Моя подборка лучшего из рубрики "До і після" по рейтингу муниципального портала 1551.gov.ua (нет, это не шутка!). Охуенно же!
А как в вашем городе мер наводит порядок?
Смешно но у нас и такого не делают.
07.03.2016, 14:07
На первой фотке прям пиздец как надёжно отремонтировали. На пол года хватит а то и на год.
Не то чтобы я его защищал, но чтоб качественно отремонтировать дорогу нужны большие вложения. А если их нет в бюджете, то и будет дальше "лоскутный" ремонт. Другое дело, что нужно привлекать инвесторов под хорошие условия, но в нашем государстве и доверию к власти это почти фантастика.
Это как с дешевой обувью, которая за месяц в дерьмо превратится и дорогой которая будет служить долгие годы. Лучше дорогая качественная, но денег нет. Только не надо "Красть надо меньше". Надо. И что? Пришел честный умный и добрый мэр, я не про Виталю, и что он сделает уволит всех к чертям, моментально денег из +100500 найдет. В общем, это не простая задача. Но чем больше за ними смотреть и пилить - тем лучше будет становиться ситуация, но опять же есть предел.
Это как с дешевой обувью, которая за месяц в дерьмо превратится и дорогой которая будет служить долгие годы. Лучше дорогая качественная, но денег нет. Только не надо "Красть надо меньше". Надо. И что? Пришел честный умный и добрый мэр, я не про Виталю, и что он сделает уволит всех к чертям, моментально денег из +100500 найдет. В общем, это не простая задача. Но чем больше за ними смотреть и пилить - тем лучше будет становиться ситуация, но опять же есть предел.
реорганизация процесса, структуры, и привлечение частных фирм. Тогда есть с кого спрашивать, ежели не качественно, и здоровая конкуренция, что способно снизить цену. Как минимум поэтому в гейропке муниципальный транспорт (по-сути частная фирма) чистый, ходит вовремя, и есть сервис. Плюс ты знаешь за что платишь деньги.
Так я об этом и говорю. НО реорганизация это не быстрый процесс даже если им занимаются осознанные люди, в чем есть сомнения или вообще занимаются ли... А привлечение частных инвесторов это выход, НО у нас это фантастика пока доверия нет к ни к власти, ни к экономической ситуации в целом, а тут еще связываться с бюджетными деньгами, что мягко говоря обычно больше головной боли, чем прибыли.
Где я написал, что нужно оставлять как есть? Не нужно выделять несколько случаев и представлять их как общий показатель. Это безграмотно. Может дела действительно обстоят плохо. Тогда нужно проанализировать все случаи и сделать какую-то статистику. Вот 200 случаем из них на 190 мы не видим улучшений, а так ну показали на сотни километров несколько ям, а сравнить общую картину с прошлым отчетным периодом? Смысл? Сказать Виталя дебил и плохой. Ну, ок. Я его тоже не считаю светочем, но если говорить, то предметно, а не вот яма на дороге. Тем более, что хоть что-то делается.
З.Ы. И у вас еще не худший мэр в Украине.
З.Ы. И у вас еще не худший мэр в Украине.
Имелось в виду привлечение частных инвесторов, которые будут финансировать капитальную реконструкцию дорог, строительство новых развязок, многоэтажных паркингов, а не заказ ремонта за откат у сына зятя депутата, который чисто случайно владеет стройфирмой. Кстати, при Овоще строительством дорог по сути руководил Саша Стоматолог.
И я честно не вижу ничего в этом плохого, если плата будет умеренная и растянута на десятки лет как заграницей. Но чтобы инвестировать на такой долгий срок вкладчики должны быть уверены в эконом. климате, а с этим у нас большие проблемы.
З.Ы. Дизайн Джоя к 8му марта няшный))
З.Ы. Дизайн Джоя к 8му марта няшный))
только в нашей стране в ближайшие десятилетия этого не предвидится, сейчас тоже привлекают "частные" фирмы которые всеравно дочьки "папиков", а если начинают делить территорию, у нас сразу майданы на дворе :( неофедализм он такой, но у нас его называют капитализмом и демократией, у нас вот как год уже дилема, цена проезда в маршрутке 3,5грн, это для городка в 30к душ.... в обл центре 2-3грн, а все потому что на все маршруты выиграл тендер 1 ЧП, было 6 маршрутов у него, 1 маршрут слил как не выгодный, хотя благодаря "сети" мог бы и выровнять свой доход, цену в 3,5 заложили при соляре в 20+, но сейчас она по 15... притом топливо берут оптом значит еще дешевле... "маршрутки" давным давно отслужили свое в Киеве, а сейчас "они" пошарпание "гнылякы" ползают по городу под видом городского транспорта приспособленных для людей с ограниченными возможностями - все прям про газельки :), на что ему и дал прошлый продажный мер перед выборами, лицензию на срок 5 лет....
Асфальт будто утюгом асфальтировали. Забыв при этом вырубить утюг.
