а чего такой акцент на перелётах птиц? птицы сука летают постоянно, чё теперь пилотам всё бросить и отменить рейс потому что ОТДЕЛЬНЫЕ ПЕРЕЛЁТЫ ПТИЦ?
17.08.2019, 10:59
вот как-то тоже не понятно.... особенно видя какие некоторые птицы откровенно ебанутые.... те же воробьи часто ждут когда рядом будет проезжать машина, и толпой прям перед бампером пролетают. ни раз уже видел как их сбивали так. думаю птицы по больше выбирают цели крупнее....
у взлётно посадочной площадки птиц быть не должно в определённом радиусе. Ежели они появляются, о них должны предупреждать, примерный перевод таких предупреждений: (Саня, если они в двигатели к вам залетят, вам хана. Взлетать или нет твоё право, понимаю что если не взлетишь зарплаты лишат, но предупреждаю что взлёт может закончится катастрофой)
Слишком утрировал с "взлетать или нет", у них взлетать это работа как бы, а люди которые покупают билеты тоже работают и так далее, время деньги короче. Предупреждение про птиц не более чем пометка для пилота, что может случится аварийная ситуация, а может и не случится. не всегда попадание птиц даже в двигатель может привести к его аварии, инженеры не слабо потеют над этим к слову. К тому же у самолета двигателя два, а то и четыре, тут просто не повезло, что оба двигателя глотнули мяса, да неудачно. Как бы один двигатель с аварией - это спокойный разворот и посадка. Тут несколько факторов сложилось неудачно, но пилоты приняли быстрое и верное решение с посадкой в поле.
А красный текст в писульке скорей всего для акцента внимания, как-будто у пилотов был какой-то выбор (его не было), а для домохозяек и любителей политоты этого достаточно, что бы срач развести.
А красный текст в писульке скорей всего для акцента внимания, как-будто у пилотов был какой-то выбор (его не было), а для домохозяек и любителей политоты этого достаточно, что бы срач развести.
Смею напомнить, что у А321 могли быть двигатели не современного типа (которые выпущены по последним технологиям месяц назад). К тому же есть правила безопасности полётов на территории каждой страны (либо общие принятые, дабы свои не разрабатывать). Где пилот в зависимости от факторов риска принимает решение, взлетать ему или нет. Выбор был, но за выбор такие начальники у которых "может не быть" наказывают и им пофиг что двигатели такого не выдержат, они телевизора насмотрелись и думают что у них на самолётах такие же стоят..
И к чему это видео? Это стерильное испытание, где из пневмопушки стреляют индейкой, дабы посмотреть самый плохой вариант. Который привел к разрушению лопаток и остановки двигателя. Самолет про который мы ведем речь влетел в стаю индеек? Текущие конструкции вполне себе переживают стайки небольших птиц если нужно, даже более узкие конструкции которые используются на истребителях, где рабочий канал куда уже.
Сколько в сутки происходит перелетов, пассажирских и нет? Сколько аварий из-за птиц? Текущая авария это правило или исключение из правил? Убить всех птиц после этого случая? Не летать на самолетах? К чему наш диалог идет?
Сколько в сутки происходит перелетов, пассажирских и нет? Сколько аварий из-за птиц? Текущая авария это правило или исключение из правил? Убить всех птиц после этого случая? Не летать на самолетах? К чему наш диалог идет?
Только это как раз подрыв эквивалентный весу крупной птицы. Про пушку это я из "Разрушителей Легенд" спутал, где птицей по лобовым стеклам самолета стреляли. Тут согласен, ты хорошо доебался до неточности, но что это меняет?
Если тебе прям ВАЖНО увидеть "птицу", тут будет момент где в лопатки стреляют грузом из пневмопушки, который и имитирует крупную птицу. Видимо я с этим моментом и перепутал, уж за столько лет мозг обмануть может да.
Только в любом случае, моих слов, что попавшая птица в двигатель не всегда равноценна аварии - не обесценивает.
Только в любом случае, моих слов, что попавшая птица в двигатель не всегда равноценна аварии - не обесценивает.
Ключевое слово: Небольших. А чайку пережравшую на свалке к небольшой птице отнести к сожалению нельзя. Аварий мало потому что за птицами следят в аэропортах и отлавливают их драпежниками.
А тут мы видим что 1: не ловят ибо денег якобы нет, 2: место корма под самым аэропортом.
А тут мы видим что 1: не ловят ибо денег якобы нет, 2: место корма под самым аэропортом.
Просто когда доходит до авиации и её аварий, сразу такой ажиотаж поднимается, пиздец, сейчас я уверен многие начнут думать, что один воробей может привести к крушению, а то и мошка. Суть в том, что техника и пилоты отработали нормально, пилоты приняли верное решение, а уже поврежденный мотор работал и давал тягу до самого момента касания земли, да, пердел, свистел, давал меньше тяги чем должен, но давал, что так же видно на видео которое кидали в другом посте. Тут проблема исключительно в наличии больших стай птиц, а не в ненадежности техники или неверном решении пилотов о взлете.
У меня знакомый работает техником на обслуживании лайнеров, много историй рассказывал по ремонту, как и фарш отмывают постоянно от птиц, как где-то оторвалось что-то, по разному.
Да и мне интересно, даже если производить охоту на птиц недалеко от взлеток, человек сможет на 100% контролировать воздушную обстановку и перемещение стаек рандомных и не очень птиц? Что-то я сильно сомневаюсь, все это снижение шансов, на подобное событие, когда аж в ДВА двигателя попадут крылышки из КФЦ и вызовут их аварию.
У меня знакомый работает техником на обслуживании лайнеров, много историй рассказывал по ремонту, как и фарш отмывают постоянно от птиц, как где-то оторвалось что-то, по разному.
Да и мне интересно, даже если производить охоту на птиц недалеко от взлеток, человек сможет на 100% контролировать воздушную обстановку и перемещение стаек рандомных и не очень птиц? Что-то я сильно сомневаюсь, все это снижение шансов, на подобное событие, когда аж в ДВА двигателя попадут крылышки из КФЦ и вызовут их аварию.
Нужны скрепнын дроны с дробовиками и мигалками для разгона птиц. Роснано одобряэ.
Есть специальные люди (по-моему их зовут авиаорнитологи), которые с помощью ручных хищных птиц (совы, орлы и т.д.) разгоняют тех, кто положил болт на электроотпугиватель.
Некоторые люди просто жаждут покидаться говном. А пилоты красавчики, им вроде обоим героя России дали, и вполне заслуженно. Приняли правильное решение в критической ситуации, сохранили хладнокровие, отлично выполнили аварийную посадку, спасли кучу людей.
Просто птицы там не просто так появились, они с соседней нелегальной свалки, которую курирует Чайка - сын генпрокурора. Как только эту тему стали форсить в соцсетях, появились вот эти новости, видимо, в попытке перевести стрелки на пилотов. Мол, чайка не виноват, предупреждали же не летать в нашем небе!
Если птицы в нормальном количестве - система отпугивания вполне справляется и у полосы взлета их не бывает
Но из-за свалки там на столько большое скопление птиц что эта система уже не работает
Т.е. кто-то решил заработать сделав свалку, а страдают самолеты и их пассажиры
Но из-за свалки там на столько большое скопление птиц что эта система уже не работает
Т.е. кто-то решил заработать сделав свалку, а страдают самолеты и их пассажиры
Никогда бы не подумал, что в расшифровке переговоров с диспетчером может быть столько адреналина.
Это ты ещё не слушал переговоры с рейсов, что не закончились так удачно, вот там действительно адреналин и очень страшно.
Ты еще переговоры диспетчерской пожарной службы Припяти послушай, там вобще ощущается как триллер.
- Выезжайте, 4 энергоблок. Горит крыша.
- Что горит?
- Крыша горит.
Что-то не особо много адреналина.
- Что горит?
- Крыша горит.
Что-то не особо много адреналина.
Так и запишем в результатах расследования. Благодарим за не предвзятое мнение, гражданин.
надо было сигналить птицам
Ебанутый заголовок. Какие эмоции он должен вызвать? "Пидоры, в первую очередь о пассажирах думают"?
А вот нехуй было орнитологическую службу сокращать.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
