SpaceX впервые сложила все посадочные опоры у севшей ступени Falcon 9 / #Свидетели Маска :: разное :: SpaceX :: Falcon 9

Ellarihan

#Свидетели МаскаSpaceXFalcon 9

SpaceX впервые сложила все посадочные опоры у севшей ступени Falcon 9

Ещё в прошлом году было заявлено что у новейшей и последней модификации Falcon 9 Block 5 имеется возможность складывания посадочных опор/ног вместо их снятия, это должно сделать подготовку ступени к повторному полёту ещё более быстрой. Но до сих пор у всех севших ступеней опоры снимались, причину этого SpaceX не называли. И вот сейчас в ходе работ со ступенью после недавнего запуска CRS-17 все посадочные опоры были впервые сложены и ступень в таком виде погружена на транспортёр.

О посте

Комментарии

18

08.05.19, 17:36

+28,7

Увидеть бы когда-нибудь многоразовость аппаратов как в фильмах. Сел-взлетел-сел-взлетел без особой подготовки на заводе. Мечты, всегда впереди реальности.

korall

08.05.2019, 18:34

ссылка

+2,3

Разве что на Луне

sjkomy

08.05.2019, 18:57

ссылка

+0,8

Просто у фалькона лапки

Egor1223

08.05.2019, 18:59

ссылка

+8,2

Если я не ошибаюсь, то даже у рутинный самолетов есть особая подготовка перед каждым вылетом. Особенно зимой

TheShock

08.05.2019, 19:03

ссылка

+8,8

Да, там по-любому должен быть минимум техосмотр, а зимой еще сначала смывают оледенение, потом поливают незамерзайкой (хватает для взлета в плохую погоду)

mad potato

08.05.2019, 21:04

ссылка

+0,3

Классические химические двигатели жрут тонны топлива и выдают относительно малую тягу, поэтому приходится что при взлёте, что при посадке развивать дикие скорости, иначе банально топлива не хватит. Как только изобретут двигатель, который сможет поднимать/сажать аппарат медленно (например, в течение суток), решится проблема трения, тряски, короче будет как в этих ваших фильмах.

hooves

08.05.2019, 19:07

ссылка

+1,5

Только дикие скорости будут нужны в любом случае. Именно из-за скорости аппараты могут оставаться на орбите.

Ellarihan

08.05.2019, 19:09

ссылка

+1,2

Зато не будет диких ускорений. Если конечно, такой двигатель изобретут.

Rentier

08.05.2019, 19:16

ссылка

+2,1

Вообще нет. Для каждой орбиты есть своя скорость, с которой нужно лететь, чтобы ускорение свободного падения превращало орбиту в окружность. Важный момент - ускорение свободного падения, то есть на аппарат действует только земное притяжение.

Если же у аппарата есть двигатель, который компенсирует притяжение Земли, скорость абсолютно не важна. Например, квадрокоптер спокойно висит в воздухе, хотя его абсолютная скорость при этом значительно ниже, чем у той же МКС. Но квадрокоптер может висеть только в воздухе, поэтому нужен двигатель (химический, антигравитационный, любой другой), который сможет в ваакуме компенсировать притяжение земли и при этом работать, например, сутки. Вот об этом речь.

hooves

08.05.2019, 19:23

ссылка

+1,0

Вот только против закона сохранения энергии не попрёшь. Зависание в гравитационном поле затрачивает довольно много энергии. Энергетически будет более выгодно именно разогнать тело до орбитальной скорости, чем держать его подвешенным, ибо двигаясь по орбите тело не затрачивает энергии.
Наиболее оптимально будет так: есть рельсы способные разогнать аппарат до орбитальной скорости по принципу рельсотрона, они поднимаются за пределы атмосферы используя этот самый "безракетный" способ, разгоняют груз до орбитальной скорости и мягко опускаются обратно. Или просто постоянно держат большую часть вне атмосферы если энергетические ресурсы позволяют держать всё это.

Ellarihan

08.05.2019, 19:40

ссылка

+0,4

> Зависание в гравитационном поле затрачивает довольно много энергии

Мамкиным физикам на заметку - энергия тратится при работе, а работа зависит от силы и перемещения. Нет перемещения - нет работы. Например, воздушный шар может условно-бесконечно висеть в воздухе, не затрачивая энергии.

Hellsy

08.05.2019, 22:50

ссылка

-0,1

А чой-то тогда вертолёты тратят топливо даже когда не летят, а просто висят? Воздушный шар работает за счёт компенсации сил, а не за счёт противодействия. Мне так думается что скомпенсировать силу так, чтобы при этом не тратилась энергия можно только используя силы одной и той же природы.
Серьёзно, сейчас вот порылся, что-то нигде нету даже метода расчёта необходимой мощности для создания силы

Ellarihan

09.05.2019, 03:43

ссылка

+0,3

Комментов: 3

А вот, можно сформулировать ещё точнее.
Две силы будут компенсировать друг друга без затрат энергии если обе эти силы консервативны, а работа по компенсации происходит по замкнутому контуру.
То есть подвешенный на крюке груз не тратит энергию, так как его вес компенсирует механическая сила напряжения в материалах, которая имеет по сути электромагнитную природу, а электромагнетизм это тоже консервативная сила.
А вот вертолёт зависает уже за счёт использования неконсервативных сил аэродинамики и поэтому тратит энергию.

Ellarihan

09.05.2019, 03:57

ссылка

-0,2

На самой орбите вообще пофиг, там значение скорости практически не важно. Основная нагрузка идет когда для этой скорости сперва резко разгоняются, преодолевая еще и трение воздуха - а потом резко тормозят, опять же еще и об воздух.
Другое дело что медленный разгон подразумевает и более длительное воздействие гравитации Земли на объект, ведь она обратно пропорциональна квадрату растояния. Т.е. каждый условный километр - повышает скорость, получаемую от литра топлива. На орбите в 500 км например ускорение свободного падения где то около 8,4 м/с.
Т.е. в плане экономии топлива все же имеет смысл как можно быстрее увеличить растояние и выйти на стабильную орбиту, чем часами бадаться с гравитацией, на преодолевание которой будет уходить туча лишнего топлива. Если ракета целые сутки проходит атмосферу - она конечно не так пострадает от перегрузок - но сколько нужно топлива на это я просто не представляю, ведь каждую секунду она будет стараться упасть на почти 10 метров и все это надо компенсировать движками.

absev1l

08.05.2019, 19:33

ссылка

+0,2

Чем быстрее ты в начале ускоряешся тем меньше гравиотационные потери, но выше аэродинамические и наоборот. Поэтому есть оптимум ускорения.

BlackMokona

08.05.2019, 19:44

ссылка

+0,6