он стоит охулиард денег
10.02.2016, 14:48
Почти олимпион рублей, неплохо! В 2018 правительство Москвы заимеет пару так х.
Кто все эти люди?!
Вроде, для передвижения по ледяной корке, снежной каше, или снежному насту уже давно придумали юзать шнекоход
Таки да. Шнеки не так универсальны как колеса, у каждой ходовой свои плюсы и минусы. Просто на видео вездеход так лихо по снежному месиву ездит, вот я грешным делом и подумал, что он сугубо для тяжелого бездорожья.
Чёт я не заметил на видео снежного месива. По той полянке и девятка может пятаки наворачивать, ну может не девятка, но нива точно. Я бы глянул видео где этот вездеход реальные говна месит. Но максимум что нашел это только по более менее глубокому снегу (смотреть лучше без звука):
и просто застрявшим в каких-то ебенях:
и просто застрявшим в каких-то ебенях:
Вот смотри. Описываю ситуацию из реальной жизни.
Стоим палаточным лагерем в лесу. До ближайшего пункта продажи хлеба (ну не магазином же это называть, лол) около 12 км. По железнодорожой насыпи, оставшейся от узкоколейки, смытой ручьями, с тут и там оставшимися шпалами, изрытой ямами. Пешком три часа. На паркетнике два часа, плюс дикий износ узлов и агрегатов.
На таком вездеходе можно вжарить за 40 минут.
Довезти иструмент, выбросить человека в цивилизацию со всеми пожитками, затарить еды на всю артель - такая машина справится с лёгкостью.
И цена в 4кк не кажется завышенной. Наоборот, это дёшево.
Стоим палаточным лагерем в лесу. До ближайшего пункта продажи хлеба (ну не магазином же это называть, лол) около 12 км. По железнодорожой насыпи, оставшейся от узкоколейки, смытой ручьями, с тут и там оставшимися шпалами, изрытой ямами. Пешком три часа. На паркетнике два часа, плюс дикий износ узлов и агрегатов.
На таком вездеходе можно вжарить за 40 минут.
Довезти иструмент, выбросить человека в цивилизацию со всеми пожитками, затарить еды на всю артель - такая машина справится с лёгкостью.
И цена в 4кк не кажется завышенной. Наоборот, это дёшево.
Вот к слову о не завышенной и дешёвой цене. Красная цена такой телеге 1 миллион.
http://www.trecol.ru/catalog/cars/39041/
http://www.trecol.ru/catalog/cars/39041/
кстати,может кто посоветует какой нибудь фильм по советским вездеходам?самым таким хтоничным?
у меня просто оргазм начинается,когда я вижу эти суровые машинки
у меня просто оргазм начинается,когда я вижу эти суровые машинки
Эпичная штука. Дали бы их полиции для разгона демонстраций. Не ну а что, по человекам оно отлично пойдёт, не намного хуже чем по болотине какой.
Империя зла из параллельной вселенной вполне использовала подобные штуки, правда для перевозки ядерных ракет, но всё же.
Империя зла из параллельной вселенной вполне использовала подобные штуки, правда для перевозки ядерных ракет, но всё же.
А сколька топлива жрёт это чудо?
там двиг 1.5
топ камент с ютуба: "I'm always amazed at the results of vodka engineering."
ну а что, все правильно. приятно обдувает ветерок, после того как стопарь накатишь) и на закуске экономия, потому как часть льда, воды и дерьма летит в лицо.
4млн. рублей. не хило.
практически Мако
Ну этот еще и амфибия.
4кк зашквар совсем
Если не смотреть первую гифку, то похож на игрушечную машинку.
Мне тоже сначала показалось, что это моделька :)
А не . Нашел ! Вот -- Сухая масса -- 1300 кг
-- Ширина -- 2520 мм
-- Длина -- 3400 мм
-- Высота -- 2300 мм
-- Просвет -- до 600 мм. зависит от давления воздуха в шинах
-- Размер кровати -- 1180 х 2100 мм
-- Объем топливного бака -- 58 л
-- Емкость дополнительных топливных баков -- 50 х 4
-- Объем багажника под кроватью -- 730 л
-- Объем спального отсека (может использоваться как грузовой) -- около 3 кубометров
-- Фактический размер шин -- 1570 х 620 - 25"
-- Двигатель -- Дизельный Кубота 1.5 литра турбо в стандартной комплектации
-- Мощность -- 44 л.с.
-- Максимальная скорость по твердой дороге -- 45 км/ч
-- Скорость на воде -- 6 км/ч
-- Скорость при буксировке прицепа массой 2300 - 2400 кг -- 33 км/ч
-- Подвеска -- Пневмоциркуляционная
-- Подкачка колес -- Центральная, выхлопными газами.
-- Время накачивания шин с нуля до рабочего давления -- Около 15 секунд
-- Грузоподъемность без существенного снижения проходимости -- 500 кг
-- Грузоподъемность со снижением проходимости -- 1000 кг.
Принципиальными особенностями являются:
запатентованные шины и система подкачки колес
легкий выход из воды на лед
механизм поворота с фрикционами и раздельным дисковым тормозом повышенной надежности
особенности конструкции топливной системы позволяют длительное время эксплуатировать вездеход при критических углах крена и дифферента без топливного голодания
высокая грузоподьемность, в том числе на воде (до 1000 кг)
-- Ширина -- 2520 мм
-- Длина -- 3400 мм
-- Высота -- 2300 мм
-- Просвет -- до 600 мм. зависит от давления воздуха в шинах
-- Размер кровати -- 1180 х 2100 мм
-- Объем топливного бака -- 58 л
-- Емкость дополнительных топливных баков -- 50 х 4
-- Объем багажника под кроватью -- 730 л
-- Объем спального отсека (может использоваться как грузовой) -- около 3 кубометров
-- Фактический размер шин -- 1570 х 620 - 25"
-- Двигатель -- Дизельный Кубота 1.5 литра турбо в стандартной комплектации
-- Мощность -- 44 л.с.
-- Максимальная скорость по твердой дороге -- 45 км/ч
-- Скорость на воде -- 6 км/ч
-- Скорость при буксировке прицепа массой 2300 - 2400 кг -- 33 км/ч
-- Подвеска -- Пневмоциркуляционная
-- Подкачка колес -- Центральная, выхлопными газами.
-- Время накачивания шин с нуля до рабочего давления -- Около 15 секунд
-- Грузоподъемность без существенного снижения проходимости -- 500 кг
-- Грузоподъемность со снижением проходимости -- 1000 кг.
Принципиальными особенностями являются:
запатентованные шины и система подкачки колес
легкий выход из воды на лед
механизм поворота с фрикционами и раздельным дисковым тормозом повышенной надежности
особенности конструкции топливной системы позволяют длительное время эксплуатировать вездеход при критических углах крена и дифферента без топливного голодания
высокая грузоподьемность, в том числе на воде (до 1000 кг)
Вот машинка стоит дорого, для каких целей она? Если просто погонять и это заебись как круто, немного дороговато, за два ляма еще куда ни шло, на 4 много. Другое дело возить высоколобых туда, куда им ножками топать некомильфо, например геологов в какие-нибудь болота и другие ебеня. Которых в России целая куча как ни крути, тогда вопрос встает иного рода. Эта машинка не комфортна. Ну вообще никак. Отчего геолог будет недоволен, а недовольный геолог работает куда не так хорошо, как довольный
Сейчас геолог будет топать с рюкзаком от УАЗа до района разведки. Это, приятель, может быть и сотня километров. При том что если речь идёт о разведке россыпей, то даже без еды и сменной одежды инструмента будет килограмм на 30. И ничего, ходят. Только без охотки. А на такой машине будут в охотку гонять.
Сам знаю пару типов, которые на такую машину ценой в квартиру потратятся, почти не раздумывая.
Сам знаю пару типов, которые на такую машину ценой в квартиру потратятся, почти не раздумывая.
Да, я знаю, геологи не самый удачный пример, они лучше местность обследуют когда ногами все обойдут. Но какие-нибудь экспедиции, археологи там, еще какие-нибудь чуваки. Вертолет это хорошо, но такая штука все же дешевле, чем вертолет, да и машину водить почти все умеют, а летать нет
просто оставлю это здесь
http://www.trecol.ru/catalog/cars/39041/
http://www.trecol.ru/catalog/cars/39041/
весч
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
