На это можно дрочить.
На это нужно дрочить!
Иллон Маск даже порнографов переплюнул не то что НАССА!
Выскажу крайне непопулярное мнение, но Маск очень эффективный пиарщик, но не технарь. Да, они посадили эту ракету, но
а) Каково состояние ракеты после сверх-перегрузок при взлете и посадке?
б) Данная ракета выносит грузы на, отнюдь, не самые большие высоты
И раз уж мы говорим об Илоне Маске, то вспомним другие его проекты:
а) Tesla. При поверхностном гугле сабжа обнаружится, что эта машина собрана из китайских батарей, на китайских же технологиях . Вспомним аукцион невиданной щедрости - Tesla выкладывает патенты на свои авто, но почему-то бума электрокаров мы не наблюдаем? Заговор нефтянников? Увольте. Все патенты исключительно косметические. Завтра же можно собрать авто с внутренним дизайном Теслы и всё будет ок.
б) PowerWall - бесперебойник, который должен обеспечить вас невиданной экономией электричества... Ведь выдает он целых 3кВт ПИКОВОЙ мощности (может вам хватит если вы живете в коробке из-под холодильника с ноутом, роутером и одной лампочкой). Стоит 3к долларов, что для американца, европейца - осязаемая, адекватная сумма. Да только цена монтажа и обслуживания выльется еще в десяточку, считайте сколько будет окупаться 13к долларов за электричество. Ах да! Если гуглить чуть глубже, окажется, что НИ одна PowerWall не была собрана и отослана покупателю, не считая отговорок от самой компании, цехи стоят без крыши и оборудования, а деньги-то уже собраны с покупателей.
в) PowerLoop - труба, которая должна в капсулах гонять пассажиров туда-сюда. Звучит круто, но обратимся к науке - как поддерживать давление в сравнительно ОГРОМНОЙ трубе на таких расстояниях? Что будет с пассажирами при аварии/разгерметизации? Как сохранять всё это в стабильности? И снова-таки, обещаний много, но пока только освоены деньги, зрителям показана тележка на рельсах (опять же, легко гуглится). Алсо недавно было заявлено, что они изобрели металл ну уж супер-легкий и уж супер-прочный и назвали его "вибраниум". Почему-то военные и космо-отрасль не оторвало его с руками и ногами. Наверное потому, что нечего отрывать.
Вот собственно и всё.
а) Каково состояние ракеты после сверх-перегрузок при взлете и посадке?
б) Данная ракета выносит грузы на, отнюдь, не самые большие высоты
И раз уж мы говорим об Илоне Маске, то вспомним другие его проекты:
а) Tesla. При поверхностном гугле сабжа обнаружится, что эта машина собрана из китайских батарей, на китайских же технологиях . Вспомним аукцион невиданной щедрости - Tesla выкладывает патенты на свои авто, но почему-то бума электрокаров мы не наблюдаем? Заговор нефтянников? Увольте. Все патенты исключительно косметические. Завтра же можно собрать авто с внутренним дизайном Теслы и всё будет ок.
б) PowerWall - бесперебойник, который должен обеспечить вас невиданной экономией электричества... Ведь выдает он целых 3кВт ПИКОВОЙ мощности (может вам хватит если вы живете в коробке из-под холодильника с ноутом, роутером и одной лампочкой). Стоит 3к долларов, что для американца, европейца - осязаемая, адекватная сумма. Да только цена монтажа и обслуживания выльется еще в десяточку, считайте сколько будет окупаться 13к долларов за электричество. Ах да! Если гуглить чуть глубже, окажется, что НИ одна PowerWall не была собрана и отослана покупателю, не считая отговорок от самой компании, цехи стоят без крыши и оборудования, а деньги-то уже собраны с покупателей.
в) PowerLoop - труба, которая должна в капсулах гонять пассажиров туда-сюда. Звучит круто, но обратимся к науке - как поддерживать давление в сравнительно ОГРОМНОЙ трубе на таких расстояниях? Что будет с пассажирами при аварии/разгерметизации? Как сохранять всё это в стабильности? И снова-таки, обещаний много, но пока только освоены деньги, зрителям показана тележка на рельсах (опять же, легко гуглится). Алсо недавно было заявлено, что они изобрели металл ну уж супер-легкий и уж супер-прочный и назвали его "вибраниум". Почему-то военные и космо-отрасль не оторвало его с руками и ногами. Наверное потому, что нечего отрывать.
Вот собственно и всё.
По поводу теслы - нужно иметь свой дом/гараж (как ты будешь заряжать) и мало кататься (вроде сейчас самые дальние переезды под 300 км) + электричество сильно дороже нефтяного топлива.
По поводу другого - не знаю, но быстрое гугление даёт мне право согласиться, что пиара у него и грамотного маркетинга очень много.
По поводу другого - не знаю, но быстрое гугление даёт мне право согласиться, что пиара у него и грамотного маркетинга очень много.
http://joy.reactor.cc/post/1260171
вот здесь тебе посмотреть.
К 20 году в июне месяце 12года Индонезийцы заявили что смогут реализовать промышленное оборудование по выпуску протестированного ими элемента с приведённой емкостью мощности равной 4кВт! на литр(против лития с его 0.234-0.18кВт*л у тэслы ёмкость батареи 85кВт с её 425-472 литрами батареи, Индонезийская батарея займет объём в 45-50 литров бегать машина на её основе будет в 2 раза дальше более менее стандартный бак в 70литров автомобиля убежит на в 3.2 дальше литиевых аккумуляторов. Последний гвоздь срок службы 100к циклов до 10 лет службы потеря ёмкости к концу срока службы до 10%. Графен.
вот здесь тебе посмотреть.
К 20 году в июне месяце 12года Индонезийцы заявили что смогут реализовать промышленное оборудование по выпуску протестированного ими элемента с приведённой емкостью мощности равной 4кВт! на литр(против лития с его 0.234-0.18кВт*л у тэслы ёмкость батареи 85кВт с её 425-472 литрами батареи, Индонезийская батарея займет объём в 45-50 литров бегать машина на её основе будет в 2 раза дальше более менее стандартный бак в 70литров автомобиля убежит на в 3.2 дальше литиевых аккумуляторов. Последний гвоздь срок службы 100к циклов до 10 лет службы потеря ёмкости к концу срока службы до 10%. Графен.
А чё не посмотрел что-ли.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться