День 4. Грац-Брела, 643 км
Старт 8:41
Словения хороша, маленькая, аккуратная, тихая, чистая, вокруг горы, на них красивые домики без заборов, ехал все думал, как же они деньги зарабатывают :)
Словения хороша, маленькая, аккуратная, тихая, чистая, вокруг горы, на них красивые домики без заборов, ехал все думал, как же они деньги зарабатывают :)
Объезжая пробки на Словенском автобане, по селам, увязались за древним Таурусом, попали на какой-то местячковый фестивальчик ретро авто. Дальше GPS предложил уже не возвращаться на автобан, а пересечь границу на какой-то маленькой заставе в холмах. Там нас, правда, не впустили в Хорватию, зато красоты насмотрелись. Двое одиноких словенских пограничника сказали, что только для жителей ЕС (я так понимаю, что нужно было присутствие хорватов, чтобы хотя бы визу пропечатать), и рассказали как срезать назад к автобану.
Дальше были пробки на хорватских автобанах, и невыносимая жара, из-за которой очень быстро начинаешь залипать. Правда, пробки в сторону моря были несравнимы с тем, что творилось на выезд из Хорватии. Пробки на границе со Словенией и на подъезде к Загребу километров по 5-10, в три ряда, абсолютно без движения – очереди на оплату дороги. Насколько я понимаю из-за того что хорваты очень любят выезды/заезды в субботу, и даже все частники этого требуют, соответственно и уезжают все одновременно. Не знаю кто из тех кто простоит сутки в очереди, для того чтобы просто заплатить за проезд по автобану, к ним вернется в следующем году. Тем более что у большинства стран вокруг - беспроблемные виньетки.
Заодно было решено, на обратном пути, при малейшем намеке на пробку сразу сворачивать в села, что и было с успехом проделано, благо ехали мы через озера, и сворачивать бы все равно пришлось..
Хорватия вытянулась огромным горным плато вдоль моря (чемто похоже на Ялтинскую яйлу), по которому максимально ровно попытались проложить дорогу, используя мосты и тунели, а вся жизнь - ниже плато, на море, туда ты съезжаешь с платной дороги, и если хочешь можно передвигатся там бесплатно, только оно гараздо длиннее бо все серпантинестое, и скорость 50, машинки, грузовички доставки..
Дальше были пробки на хорватских автобанах, и невыносимая жара, из-за которой очень быстро начинаешь залипать. Правда, пробки в сторону моря были несравнимы с тем, что творилось на выезд из Хорватии. Пробки на границе со Словенией и на подъезде к Загребу километров по 5-10, в три ряда, абсолютно без движения – очереди на оплату дороги. Насколько я понимаю из-за того что хорваты очень любят выезды/заезды в субботу, и даже все частники этого требуют, соответственно и уезжают все одновременно. Не знаю кто из тех кто простоит сутки в очереди, для того чтобы просто заплатить за проезд по автобану, к ним вернется в следующем году. Тем более что у большинства стран вокруг - беспроблемные виньетки.
Заодно было решено, на обратном пути, при малейшем намеке на пробку сразу сворачивать в села, что и было с успехом проделано, благо ехали мы через озера, и сворачивать бы все равно пришлось..
Хорватия вытянулась огромным горным плато вдоль моря (чемто похоже на Ялтинскую яйлу), по которому максимально ровно попытались проложить дорогу, используя мосты и тунели, а вся жизнь - ниже плато, на море, туда ты съезжаешь с платной дороги, и если хочешь можно передвигатся там бесплатно, только оно гараздо длиннее бо все серпантинестое, и скорость 50, машинки, грузовички доставки..
Финиш 19:00
все фото по ссылке https://goo.gl/photos/dz1RkyhrKwmcSyJk8
начало истории с объяснением и все части - по тегу Trip2013
осторожно, подкатом много трафика.
Словения во всей красе
Чуть вглубь от автобана, на каждом домике цветочки, заборов нет даже в проекте
Чьито виноградники
и назад на автобан
Мостики для животных, уже Хорватия, но они у всех
Типичная Хорватия, длиннющий мост, просто чтобы ровнее была дорога, и степь вокруг
дорога вдоль моря (ото справа чуть светится)
