Я, например, не знал что Тесла 60D отличается от 75D только программно и чтобы получить dlc оператору достаточно нажать кнопку / социальные сети :: ураган :: тесла :: новости :: не политота

социальные сетиурагантеслановостине политота

Я, например, не знал что Тесла 60D отличается от 75D только программно и чтобы получить dlc оператору достаточно нажать кнопку

"Whoa, Тесла только что по тихому проапгрейдила каждую 60D Model S в зоне эвакуации увеличив им дальность поездки. Бесплатно."
Дальше по ссылке кто-то ссылается на оператора, который сказал что это только до конца сентября.

Austen Allred 6
@AustenAllred
Follow
Whoa. Tesla just silently upgraded every 60D Model S in an evacuation zone to give it a longer range. For free.
Model S 60D upgraded for free to 75?
Currently posted on Reddit. Owner speculates Tesla may have upgraded it for them to get out of hurricane

Так же в машине есть кондиционер. Но что-бы его активировать, нужно докупить летнее DLC. А под конец лета на это DLC скидка)

Азазелло

10.09.2017, 12:47

+25,8

season pass

10.09.2017, 14:39

+6,2

А теслу уже можно спиратить или там денову еще не взломали?

10.09.2017, 12:49

+16,5

10.09.2017, 12:58

-24,2

В России топ 1 по продажи электромобиль(Правда почти все купил Абромович), в КНР тоже неплохо идёт.

10.09.2017, 13:01

+2,9

Пруфы
https://www.kommersant.ru/doc/3402696
"Самыми популярными электромобилем в России стали модели Tesla"
https://m.hightech.fm/2017/03/09/tesla-sales-in-china
"Выручка от продаж электрокаров Tesla на китайском рынке составила более одного миллиарда долларов в 2016 году — втрое больше, чем годом ранее, сообщает Electrek."

10.09.2017, 13:06

+3,1

То, что в России другие модели покупают меньше, не означает, что Россия популярна Тесла. Так что утверждение "В России не покупают" верно.

Из вашего пруфа ниже:
Tesla (27 шт.), опередивший по продажам хэтчбек Nissan Leaf (8 шт.), Renault Twizy (3 шт.) и Mitsubishi i-MiEV (1 шт.).

10.09.2017, 13:58

-4,9

"(Правда почти все купил Абромович)"

10.09.2017, 13:59

+3,6

Эмм, как утверждение "В России не покупают" может быть верно, когда у вас есть пруф на то, что их купили?

10.09.2017, 15:06

-1,9

Одна на 5 миллионов населения. По вашему это 'покупают'?

10.09.2017, 15:15

-2,7

Да какая разница? Не можете в логику? Если даже кто-то купил машину в России, а потом уехал на ней жить в Китай, то всё равно факт покупки был.

10.09.2017, 15:59

-2,4

по нашему "Самыми популярными электромобилем в России стали модели Tesla" можно истолковать как: да, покупают, и
чаще чем другие модели электромобилей, на целых 19 штук.

p.s. сраные журналисты не могут даже числа согласовать в статье из 4х абзацев

10.09.2017, 19:54

+0,5

Взломали, но на хакнутую сервис, обновления и прочие ништяки не распространяются.

10.09.2017, 12:59

+2,5

мелкомягкие тоже так говорили раньше, да и не они одни

10.09.2017, 17:41

+0,8

я недавно смотрел сравнение Dodge Charger SRT8 с Tesla Model S и получается что за чуть большую акселерацию неебически переплачиваешь и даже через 10 лет пользования бесплатной электрической заправкой все равно дороже.

10.09.2017, 13:09

-5,7

https://m.geektimes.ru/post/292571/
"Вчера Tesla Model S транспортной компании Tesloop пересёкла рубеж в 300,000 миль (482,800 км.). На зарядку и обслуживание за это время (2 года) было потрачено 10,492 долларов США, при этом автомобиль находился на СТО 12 дней (суммарно).
Аналитики компании подсчитали, что в случае типичного автомобиля на ДВС с аналогичным пробегом они потратили бы от 70,000 до 86,000 долларов на топливо и ремонт."

10.09.2017, 13:13

+6,6

86 тысяч баксов на 400 000 пробега? Пусть откроют для себя рено логан и дальше считают.

10.09.2017, 14:47

+2,6

Рено логан малость не того калибра машина. Или с таким подходом я предлагаю открыть велосипед, вай нот?

10.09.2017, 14:51

+5,4

открытие ног перевернет мир

10.09.2017, 15:23

+5,2

Таки да.

10.09.2017, 15:26

+0,5

так и 482к км за 2 года - малость не типовой пробег
средний считается 20-30к в год, не у каждого таксиста больше 100к набегает
а расход у седана бизнес-класса, если не топить постоянно газ в пол - 7-15 литров на сотку, в зависимости от машины режима, у топовых версий - до 20, у дизельных - меньше

в год на бензин будет уходить 2-5 тысяч баксов

10.09.2017, 15:32

+0,0

>Или с таким подходом я предлагаю открыть велосипед, вай нот?
Рено Логан это все таки машина со всеми плюшками машины. А велосипед это хуета. Заявляю об этом как человек на протяжении года ездевший каждый день по 7.5 км в каждую сторону.

10.09.2017, 16:46

-4,1

К чертям катись, я и по более катаюсь в день и никаких проблем.

И да, если Логан это все таки машина, то Тесла — это машина без "все таки", и начинка у нее куда лучше.

10.09.2017, 16:49

+1,0

10.09.2017, 17:14

+0,4

Типичный автомобиль с двс? Эт какой? Тойота королла чтоль (как самый массовый автомобиль в мире)? Так у неё стоимость километра приблизительно 4р с копейками, на 70 000$ можно аж под миллион км накатать исходя из такой арифметики. Да и в целом ну никак при пробеге в 500км королла не сожрет как не крути, а на разницу в стоимости можно ажно ещё 4 таких же машины купить, или затариться бензином, что аж потомкам хватит покататься. А учитывая, что особой разницы в каком ведре стоять в пробке нет, то преимущества в динамике остаются сомнительным плюсом.

11.09.2017, 08:04

+0,0

Это не только бензин, а все расходы на авто

11.09.2017, 08:20

+0,1

Как уже писал выше в себестоимость километра усреднёно входят все расходы на машину, бензин масло, запчасти, работы по проведению ТО и текущему ремонту. Опять же возвращаясь к разнице в стоимости, на 300 000 км можно просто утопить текущий автомобиль и купить новый и всё равно ещё деньги останутся.

12.09.2017, 04:50

0,0

По статье Теслу утопили, половина её 10 тысяч ремонт после этого, поэтому и такой ремонт считай.
А так там ещё 6 лет гарантии на Теслу осталось можно ещё катать

12.09.2017, 06:34

0,0

Ты только что подверг сомнению одну из догм. Хомячьё не любит когда божественность их богов оспаривают с помощью фактов.

10.09.2017, 15:51

-2,5

Ну только помимо акселерации по прямой Тесла ещё управляется нормально в других ситуациях, не жрёт топливо как самосвал, имеет нормальный салон и большое количество фичей как и положено luxury брендам.

Что тебе толку с этого чарджера, если ты на нём слетишь с дороги чуть на газ нажмёшь в гололёд. Вот аналогичный автомобиль:

10.09.2017, 18:10

+0,6

А ты не гоняй по гололеду на заднем приводе. А если ты такой, что покупаешь V8 чтобы гонять по гололеду, то у них есть версия AWD. И у Чарджера более чем нормальный салон и "большое количество фичей как и положено luxury брендам.", так что я не понимаю к чему это вообще здесь. Пытаешься меня убедить, что тесла это тоже машина и у нее даже есть салон и фичи? За бабло, которое они за нее хотят, не иметь салона и фичей это вообще вконец охуеть нужно. Зато заехать на заправку и песдовать дальше через пять минут к Большому каньону не получится, полная зарядка 9.5 часов :D Проехал триста миль, ищи мотель с тесла-заправкой. Причем двухфазной, чтобы не сидеть двое суток :) А если хочешь "меньше чем за час", то это нужно чтобы у твоей теслы была "фичей" Supercharger и этот самый Supercharger был где-то в наличии. А их хуй где найдешь, они во множественном числе только в Калифорнии. В НЙ один(!!!) в аэропорту JFK.

11.09.2017, 01:14

-0,4

Фастчардж это вид зарядки, любой электрокар можно ей зарядить. Неправда, что только в Калифорнии. В Канаде дохера. У меня рядом с домом стоит. Полтора доллара за 100 км зарядки. Эта индустрия довольно неплохо развивается, перепроверь данные

11.09.2017, 03:45

+0,1

Я сам на теслу смотрел, поэтому знаю. То что они в Канаде есть, мне похуй, у меня в НЙ один суперчарджер в аэропорту и все. Во всех остальных местах жди несколько часов. На. Хуй.

11.09.2017, 10:03

0,0

тебе ниже картинку скинули

11.09.2017, 18:32

0,0

North
DjVotJ
Po>rorvj
South
Dtkoti
Oteflon
Wyoming
nitod States
Debwi
Kentucky
Virgn*»
Ttonttm
Sooth
C*'A''
Ueitco
UlUltUpfll
Ttut,социальные сети,ураган,тесла,новости,не политота

11.09.2017, 05:40

0,0

В моём городе есть суперчарджер и по трассе в любую сторону 70 километров до следующих.

Ну а камент мой был про то что Dodge Challenger/Charger с V8 — это нелепая машина: слишком неуправляемая для быстрой езды, а весь этот "более чем нормальный салон" можно купить и без V8 и в два раза дешевле.

Тесла же даёт тебе аналогичный перфоманс при отличной управляемости и полным комплектом фичей, которых ещё лет 5 не будет ни в одной машине от FCA.

16.09.2017, 00:49

0,0

https://geektimes.ru/post/246078/

А зачем пиратить? Если все патенты - бесплатные? Бери чертежи и производи.

«Ещё вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения open source, для продвижения технологий электрических автомобилей», — писал Илон Маск в корпоративном блоге.

https://www.tesla.com/blog/all-our-patent-are-belong-you

10.09.2017, 15:07

+2,0

Слоупок?? Уже было куча срачей владельцев с компанией и даже один суд... а оно только узнало... О_о

10.09.2017, 13:55

-3,3

Ты о чём?

10.09.2017, 13:59

-2,5

На какой-то компьютерной выставке Билл Гейтс заявил, что если бы General Motors развивался так, как Microsoft, мы бы все давно ездили на машинах стоимостью $25 и расходом топлива 0.005 л/100 км. Через день представитель GM заявил в ответ, что если бы GM повторял тенденции Microsoft, то:

- абсолютно без причины среднестатистическая машина попадала бы в аварию 2 раза в день;
- при каждом изменении дорожной разметки приходилось бы покупать новый автомобиль;
- иногда машина бы просто останавливалась посреди шоссе. Чтобы поехать дальше, надо было бы оттолкать машину к обочине, закрыть все ОКНА, заглушить двигатель, открыть все ОКНА и только потом ехать;
- выполняя сложный манёвр, машина может заглохнуть и больше не завестись. Тогда придётся переустанавливать двигатель;
- датчики температуры двигателя, зарядки батареи, давления масла заменили бы на один-единственный: «Эта машина выполнила недопустимую операцию и сейчас заглохнет»;
- перед тем, как сработают подушки безопасности, появится надпись: А вы уверены?
- иногда автомобиль закроет дверь на замок и вы не сможете попасть внутрь. Тогда нужно одновременно нажать ручку двери, вставить ключ и нажать на радиоантенну — система разблокируется;
- после каждой покупки нового авто придётся учиться ездить заново: управление каждой новой машины будет в корне отличаться от старого;
- чтобы заглушить мотор, нужно нажать кнопку ПУСК;
- Apple сделала бы автомобиль, который бы использовал энергию солнца, был бы впятеро быстрее, вдвое легче в управлении, но мог бы ездить только по 5% дорог.

Говорят, Гейтс обиделся.

10.09.2017, 15:16

+13,6

Вытер слезки 100$ купюрами и продолжил жить дальше.

10.09.2017, 15:26

+1,9

Жаль что машины в принципе примерно так себя и ведут.

10.09.2017, 15:34

+1,7

надо думать, это было до того, как в каждой тачке появился комп, который всё это делает, а еще иногда ему удаётся убить владельца

10.09.2017, 22:23

0,0

- чтобы заглушить мотор, нужно нажать кнопку ПУСК

на моей машине сейчас так и есть)))

11.09.2017, 05:57

+0,4

Так нормальная же практика епта.

Тем же движкам занижают мощность прграммно, и все как-то терпят. Почему бы и тут такую же хуйню не делать.

10.09.2017, 15:23

+1,2

Ну не знаю, я сейчас смотрю программаторы, так на форуме люди обсуждают движки, прошивки, и т.д., так общее мнение что заводские прошивки они не просто так, или непропорционально бенза больше жрет, или изнашивается так что на хуй, и т.д.

10.09.2017, 16:01

+0,1

Это зависит от конкретных авто, вон, на Дискавери, движки реально отличались лишь прошивкой

محارب من حزب الل

10.09.2017, 17:30

+0,1

А нахуя тебе максимальная мощность движка? Тебе нужно чтобы он работал на оптимальной мощности, с оптимальными оборотами чтобы не жрал топляк по чем зря. А вот запас хода это важная вещь. Поэтому ограничивать ее программно-пидорство.

10.09.2017, 16:52

+0,8

Так 75 отличается еще и большей мощностью

محارب من حزب الل

10.09.2017, 17:30

+0,8

Не, просто продавать ту же самую машину, "тока мощнее же" за доп стоимость - это как-то перебор. Я как любитель компов, пираства и модов сам бы погуглил, расчитал оптимальную для меня мощность и выставил бы её.

Тем более я уверен, что она оптимальная только с точки зрения производителя.

10.09.2017, 18:13

+0,0

Просто закапывать семилетнюю гарантию на авто, такая себе идея.

10.09.2017, 18:35

+0,0

думай по другому - тебе как нищеброду дали скидку немного выкрутив вниз показатели. а так бы все платили больше. за счет тех кто заплатил больше фирма смогла продать тебе твой вариант дешевле.

10.09.2017, 20:13

+0,8

Как можно программно увеличить то, что зависит от ёмкости аккумуляторов? Если только эта самая ёмкость программно ограничена.

10.09.2017, 15:32

-0,8

Она ограничена - контроллер батарей не дает разрядить секции полностью для продления их ресурса к примеру - никто не мешает перепрограммировать его для снижения\увеличения емкости в допустимых пределах. Это не говоря уже о электронике самой машины, которая может интерпретировать сигнал контроллера как её заблагорассудится и ты об этом не узнаешь.

10.09.2017, 16:07

+1,4

Это так же как со скоростью принтера. Начинка одинаковая, но скорость двигателей ограничена программно. И более быстрый принтер продают дороже. Так и тут программно задано, чтобы 0% показывало, когда на самом деле остается еще ХХ%.

10.09.2017, 18:19

+1,2

Такая вещь давно в ходу. Например мэинфрэймы IBM - там полный комплект процессоров и памяти, например, покупаешь толко часть - остальные остаются неиспользуемые и активируются, только если докупить лицензии. Но, к слову, если активный элемент умрёт, то он заменится тем, что в резерве. Т.е. суммарно остаётся то же. Эдакий вариант дублирования железа.

10.09.2017, 19:46

+0,1

А там есть лицензионное соглашение, что ты не имеешь право свой код внедрять?

10.09.2017, 23:34

+0,0

Похожие посты ↓↓↓

3106558, 3169350, 3169353, 3296636, 3090895, 3108350, 3479448, 3461091, 3138891, 3108262, 3061560, 3076462, 3385187, 3179526, 3107994