Знакомый прислал с разницей в полтора часа
машина это свобода
16.08.2016, 18:22
А я работать начинаю до пробок) и заканчиваю до пробок. Несколько раз ездил на работу к 9... Вообщем лишние 30 минут на дорогу это перебор... Сразу расхотелось менять график)
Учусь в соседнем городе-помойке-миллионнике, каждый день заёбывает по часу трястись в забитой потной вонючей маршрутке по дороге туда и обратно. Плюс между корпусами постоянно приходится ездить из одного края города в другой, пара то тут, то там.
По выходным к родителям на дачу за город удобно приезжать, опять таки не трясясь в общаке вместе с вездесущими бабками и их рассадой.
Плюс своя собственная машина приносит толику счастья в серые будни просто одним своим существованием. Кто-то котиков заводит, кто-то тян, я вот машину свою люблю и ухаживаю за ней.
А в остальном - да, в магаз, парихмахерку, поликлинику - пешком, всё рядом.
По выходным к родителям на дачу за город удобно приезжать, опять таки не трясясь в общаке вместе с вездесущими бабками и их рассадой.
Плюс своя собственная машина приносит толику счастья в серые будни просто одним своим существованием. Кто-то котиков заводит, кто-то тян, я вот машину свою люблю и ухаживаю за ней.
А в остальном - да, в магаз, парихмахерку, поликлинику - пешком, всё рядом.
Живу в Киеве на одном берегу, работаю на другом, расстояние 22 км. Пробовал с коллегой соседом на машине - в час пик постоянно пробки, тянучки, переехать с берега на берег - отдельная история, короче 1,5 часа в среднем. При свободном траффике конечно быстрее чем за полчаса, но это редко бывает.
Поэтому пока приобретать машину не считаю нужным, разве что когда еще чуть-чуть подкоплю на жилье на правом берегу.
К счастью, повезло со станциями городской электрички, от дома и работы недалеко, дорога занимает минут 55, вагоны всегда полупустые, никаких забитых маршруток.
Ну или на велосипеде, где-то за 1ч05минут доезжаю. Если очень быстро гнать, то можно успеть быстрее часа.
Поэтому пока приобретать машину не считаю нужным, разве что когда еще чуть-чуть подкоплю на жилье на правом берегу.
К счастью, повезло со станциями городской электрички, от дома и работы недалеко, дорога занимает минут 55, вагоны всегда полупустые, никаких забитых маршруток.
Ну или на велосипеде, где-то за 1ч05минут доезжаю. Если очень быстро гнать, то можно успеть быстрее часа.
Ну раз настало время охуительных историй, то вот моя:
Пару недель назад понадобилось в офис провайдера съездить. В тот день машина у жены была, думаю, дай на автобусе скатаюсь. Узнал в справочной , где решают мой вопрос, дали два адреса. 5 минут до остановки, 5 минут ожидание, полчаса езды, офис у остановки прямо. Захожу, а мне говорят, что не занимаются этим. Ок, поехали в другой. 10 минут ожидания, 40 минут езды, 15 минут пешком (этот офис уже не так близко от остановки). Прихожу, а мне говорят чтоих функции передали в третий офис, про который справочная не знает. Матерюсь, снова иду на автобус (15 пешком, 5 ожидание, 20 в пути), и вот наконец я так, где нужно. Потом ещё 50 минут и я дома.
В итоге потрачено около трёх часов, 4 билета на автобус и масса проклятий в сторону провайдера.
На машине вся поездка заняла бы не более полутора часов, без нервотрёпки.
На прошлую работу можно было доехать либо на машине минут за 45, либо на автобусе до метро, на метро под пробками, и от метро пешком минут 15 (либо на автобусе минут 5, но надо ждать). По времени суммарно выходило ровно то же самое.
На нынешнюю работу на машине 10-15 минут, в зависимости от загруженности дорог, на автобусе полчаса езды (плюс дойти до остановки, плюс ожидание, плюс дойти от остановки, итого минимум 40 минут).
Итого: без машины удобно, если совпадает куча условий: 1) если едешь по стопроцентно известному заранее маршруту; 2) если место старта и место назначения находятся недалеко от остановок; 3) если с собой нет тяжёлых/громоздких вещей; 4.1) если есть пробки, и на ОТ можно их объехать; 4.2) если никуда не торопишься.
Это всё касается города, если за город, без машины вообще нафиг надо.
И если условия не сходятся слишком часто, тогда и начинаешь подумывать о машине.
Пару недель назад понадобилось в офис провайдера съездить. В тот день машина у жены была, думаю, дай на автобусе скатаюсь. Узнал в справочной , где решают мой вопрос, дали два адреса. 5 минут до остановки, 5 минут ожидание, полчаса езды, офис у остановки прямо. Захожу, а мне говорят, что не занимаются этим. Ок, поехали в другой. 10 минут ожидания, 40 минут езды, 15 минут пешком (этот офис уже не так близко от остановки). Прихожу, а мне говорят чтоих функции передали в третий офис, про который справочная не знает. Матерюсь, снова иду на автобус (15 пешком, 5 ожидание, 20 в пути), и вот наконец я так, где нужно. Потом ещё 50 минут и я дома.
В итоге потрачено около трёх часов, 4 билета на автобус и масса проклятий в сторону провайдера.
На машине вся поездка заняла бы не более полутора часов, без нервотрёпки.
На прошлую работу можно было доехать либо на машине минут за 45, либо на автобусе до метро, на метро под пробками, и от метро пешком минут 15 (либо на автобусе минут 5, но надо ждать). По времени суммарно выходило ровно то же самое.
На нынешнюю работу на машине 10-15 минут, в зависимости от загруженности дорог, на автобусе полчаса езды (плюс дойти до остановки, плюс ожидание, плюс дойти от остановки, итого минимум 40 минут).
Итого: без машины удобно, если совпадает куча условий: 1) если едешь по стопроцентно известному заранее маршруту; 2) если место старта и место назначения находятся недалеко от остановок; 3) если с собой нет тяжёлых/громоздких вещей; 4.1) если есть пробки, и на ОТ можно их объехать; 4.2) если никуда не торопишься.
Это всё касается города, если за город, без машины вообще нафиг надо.
И если условия не сходятся слишком часто, тогда и начинаешь подумывать о машине.
удивительно, но у меня все условия совпадают )) маршрут известен, остановки недалеко, тяжелее барсетки для телефона/сиг/денег ничего не ношу, осенью вообще распихиваю все по карманам, электричке пох на пробки, начальству пох на опоздания.
а так да, бывают моменты когда машина нужна, юзаю такси, все равно дешевле выходит, чем содержание/заправка машины. ну конечно выехать куда-то за город на пикничок, тут без нее никак, но если ты водитель то нельзя бухать. когда пойдет семья/дети, понятно что машина жизненно необходима, тут без вопросов.
а так да, бывают моменты когда машина нужна, юзаю такси, все равно дешевле выходит, чем содержание/заправка машины. ну конечно выехать куда-то за город на пикничок, тут без нее никак, но если ты водитель то нельзя бухать. когда пойдет семья/дети, понятно что машина жизненно необходима, тут без вопросов.
ПТЧК, ТЫ PRNDS?
Это все потому, что у тебя машины нормальной никогда не было
Бля чел, даже не напоминай.
ага сдохнет он как же , кондиционер включил и прикалывается над пешеходами
По идее да, у электродвигателя всё гораздо проще с эффективностью работы на разных диапазонах.
Плюс в пробке мотор глушить каждую остановку обычно плохой вариант, чаще все медленно едут с остановками. А вот электромобиль пока стоит - энергия впустую не тратится.
Плюс в пробке мотор глушить каждую остановку обычно плохой вариант, чаще все медленно едут с остановками. А вот электромобиль пока стоит - энергия впустую не тратится.
