А что будет,когда фура проедет над какой-нибудь кочкой или просто банкой из под пива?
Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде.
Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно. (с)
так что все заебись.. можно еще пулять, тока водила фуры не позволяет ))
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде.
Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике (личный рекорд 78,8 км/ч на горном велосипеде со злой резиной на одном из спусков Украина, Крым, Алушта 2000г.). Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно. (с)
так что все заебись.. можно еще пулять, тока водила фуры не позволяет ))
