Самое обидное, это когда ты не говоришь непристёгнутой бляди пристегнуть ремень.
А от неподтёртой жопы каждого в зоне видимости тоже зависит твоя жизнь? Ну не знал, не знал.
Неподтёртые жопы крайне опасны.
Что значит не можешь заставить? Это ты не можешь человека заставить, не надо тут проецировать.
Конечно пристёгиваюсь, я же не долбоёб. В маршрутках не езжу, но судя по виду, это ещё те повозки смерти. При езде на велосипеде для безопасности надеваю только шлем, перчатки - для удобства. Налокотники и наколенники роллеры обычно используют.
Ах, да. Ты можешь не пристёгиваться. Когда ты выпилишься, никому холодно или жарко от этого не будет.
Ах, да. Ты можешь не пристёгиваться. Когда ты выпилишься, никому холодно или жарко от этого не будет.
Король баклан, вы?
Каждый раз когда сажусь в машину пристегиваюсь, сзади, спереди, уже не задумываясь и рефлекторно делая это
Лично я полностью согласен с тобой,если бы не одно но: авто бюджетного класса. У моего дедушки Chevy Niva и долго ехать в ней пристёгнутым на заднем ряду трудно, так как сделано топорно. Через час-полтора живот уже болит и всё, что могло сжаться-сжалось. Включая анус. И это при том,что я худой (65 кг при 177см), полным будет ещё труднее. Так что быть постоянно пристёгнутым в ней невозможно. Это не BMW и даже не hundai, где это сделано явно лучше.
Тут уже вопрос о культуре поездок. Нужно чаще останавливаться и разминаться - гулять.
Много кого не пиздили, иногда даже жалко, что не пиздили. Рукоприкладство, как и любое лекарство хорошо в меру, если пиздить слишком много получаются зажатые хикко-мрази ( не путать с простыми хикками, которые сидят и никому не мешают), сидящие у родителей на шее, или получаются отбитые на голову долбоебы, с отключенным инстинктом сохранения и низкими моральными нормами.
Как-то еду с таксистом из такси "Везёт". Ну сел, автоматом пристегнулся. Водитель такой: "а че ты пристегиваешься? Я типа крутой водитель со стажем, я не собираюсь в аварию попадать." Вот он еблан. Никто не собирается в аварию попадать, но попадают, никто не собирается умирать, но умирают. Он так и не пристегнулся.
Да, я потом оставил отзыв, сказали, что к водителю примут меры, и что он больше не приедет на мой вызов. Что-то такое.
Как-то ехал в экскурсионном автобусе (мерс типа газели нашей) на переднем сидении, между водителем и экскурсоводом. Сразу как сел пристегнулся, водила посмотрел, ухмыльнулся. Вообщем только я один был пристегнут. Только тронулись, скорость километров 40 в час, проехали метров 300 и тут в жопу нашему автобусу влетела 99 с двумя обдолбанными дебилами. Экскурсовод рядом со мной о переднюю панель губу разбила, ну и женщина на заднем сидении травму шеи получила.
мне очень нравятся в этом плане новые пазики, которые у нас маршрутками ездят
у них переднее сидение для пассажиров прямо напротив огромного переднего стекла
а ремень по умолчанию водителями выдран, или запихан куда-нибудь подальше
и вот едешь ты на нём, держаться не за что, пристегнуться нечем, а вождение маршрутки как было бешеным, так и осталось, т.е. такой аттракцион пожёстче американских горок - сидишь, гадаешь каким узором тебя размажет при следующем торможении тапком в пол
у них переднее сидение для пассажиров прямо напротив огромного переднего стекла
а ремень по умолчанию водителями выдран, или запихан куда-нибудь подальше
и вот едешь ты на нём, держаться не за что, пристегнуться нечем, а вождение маршрутки как было бешеным, так и осталось, т.е. такой аттракцион пожёстче американских горок - сидишь, гадаешь каким узором тебя размажет при следующем торможении тапком в пол
ну хз, в наших маршрутках(довольно старых уже) есть ремни на обе передних пассажирских, другое дело что пристёгивается ТОЛЬКО тот что с краю и ТОЛЬКО когда водила говорит что впереди менты
очень классное видео. пластика, музыка, все супер.
Пункт назначения?
2 часа ночи, а я ржу на всю хату
Хех, помню листал подборку журналов "За рулем" за 70е годы, было много статей про ремни безопасности. В то время ремни еще не использовали, точнее только начинали внедрять, соответственно и машины дорабатывали для возможности прикрутить нормовские ремни. Тогда самой безопасной машиной считался Москвич-408 и 412 в кузове ИЭ. Так вот я бы еще понял это отношение к ремням, когда ты их никогда не видел и возишь с собой в багажнике. Ну типа новинка и все такое. Но блядь, прошло ебаных 40 с лишним лет, а как была ущербная культура вождения, так и осталась. И главное, непоколебимая уверенность в том, что ты ж не лох, ты ж в ДТП не попадешь.
Отсутствие ремней безопасности в ОТ - реальная проблема. И если какие-нибудь троллейбусы еще редко в дтп попадают, то маршрутки - постоянно, ибо водителям из аулов строго пох на ПДД, людей и логику.
Ну, троллейбус в большинстве аварий еще и имеет нехилое преимущество в массе(в лобовой с легковушкой там чуть шатнет).
Тут, кстати хорошо видно, на примере женщины, сидящей справа, что подголовник не менее важен, чем ремень безопасности.
Была бы скорость побольше - перелом шейных позвонков.
Помню в автошколе, преподом по "первой помощи" был очень толковый дядька, 20 лет отпахавший фельдшером в скорой, говорил что для безопасности, подголовник и ремень - практически равны.
Была бы скорость побольше - перелом шейных позвонков.
Помню в автошколе, преподом по "первой помощи" был очень толковый дядька, 20 лет отпахавший фельдшером в скорой, говорил что для безопасности, подголовник и ремень - практически равны.
Ты прав, да. Но нельзя было просто так взять и не запостить этот куб
Это уже было:
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!