На старых Уазиках было два бака и трехходовой кран (требование военных). Закончился бензин в левом - переключаешь на правый, и наоборот. И ты точно знаешь, что один бак у тебя полный (ну или пустой), а в другом еще плещется.
На Патрике расходный бак ЕМНИП левый и бензин всегда расходуется из него. А из правого бака в левый он постоянно перекачивается на ходу. И поэтому у тебя никогда не бывает два полных бака. На последнем рестайлинге вроде обещают, наконец-то единый бак, а не эти сообщающиеся сосуды.
На Патрике расходный бак ЕМНИП левый и бензин всегда расходуется из него. А из правого бака в левый он постоянно перекачивается на ходу. И поэтому у тебя никогда не бывает два полных бака. На последнем рестайлинге вроде обещают, наконец-то единый бак, а не эти сообщающиеся сосуды.
На патрике что бы залить полностью оба бака, надо залить сначала правый, развернуться другим боком и потом залить левый. Потому что правый основной и как только заведешь машину насос из левого перекачает в правый до полного. Либо вот так как на гифке
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
На старом Уазике проще было. Один заправил, а из второго расходуешь, потом переключаешь.