-Kantai-Collection-Anime-5963882.png "Kashima (Kantai Collection),Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Kirishima (Kantai Collection),Choukai (Kantai Collection),Yamato (Kantai Collection),Akashi (Kantai Collection),Ise (Kantai Collection),yuubari (kantai collection),Ashigara (Kantai Collection),Ido (Teketeke),ido (pixiv1101145),Anime")
-Kantai-Collection-Anime-5963883.png "Kashima (Kantai Collection),Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Kirishima (Kantai Collection),Choukai (Kantai Collection),Yamato (Kantai Collection),Akashi (Kantai Collection),Ise (Kantai Collection),yuubari (kantai collection),Ashigara (Kantai Collection),Ido (Teketeke),ido (pixiv1101145),Anime")
-Kantai-Collection-Anime-5963884.png "Kashima (Kantai Collection),Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Kirishima (Kantai Collection),Choukai (Kantai Collection),Yamato (Kantai Collection),Akashi (Kantai Collection),Ise (Kantai Collection),yuubari (kantai collection),Ashigara (Kantai Collection),Ido (Teketeke),ido (pixiv1101145),Anime")
Интересно было бы посмотреть на аниме адаптацию советского корбла "Пер Великий".
06.06.2020, 05:51
-Kantai-Collection-Anime-3771972.jpeg "Kashima (Kantai Collection),Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Kirishima (Kantai Collection),Choukai (Kantai Collection),Yamato (Kantai Collection),Akashi (Kantai Collection),Ise (Kantai Collection),yuubari (kantai collection),Ashigara (Kantai Collection),Ido (Teketeke),ido (pixiv1101145),Anime")
-Kantai-Collection-Anime-3771971.jpeg "Kashima (Kantai Collection),Kantai Collection,KanColle,Anime,Аниме,Kirishima (Kantai Collection),Choukai (Kantai Collection),Yamato (Kantai Collection),Akashi (Kantai Collection),Ise (Kantai Collection),yuubari (kantai collection),Ashigara (Kantai Collection),Ido (Teketeke),ido (pixiv1101145),Anime")
Круто, спасибо
Дались вам эти "горшки". Будто у ранних советов не было кораблей с интересной историей: те же Новики, в количестве больше полтора десятков участвовали во ВМВ, Красный Кавказ - про сути, советский экспериментальный крейсер (кто сказал Юбари?), винтажный Коминтерн-Кагул, наконец, широко известный в узких кругах минзаг Марти, прослуживший больше шестидесяти лет и единственное в мире судно, которому вручали дважды Гвардейские знамена и трижды переименовывали.
Ну и подплав, конечно же! От годных Ленинцев и Средних, до экзотики типа Правды и Катюш, плюс мелкота Малюток и старье типа Декабристов, Щук и даже Голланда (на минуточку, выведена из состава флота в середине 50х). Так что есть с кого писать натуру и без всякой холодной войны.
Ну и подплав, конечно же! От годных Ленинцев и Средних, до экзотики типа Правды и Катюш, плюс мелкота Малюток и старье типа Декабристов, Щук и даже Голланда (на минуточку, выведена из состава флота в середине 50х). Так что есть с кого писать натуру и без всякой холодной войны.
Разве кантай про салфетки? Кантай, конечно, про фансервис, но все же фансервис для мореманов. А для мореманов корабль с богатой
историей куда интересней "лучшего в мире линкора" (ТМ), который никогда не был построен.
Например. Подлодка С-12, вступила в строй в сентябре 1941, экипаж - неподготовленный, но командир - отличный. Интересна тем, что ушла в поход, продлившийся 61 день, при автономности лодки в 30 суток и ставший самым продолжительным походом на советском подплаве времен ВМВ.
Лодка была настолько новая, что даже не прошла ходовых испытаний - была не известна ее скорость! В результате, из-за навигационной ошибки, вылетает на мелководье. Рубка торчит из воды. Мимо летит финский бомбер - оппа, рюсся! Сбрасывает по неподвижной цели две 200 кг бомбы. От близкого разрыва в лодке лопаются лампочки, вылетает стекло из приборов, плюс трескаются аккумуляторы и цистерны с питьевой водой. Электролит вперемешку с водой поступает в трюм. Поскольку экипаж салаги, утечки остаются незамеченными. Ночью, лодка снимается с мели и счастливо разминувшись с немецкими сторожевиками, начинает заряжать батареи. Проверяют неисправным вольтметром батареи, прибор показывает, ясх, все в порядке. Начинают заряжать, короткое замыкание, пожар.
Пока тушат пожар, плавится куча элетрооборудования. В итоге, лодка еще не добравшись до района патрулирования, уже потеряла 10% емкости батарей. Поход продолжается.
Дальше веселей: в районе Хельсенки лодка попадает в противолодочную сеть. Так записано в журнале, но на самом деле, это скорее всего были мачты затонувшего (!!!) в 41 году гидрографического судна. Запутавшись в такелаже, лодка начинает дергаться туда-сюда, но выбраться не может. Хуже того, повреждает топливные цистерны. На поверхности расползается маслянное пятно. Мимо пролетает финн на бомбере - оппа, рюсся! Сбрасывает по неподвижной цели две бомбы. Зовет друзей, прилетают еще пять самолетов, бомбят. Вызывают финские сторожевики. До 15 минут до прихода финских катеров лодка выдирается и уходит. Пока финны закидывают в пустоту три десятка глубинных бомб, советские подводники лежат на грунте и лихорадочно чинят повреждения от очередной бомбежки.
С этими сверхчеловеческими усилиями, С-12 прибывает в Балтийское море. на позицию между Либавой и Клайпедой. Почти сразу же, прямо на лодку выплывет немецкий броненосец Шлезиен, в компании пары тральщиков. Казалась, бы вот оно - ЯЗЬ! Советская лодка пытается выйти в атаку, но крышки передних торпедных аппаратов не открываются! После всех бомб которых сбросили на лодку, механизмы заели и не работают! Броненосец уходит, советские подводники снова чинят лодку. Поход продолжается.
Пытаются атаковать конвой, но безрезультатно. Вскоре, после конвоя, лодке попадается одиночный траулер, по совместительству подрабатывающий водолазным ботом кригсмарине из базирующейся неподалеку учебной флотилии. Экипаж бота видит - навстречу идет подлодка, немцы садится в лодку и гребут куда подальше. Четыре одиночных торпеды, выпущенные по неподвижной цели, проходят под ботом. Потому что под бомбежками, оказывается, повредили не только крышки торпедных аппаратов, но и сами торпеды. Капитан решает расстрелять бот из 100мм пушки. Проблема в том, что кранцы первых выстрелов, находящиеся на палубе дают две осечки! да, их тоже повредило бомбежками. Только налаживают снабжение неповрежденными снарядами, но тут появляется судно, идентифицированное как миноносец и лодка вынуждена срочно погружаться.
Итак, даже неподвижную цель, покинутую командой, советские подводники не способны поразить. Казалось бы, ну все пиздец.
У капитана другое мнение и поход продолжается. Снова атака на конвой, уже успешная - выпущены две торпеды, одной из них поражен крупный войсковой транспорт. Немцы ничего не заметили. Атака на третий конвой, на это раз с "пистолетной" по меркам флота дистанции менее полукилометра. Снова успех, снова немецкий транспортник с солдатней поражен. Каждый из этих транспортов застрянет в ремонте на год.. На этот раз немецкие сторожевики видят выскочившую на поверхность после пуска торпед лодку и сбрасывают на нее четыре с половиной десятка глубинных бомб. Лодка при этом находиться на мелководье и не может уклонится погружением. Тем не менее, лодка выживает. Поход продолжается.
Но провизия заканчивается, а Финский залив начинает покрываться льдом. У лодки еще две торпеды, но моряки получают команду возвращаться в Кронштадт. При проходе Финского залива, лодка подрывается на мине немецкого заграждения. В полной тьме, во всех отсеках, оглушенный экипаж сражается с поступающей в лодку ледяной водой, лодка при этом медленно погружается. Подводникам удается дать ход, залатать пробоины и продолжить движение на восток. Мимо летит финский бомбер, видит маслянное пятно - оппа, рюсся! Сбрасывает пару глубинных бомб, одна не взрывается, вторая рвется под лодкой, на глубине 40 метров, при глубине хода лодки 15 метров. Поскольку экипаж советской лодки понятия не имеет о масляном следе, который их лодка оставляет на поверхности, они думают что снова наскочили на мину. А финн позвал друзей - и они прилетели, но ничего не нашли, потому, что волнение усилилось и след размыло. В общем, С-12 вернулась в Кронштадт, став предпоследней вернувшейся лодкой в компании 1942 года. Это был не какой-то особенный поход - все походы наших лодок в 42 году были плюс-минус с такими же приключениями.
А теперь, только честно. Как можно сравнивать "бумаги" с вышеописаным эпиком из реала?
историей куда интересней "лучшего в мире линкора" (ТМ), который никогда не был построен.
Например. Подлодка С-12, вступила в строй в сентябре 1941, экипаж - неподготовленный, но командир - отличный. Интересна тем, что ушла в поход, продлившийся 61 день, при автономности лодки в 30 суток и ставший самым продолжительным походом на советском подплаве времен ВМВ.
Лодка была настолько новая, что даже не прошла ходовых испытаний - была не известна ее скорость! В результате, из-за навигационной ошибки, вылетает на мелководье. Рубка торчит из воды. Мимо летит финский бомбер - оппа, рюсся! Сбрасывает по неподвижной цели две 200 кг бомбы. От близкого разрыва в лодке лопаются лампочки, вылетает стекло из приборов, плюс трескаются аккумуляторы и цистерны с питьевой водой. Электролит вперемешку с водой поступает в трюм. Поскольку экипаж салаги, утечки остаются незамеченными. Ночью, лодка снимается с мели и счастливо разминувшись с немецкими сторожевиками, начинает заряжать батареи. Проверяют неисправным вольтметром батареи, прибор показывает, ясх, все в порядке. Начинают заряжать, короткое замыкание, пожар.
Пока тушат пожар, плавится куча элетрооборудования. В итоге, лодка еще не добравшись до района патрулирования, уже потеряла 10% емкости батарей. Поход продолжается.
Дальше веселей: в районе Хельсенки лодка попадает в противолодочную сеть. Так записано в журнале, но на самом деле, это скорее всего были мачты затонувшего (!!!) в 41 году гидрографического судна. Запутавшись в такелаже, лодка начинает дергаться туда-сюда, но выбраться не может. Хуже того, повреждает топливные цистерны. На поверхности расползается маслянное пятно. Мимо пролетает финн на бомбере - оппа, рюсся! Сбрасывает по неподвижной цели две бомбы. Зовет друзей, прилетают еще пять самолетов, бомбят. Вызывают финские сторожевики. До 15 минут до прихода финских катеров лодка выдирается и уходит. Пока финны закидывают в пустоту три десятка глубинных бомб, советские подводники лежат на грунте и лихорадочно чинят повреждения от очередной бомбежки.
С этими сверхчеловеческими усилиями, С-12 прибывает в Балтийское море. на позицию между Либавой и Клайпедой. Почти сразу же, прямо на лодку выплывет немецкий броненосец Шлезиен, в компании пары тральщиков. Казалась, бы вот оно - ЯЗЬ! Советская лодка пытается выйти в атаку, но крышки передних торпедных аппаратов не открываются! После всех бомб которых сбросили на лодку, механизмы заели и не работают! Броненосец уходит, советские подводники снова чинят лодку. Поход продолжается.
Пытаются атаковать конвой, но безрезультатно. Вскоре, после конвоя, лодке попадается одиночный траулер, по совместительству подрабатывающий водолазным ботом кригсмарине из базирующейся неподалеку учебной флотилии. Экипаж бота видит - навстречу идет подлодка, немцы садится в лодку и гребут куда подальше. Четыре одиночных торпеды, выпущенные по неподвижной цели, проходят под ботом. Потому что под бомбежками, оказывается, повредили не только крышки торпедных аппаратов, но и сами торпеды. Капитан решает расстрелять бот из 100мм пушки. Проблема в том, что кранцы первых выстрелов, находящиеся на палубе дают две осечки! да, их тоже повредило бомбежками. Только налаживают снабжение неповрежденными снарядами, но тут появляется судно, идентифицированное как миноносец и лодка вынуждена срочно погружаться.
Итак, даже неподвижную цель, покинутую командой, советские подводники не способны поразить. Казалось бы, ну все пиздец.
У капитана другое мнение и поход продолжается. Снова атака на конвой, уже успешная - выпущены две торпеды, одной из них поражен крупный войсковой транспорт. Немцы ничего не заметили. Атака на третий конвой, на это раз с "пистолетной" по меркам флота дистанции менее полукилометра. Снова успех, снова немецкий транспортник с солдатней поражен. Каждый из этих транспортов застрянет в ремонте на год.. На этот раз немецкие сторожевики видят выскочившую на поверхность после пуска торпед лодку и сбрасывают на нее четыре с половиной десятка глубинных бомб. Лодка при этом находиться на мелководье и не может уклонится погружением. Тем не менее, лодка выживает. Поход продолжается.
Но провизия заканчивается, а Финский залив начинает покрываться льдом. У лодки еще две торпеды, но моряки получают команду возвращаться в Кронштадт. При проходе Финского залива, лодка подрывается на мине немецкого заграждения. В полной тьме, во всех отсеках, оглушенный экипаж сражается с поступающей в лодку ледяной водой, лодка при этом медленно погружается. Подводникам удается дать ход, залатать пробоины и продолжить движение на восток. Мимо летит финский бомбер, видит маслянное пятно - оппа, рюсся! Сбрасывает пару глубинных бомб, одна не взрывается, вторая рвется под лодкой, на глубине 40 метров, при глубине хода лодки 15 метров. Поскольку экипаж советской лодки понятия не имеет о масляном следе, который их лодка оставляет на поверхности, они думают что снова наскочили на мину. А финн позвал друзей - и они прилетели, но ничего не нашли, потому, что волнение усилилось и след размыло. В общем, С-12 вернулась в Кронштадт, став предпоследней вернувшейся лодкой в компании 1942 года. Это был не какой-то особенный поход - все походы наших лодок в 42 году были плюс-минус с такими же приключениями.
А теперь, только честно. Как можно сравнивать "бумаги" с вышеописаным эпиком из реала?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
