Родился концепт внедорожного транспортного средства для новых колоний и неосвоенных планет, для сеттинга моего комикса. Полностью на электрической тяге, с активной подвеской регулируемой компьютером. Может служить как передвижной базой или лабораторией, так и грузовиком (в последнем случае задний модуль заменяется на платформу для грузов). Герметичен и с системой жизнеобеспечения, так что может работать даже в условиях вакуума или враждебной атмосферы. На относительно ровной земле способен передвигаться и ориентироваться в автоматическом беспилотном режиме.
Так этож "Мако"
а как в кабину залезть ?
Слева лестница.
а зачем справа двери ?
Там тоже лестница.
Больше похож на транспорт из фильма "Марсианин", чем на "Мако"
А ещё больше похоже на марсоходы из "Последний день на Марсе".
Спалили основного вдохновителя
Мне вот единственное не ясно, если на этом автомобиле врезаться в стену или скалу - кабине ведь кранты. Не зря же во все времена автомобилям бампера ставят.
Хрупкая часть кабины начинается в примерно двух с половиной метрах от земли. Такую скалу или стену проглядеть ещё умудриться надо.
Ну в пылевой буре - запросто. Хотя конечно там радары должны по идее быть, чтобы избежать такого, но мало ли, вдруг откажет...
Ну это совсем уж фриковое стечение обстоятельств будет. (Плюс опять же, при сломавшихся сенсорах можно просто ползти вперед неспешно, никто же не требует гонять 90км\ч, тем более по пересеченной местности так все равно не выйдет)
Проглядеть можно запросто. Не говоря о том, что тяжёлая машина может просто поехать по склону и войти кабиной в дерево или скалу. Внедорожники не зря имеют вынесенные передние мосты.
А что же у неё за источник питания такой, раз уж она может поддерживать какую-никакую автономию?
Миниатюрный реактор на жидком хрендостаниуме. Хотя в принципе там и аккумуляторов должно хватать, как у Теслы, учитывая разницу в размерах и потенциальные будущие открытия в увеличении плотности энергохранилищ в батарейках.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться