В Казахстане разбился пассажирский самолет авиакомпании Бек Эйр летевший рейсом из Алма-Аты в Астану / авиакатастрофа :: Казахстан :: страны :: новости

авиакатастрофаКазахстанновости

В Казахстане разбился пассажирский самолет авиакомпании Бек Эйр летевший рейсом из Алма-Аты в Астану

Fokker 100, летевший рейсом Z9-2100 с 93 пассажирами и 5 членами экипажа потерял высоту вскоре после взлета, рухнул на землю, пробил цементную ограду и уперся в здание. Самолет раскололся на несколько секций, пожара не произошло. 66 человек увезли в больницу, 12 человек погибло.

http://avherald.com/h?article=4d127dc6&opt=0

,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

. J 1
Kt;,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

27.12.2019, 18:13

+0,2

мне всегда и казалось, что это песня про авиакатастрофу...

27.12.2019, 19:25

-1,7

доказалось...

27.12.2019, 19:28

+1,2

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_в_Алма-Ате
Авиакатастрофе посвящена песня «Из Алма-Аты» группы «Ногу свело!». Как признавался лидер группы Максим Покровский, песня посвящена любви, разрушенной авиакатастрофой.

27.12.2019, 19:55

+9,7

овсянка стынет, но я ждал этого комментария

27.12.2019, 20:46

+0,1

На форуме пишут - что не впервой падает от снега, его крылья не терпят загрязнений вообще. В общем говоря на и так не очень годному к полету самолету дали сильный крен из-за чего тот свалился.

27.12.2019, 18:17

+1,2

go_fuck_yourself

27.12.2019, 19:19

-22,7

На каком форуме? Самолёты обрабатывают антиобледенителями чтобы не падали.

https://fotografersha.livejournal.com/1045841.html

,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

28.12.2019, 04:44

-0,2

Первый полёт Fokker 100 состоялся 30 ноября 1986 года, сертификация была завершена в ноябре 1987 года, а первые поставки в авиакомпанию Swissair, ставшую первым эксплуатантом серийной модели F100, начались уже в феврале 1988 года.

Низкие эксплуатационные расходы и практическое отсутствие конкуренции в данном классе сделали его одним из самых востребованных самолётов в конце 1980-х годов, вплоть до появления усовершенствованных машин семейств Bombardier CRJ200 и Embraer ERJ 145.

Хотя самолёт и был успешным на рынке, но из-за малоэффективного менеджмента компания продолжала терять деньги и окончательно обанкротилась в марте 1996 года.

Производство самолётов Fokker 100 завершилось в 1997 году, всего было произведено 283 воздушных судна. По состоянию на август 2006 года, 229 самолётов Fokker 100 оставались в эксплуатации у 47 авиакомпаний мира.

28.12.2019, 04:46

+0,6

Хорошо хоть довольно много выжило

27.12.2019, 18:20

+5,0

Увезли в больницу не означает что они выживут)

27.12.2019, 18:39

-5,5

"Восемь пассажиров разбившегося в Алма-Ате авиалайнера остаются в больнице, их состояние врачи оценивают как крайне тяжелое.
Он добавил, что в стационарах находятся 47 человек, из которых 38 - в состоянии средней тяжести. У одного пассажира также состояние средней тяжести, но в более легкой форме."

27.12.2019, 18:44

+1,9

Летел же в нурсултан!

27.12.2019, 18:50

+0,1

Какая то черная традиция во всём мире. Перед НГ какая то трагедия да произойдет

27.12.2019, 19:02

-1,2

В предвкушении прздников начинают работать кое-как, или вообще забивают, всякие корпоративы, отмечания, бдительность падает, шанс какой-либо критической ошибки повышается.

27.12.2019, 19:14

+5,7

Какая? 12 человек? Открой статистику по авариям. Каждый день 30-50 погибает. Каждый день. Только в авариях.

warrior_of_innos

28.12.2019, 07:43

-0,1

Fokker 100, летевший рейсом Z9-2100 с 93 пассажирами и 5 членами экипажа потерял высоту вскоре после взлета, рухнул на землю, пробил цементную ограду и уперся в здание. Самолет раскололся на несколько секций, пожара не произошло. 66 человек увезли в больницу, 12 человек погибло.

,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

28.12.2019, 04:39

-2,2

Sky Green/and.,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

28.12.2019, 04:39

-0,7

Fokker-100. Годы выпуска 1986-1997. Блядь.

28.12.2019, 04:47

-1,9

Для самолетов 30 лет эксплуатации - норма.

28.12.2019, 10:42

+0,2

РЕСУРС И СРОК СЛУЖБЫ САМОЛЕТА

Ресурс и срок службы самолета являются характеристиками долговечности. Долговечность — одно из свойств надежности. Ограничение величин ресурса и сроков службы связано с затратами на восстановительный ремонт, Если затраты, приходящиеся на час полета, в результате восстановления оказываются выше, чем соответствующие затраты для нового самолета, то увеличивать ресурс и сроки службы экономически нецелесообразно.

Ресурс самолета выражается в единицах наработки. Сроки службы — в календарных годах эксплуатации. В настоящее время требуемые величины ресурсов самолета до списания составляют 30 000…60 000 летных часов, 10 000…30 000 полетов. Календарные сроки эксплуатации — от 20 до 30 лет. Кроме того, устанавливаются ресурсы до 1-го ремонта (межремонтные) 5000… 10 000 летных часов, 3000… 10 000 полетов и соответственно сроки службы до 1 — го ремонта (межремонтные) — 5…8 лет

эксплуатации. В настоящее время внедряются методы эксплуатации, в которых проведение капитального ремонта не предусмотрено.

Даже если он выпущен был 1997-м году он всё равно уже на гране был старичок.

28.12.2019, 20:31

0,0

Ну как сказать, есть замена?

04.01.2020, 02:32

0,0

Догадывался я, что в Казахстане тоже стабильность. Мосты ещё не падают?

28.12.2019, 05:51

-3,1

,авиакатастрофа,Казахстан,страны,новости

28.12.2019, 15:21

-0,1

Первостепенная задача спасти этого котенка, если получится то и его рабов

04.01.2020, 02:35

0,0

Похожие посты ↓↓↓

4299407, 4237649, 4012371, 4242098, 4085461, 4309497, 4042990, 4086302, 4338185, 3866070, 3931992, 4017427, 3971612, 4197548, 3965888