интересно, он останавливается, когда кто-то из них попадает под колеса?
А с чего бы им туда падать? Поезд же медленно тормозит и не прыгает по ямкам.
А смысл?
Ну типа помер чувак, минут стояния, "харе кришна" за упокой прочитали и дальше поехали, пока следующий не долбанется.
Так они рискуют вообще никогда не доехать.
Мужику на сцепке нужно thug life подрисовать
Теперь я кажется понял, почему они до сих пор умещаются на этом полуострове.
А чо там в самом поезде?
Поезд внутри - снаружи люди.
те кто оплатил проезд
багаж
Доставляют решетки на смотровых стеклах :) , зомбиленд по ходу.
Правила безопасности по-индийски: не более 50 человек на крыше вагона
По бенгальски, Бангладеш страна хоть и соседняя но эти мусульмане.
Особо крупная доставка танцев
Ебаной эпичности поезд.
Возгорание поезда в Египте — железнодорожное происшествие, произошедшее 20 февраля 2002 года. В пассажирском поезде, следовавшем из Каира в Луксор, случилось возгорание в одном из пассажирских вагонов третьего класса. В результате пожара погибли более 383 человек.
Несмотря на то, что каждый из вагонов третьего класса был рассчитан на 150 человек, в них находилось в два раза больше пассажиров.
Причиной начала пожара в пассажирском вагоне стало неосторожное обращение одним из пассажиров с переносной газовой горелкой.
https:// https://ru.wikipedia.org/wiki/Возгорание_поезда_в_Египте_(2002)
300 человек в вагоне
самое время подогреть хавку
Несмотря на то, что каждый из вагонов третьего класса был рассчитан на 150 человек, в них находилось в два раза больше пассажиров.
Причиной начала пожара в пассажирском вагоне стало неосторожное обращение одним из пассажиров с переносной газовой горелкой.
https:// https://ru.wikipedia.org/wiki/Возгорание_поезда_в_Египте_(2002)
300 человек в вагоне
самое время подогреть хавку
2002 год, 380+ человек в вагоне для скота, вмещающего 150 человек максимум. Где-то в середине вагона стоит старенький египтянин, держится одной рукой за локоть впереди стоящего и думает "Дай-ка папирусные грамоты почитаю" и поджигает пальцами ноги газовую горелку... Почитал...
Может они руками поезд вместе держат, чтобы он не развалился во время поездки?
Можно прям сломанные части индусами заменять. С развитием технологии даже поезд не будет нужен - на рельсах в правильной комбинации собираются несколько сотен индусов и отправляются в путь.
А что делать когда кроме индусов частей не останется?
на стройках босиком даже сварщики ходят, а перед началом смены все произносят клятву соблюдать правила техники безопасности
навстречу приключениям!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться