Отличный комментарий!
>перфекционизм
Причём тут эти пидоры?
Причём тут эти пидоры?
При чем тут точность? Это Панамский канал. Основной, мать его, путь для кораблей почти всех классов. Ширина его известна. И существует стандарт максимальных размеров кораблей. Называется "Панамакс". И плывут они через него не сами, а с помощью лоцманов и этих приспособ с тросами на берегу
Розетка в вилке тоже стандарт, никто ж не восхищается производителем розетки, как они так точно умудрились сделать дырочки, что вилка так плотно сидит
Розетка в вилке тоже стандарт, никто ж не восхищается производителем розетки, как они так точно умудрились сделать дырочки, что вилка так плотно сидит
Вот давай не нужно ни тут, ни там.
Комрад выше прав на 146%. Есть Панамский канал и габариты всех шлюзов известны любому производителю судов с точность до сантиметра. И про Панамакс он же прав. Так что в итоге надо восхищаться скорее корабелостроителей. Делать суда которые упихиваются в канал так на тоненького это тебе не Богу молиться, тут математику надо знать. А уж провести судно по каналу это каждодневная рутина тех ребят.
Комрад выше прав на 146%. Есть Панамский канал и габариты всех шлюзов известны любому производителю судов с точность до сантиметра. И про Панамакс он же прав. Так что в итоге надо восхищаться скорее корабелостроителей. Делать суда которые упихиваются в канал так на тоненького это тебе не Богу молиться, тут математику надо знать. А уж провести судно по каналу это каждодневная рутина тех ребят.
Ты садишься за комп и каждый раз восхищаешься организацией процесса, который позволяет делать компы? =) Хотя компьютеры в разы сложнее и удивительней, чем данная картинка. Я там был и вел судно через канал. Лоцманы в Панамском все с синдромом вахтера, по квалификации даже рядом не стоят с европейскими специалистами. Процесс налажен сотню лет назад янки, местным не составляет труда следовать инструкциям. Ничем, кроме размеров и важности для экономии на грузоперевозках, шлюзы Панамского не отличаются от тысяч шлюзов по всему миру. Кроме того, судно очень даже "трется" о стенки. Есть такая фигня - фэндеры. Грубо - это вот те самые покрышки, которые висят на каждом буксире, только чутка технологичнее. Точность захода осуществляется тягачами на рельсах, судно само не маневрирует, только минимально дает поступательное движение в начале захода. По сути это розетка со специальными рельсами, чтоб ты не промахнулся. Только стоит пару сотен тысяч баксов на один втык =)
Не гони, наверняка все по другому было. Наверняка капитан подплыл и давай гадать, пролезет он или нет. Экипаж и пассажиры разделились на два лагеря и давай спорить, пролезет или нет, даже ставки делать начали. В результате кэп вышел на палубу и кричит вагонеткам: "Эй, сэры, моя посудина пройдет через ваш канал или нет?" Те такие: "Ну хер знает, вроде пройдет, а может и нет. Вчера вон танкер застрял, полдня выковыривали. Давай попробуем". Подцепили лайнер и потащили, а сами гадают. Кэп попросил пассажиров по бокам смотреть и если что - кричать ему. Подцепили лайнер и потащили потихоньку, чтоб если застрянет, не сильно выковыривать пришлось. Вот это момент и представлен на фотографии.
А ты ту про какой-то Панамакс заливаешь.
А ты ту про какой-то Панамакс заливаешь.
Всегда приятно видеть в треде эксперта.
О, детка, твой канал такой тугой.
Так это ему бэнто и везут.
Они охуевают от такой "сверхточности"
Выглядят почти как лица охуеваторов выше^
Бумаги получили? А то никуда не пройдут!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Розетка в вилке тоже стандарт, никто ж не восхищается производителем розетки, как они так точно умудрились сделать дырочки, что вилка так плотно сидит