А посигналить трудно? А ДАВАЙТЕ ПОСМОТРИМ КАК ОН СЕЙЧАС ВЪЕБЁТСЯ!
Пидоры, сэр.
В рашке человек испытывает особое удовольствие от осознания того, что кому-то сейчас хуже, чем ему.
Однако специальный текрмин придумали для этого немцы.
беда в том, что это могло и не помочь. водители грузовиков иногда не реагируют на сигналы, и даже голову не поворачивают..... ему возможно даже сигналили до того как начать снимать.... ну чисто теоретически..
тически
Одному таком дятлу сигналю, тот открывает окно. Говорю что будка мол у тебя открылась, дверь летает. Никакой реакции, так и поехал дальше.
Ну по крайней мере он бы взглянул в зеркало, в котором бы не увидел стенку кузова.
Я не говорю конкретно о снимавшем, все проезжающие справа автомобили забили хуй на данную ситуацию. Неважно насколько внимательный и тупой водитель фуры.
Знаешь для чего транспортные средства оснащены звуковыми сигналами?
Однажды мой папаша...
"в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.", намекаешь ты. Но я-то говорю о том, что водила грузовика не поймёт бибиканье из другого ряда, а не о том, что бибикать было нельзя. Можно, но без толку.
Сигналить пока не привлечешь внимание, обогнать и затормозить, если едешь сзади, взять левее и начать подавать сигнал и жесткулировать руками для привлечения внимания.
Водитель постоянно должен контроллировать обстановку вокруг себя, поглядывая для этого в зеркала. А там часть борта должна быть видна
Ты удивишься, но да. Он обязан смотреть в зеркала, при перестроении, повороте, начале движения. Читай ПДД короче. Водитель очень часто смотрит в зеркала, но видимо этот долбоеб является исключением.
для дебилов не важно как настроены зеркала, они в них не смотрят.
Это как ебланы которым ставишь варды, а они не смотрят на миникарту.
Расскажи мне, великий гуру. Чтобы снимать из своей зоны комфорта как другой человек из неё выходит? Или проехать справа не посигналив и не привлекать внимания, потому что надо быстро-быстро усееть, ведь сейчас он заблокирует нахер всю дорогу. Он явно не только что выехал с карьера и забыл опустить, а уже проехал приличное растояние и всем похуй.
Нет, незамутнённый неофит, тачило покупается что бы доминировать над лохом. Что и было продемонстрировано.
У меня весь монитор в жиру, попробуй потоньше.
Тут главное, чтоб лобовуха не была в жиру, остальное не смертельно.
скрепы не позволяют
Россейюшка сэр...
мда, вспомнилась песня:
нет, не со мной, это с кем то другим и плевать я хотел на него... ©
нет, не со мной, это с кем то другим и плевать я хотел на него... ©
Дебилы должны страдать.Но если серьезно то такая херня повсеместная с редким исключением
Конечно же пробки.
Конечно же, в других странах пробок не бывает.
Конечно же, в других странах пробок не бывает.
Ни кто не спорит что и перекрытия бывают и мудаки, но я каждый день езжу в ебаной пробке по щелковскому шоссе, и ни разу не видел, чтобы скорую не пропускали. Даже вечером в самом узком месте после моста через мкад народ жмется и пропускает.
Кстати мне интересно, пропустят ли военнные в америке скорую, наши квадратногнездовые точно не пропустят, у них приказ, но насколько я помню, в америке примерно такие же квадратные военные.
Кстати мне интересно, пропустят ли военнные в америке скорую, наши квадратногнездовые точно не пропустят, у них приказ, но насколько я помню, в америке примерно такие же квадратные военные.
За Америку не знаю, но НАТОвцы в Европе всегда идут в сопровождении полицейских машин, а диспетчерская служба у полиции и медиков одна, так что скорее всего пропустят.
Насчёт америки не скажу, а вот в Англии, был случай. Натовцы что-то там перекрыли, о чём всем экипажам скорой было обьявлено и отслеживая положение машин в реальном времени, диспетчер прокладывал маршрут таким образом, чтобы не пересекаться с военной колонной.
та же фигня, через Лефортовский тоннель езжу регулярно, всегда скорые пропускают.
Ну тут как бы не военных показывали. А так скажу, во всех странах есть кортежи политиков, но если из-за такого кортежа скорая не доедет вовремя, или у больного будут осложнения, то на этом политике можно ставить крест. И даю гарантию он еще на компенсацию влетит... Участники СНГ к этим странам не относятся, к сожалению.
А в других странах бывают парамедики на двухколесном транспорте, которые могут объезжать пробки. Их задача - стабилизировать пациента до приезда врачей. Они порой прибывают на место происшествия спустя всего несколько минут после вызова.
Джой, ты куда делся? Почему подобную хуйню плюсуют, а, джой? Я не понимаю...
Странно. В Германии сдавал на грузовик. Тут так: при трогании с места не глянул покругу в зеркала и ... экзамен не сдал. Мониторить обязан постоянно, особенно при начале движения.
Ты наверно удивишься, но при сдаче города на банальную категорию в. Ты получишь 1 штрафной бал за то, что не посмотрел в зеркала перед началом движения. И получишь 3 балла за неиспользование зеркал при перестроении.
У немцев система обучения выстроена, а на пост СССР её нет, поэтому объективно говоря право управления сейчас имеют люди которые не должны управлять ТС.
Система обучения есть и неплохая. Но она проигрывает в конкурентной борьбе системе эффективного зарабатывания бабла на корочках. Капитализом, не забывай.
Везде капитализм впаять нужно. Проблема с кумовством и коррупцией. В плутократии все в системе можно обойти, если финансово потянешь.
Обучение у нас нормальное. А вот система контроля говно, в итоге тем кто знает все правило от и до, и тем кто первый раз видит машину, в любом случае придется платить одинаковую взятку.
Тоже самое в Канаде, не знаю, как у грузовиков, но думаю так же. Если ты перед движением сидя в машине не сделал обзор в 360 градусов, ты моментально не сдаешь экзамен.
А у меня вот вопрос, я сам водил грузовики, но не самосвал, что там, что там в принципе большие зеркала. Разве водитель не видел, что кузов поднят ?
А у меня вот вопрос, я сам водил грузовики, но не самосвал, что там, что там в принципе большие зеркала. Разве водитель не видел, что кузов поднят ?
Я думаю, что он просто никуда и не смотрел. К тому же есть наверняка красненькая контрольная лампочка типа "кузов поднят". Просто водитель смотрел только вперёд.
Есть такая проблема - ты можешь вызубрить правильный порядок действий, можешь даже понимать что и почему нужно делать и исходя из этого не ошибаться. Но потом ты садишься за реальный руль конкретного автомобиля и начинаешь взаимодействовать со стадом. Результаты на видео, подобных вышеразмещённому.
Это и так понятно, но помочь то человеку можно. Посигналить, покричать , что бы внимание обратил.
Я думаю тут бы уже не помогло. Тут только обогнать и оттормозить.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!