Акведук Гуве
Акведук Гуве около Гауды проходит над шоссе A12. По шоссе проходит река Гуве, а по ней плывут баржи и парусные лодки. И иногда огромная яхта пересекает шоссе, создавая весьма неоднозначное зрелище для тех, кто едет под ней.
Проект начали в 1975 году, и акведук Gouwe был открыт для движения 6 октября 1981 года. Он вскоре стал одним из самых оживленных акведуков в Нидерландах. Вся конструкция простирается на 700 метров, а около 70 метров пересекает фактически шоссе. С шириной около 47,35 метра, акведук может вмещать большие суда.
В Москве есть похожий над Волоколамским шоссе)
Ага, вот он
эта яхта должна была бы вспахать асфальт под акведуком своим килем
Но почему-то не вспахала... хм...
А что по космической радиации скажешь?
А что по космической радиации скажешь?
Интересно как распределяется нагрузка от такой яхты на опоры.
вот-вот, тоже поинтересоваться у сведущих в физике хотел: когда корабль поверху проплывает, давление на мост усиливается или нет?
Корабль вытесняет воду. Вода распределяет давление равномерно по всему объему.
В школе нас учили что в воде на одном уровне везде одинаковое давление во все стороны. Так что давление на опоры что до корабля, что во время, что после должны быть одинаковыми. Это можно объяснить вот как: корабль вытесняет тот объём воды, масса которого равна массе самого корабля. Так что масса всего этого что с кораблём, что без него должны быть одинаковыми.
Вот только в расчетах должны учитываться динамические нагрузки
Не должно быть там динамических нагрузок.
Никак. Корабль на воде уже увеличивает нагрузку на опоры, но подели вес корабля на площадь всего водоема, и получишь ничтожное увеличение. Ну и понятное дело, что это давление будет одинаковым, в какой бы точке корабль ни был
У меня в селе тоже своего рода акведук...
Марь Иванна, а вдруг ебанет?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться