И что, вся эта толпа не могла аккуратненько приподнять передок ренджа и пусть катится к хуям?
А еще трамвай мог его подтолкнуть.
Но, наверное, водятел сопротивлялся.
Но, наверное, водятел сопротивлялся.
Водятел один, злых пассажиров много
Если бы его подтолкнул трамвай — это было бы ДТП, пришлось бы вызывать копов и так далее. А если бы толпа пассажиров просто спихнула рендж оттуда, где его быть по идее, и не должно было, то это не имело бы никаких юридических последствий. И даже несколько тумаков на прощание хозяину ренджа, сошли бы за административное правонарушение. Если бы вообще кт-то обратил на это внимание.
Там обвес - пластиковый. Хер ухватишься чтобы ничего не отломить этой жоповозке повышенной комфортабельности.
И в условиях "взяться не за что" - рвать пуп (а весит это недоразумение от 1876 до 2774 кг) - удовольствие сомнительное.
И в условиях "взяться не за что" - рвать пуп (а весит это недоразумение от 1876 до 2774 кг) - удовольствие сомнительное.
Классное место, с удовольствием бы прокатился на этом трамвайчике.
Можете приехать. 12 маршрут трамвая от Контрактовой площади до Пущи-Водицы. Поездка в одну сторону занимает 1 час 10-20 минут. Если вам интересна только лесная часть, езжайте до площади Шевченко.
Чем он там вобще зацепился?
Долбоебизмом.
На пороги сел. Потому что ни машина не внедорожник ни разу, ни водятел не имеет понимания как такие препятствия проезжать.
«Покупка Nikon не делает вас фотографом. Она делает вас владельцем Nikon». Похожие цитаты про полноприводные машины, думаю, тоже есть.
Покупка прибора с надписью "фотоаппарат" не делает вас фотографом.
"Полноприводность" Range Rover'а - очень спорная вещь. Там нет постоянного механического полного привода.
Точнее он был. На машинах Range Rover 1970-1995. Вот те машинки это была ВЕЩЬ. Это - легендарные авто. На уровне Defender'а 110 и Jeep Wrangler'а.
А Range Rover 1994-2002 уже пошла херня паркетная - Центральный дифференциал блокируется вискомуфтой. Т.е. кондового, надежного, простого как лапоть, полного привода там уже нет. С вискомуфтой работа полного привода становится аналогична Part-Time 4wd, т.е. "жесткое, но не равномерное распределение тяги между мостами, которое зависит от сцепных условий под ведущими колесами(от сцепного веса и коэффициента сцепления, если нет подъема)".
А то что с 2011 года ставят это вообще...
"Превентивный автоматически-подключаемый полный привод Haldex 4-го поколения. Нормально-переднеприводный автомобиль. Электронная система Terrain Response, изменяющая характеристики работы трансмиссии, двигателя и противопробуксовочной системы в зависимости от выбранной водителем программы: Нормальный, Трава/Гравий/Снег, Грязь, Песок."
"Полноприводность" Range Rover'а - очень спорная вещь. Там нет постоянного механического полного привода.
Точнее он был. На машинах Range Rover 1970-1995. Вот те машинки это была ВЕЩЬ. Это - легендарные авто. На уровне Defender'а 110 и Jeep Wrangler'а.
А Range Rover 1994-2002 уже пошла херня паркетная - Центральный дифференциал блокируется вискомуфтой. Т.е. кондового, надежного, простого как лапоть, полного привода там уже нет. С вискомуфтой работа полного привода становится аналогична Part-Time 4wd, т.е. "жесткое, но не равномерное распределение тяги между мостами, которое зависит от сцепных условий под ведущими колесами(от сцепного веса и коэффициента сцепления, если нет подъема)".
А то что с 2011 года ставят это вообще...
"Превентивный автоматически-подключаемый полный привод Haldex 4-го поколения. Нормально-переднеприводный автомобиль. Электронная система Terrain Response, изменяющая характеристики работы трансмиссии, двигателя и противопробуксовочной системы в зависимости от выбранной водителем программы: Нормальный, Трава/Гравий/Снег, Грязь, Песок."
К слову рельсы там совсем ушатаные и при Яныке маршрут уже хотели закрыть, а рельсы на металолом. Не успели.
А маршрут очень даже перспективный, отремонтировать существующий и протянть до Бучи чтоб убрать эти маршрутки.
А маршрут очень даже перспективный, отремонтировать существующий и протянть до Бучи чтоб убрать эти маршрутки.
Да вродь регулярно подновляют. Одно лето пару месяцев что-то там копали.
В каком-то году обновили аж 130 метров рельсошпального полотна в одну сторону.
а всего сколько? там вон где-то выше писали про время в пути час с копейками...
19,45 км в одну сторону.
Интересно что этот альтернативно одаренный в лесу на машине делал?
Лесом заторы объезжал.
Что за привычка - всякое недоразумение "джипом" называть?
Это даже с трудом автомобилем повышенной проходимости назвать можно, он даже на внедорожник не тянет, а уж каким местом данная кредитоповозка относится к Jeep'ам - мне вообще непонятно.
Это даже с трудом автомобилем повышенной проходимости назвать можно, он даже на внедорожник не тянет, а уж каким местом данная кредитоповозка относится к Jeep'ам - мне вообще непонятно.
Была бы люди солидарнее друг с другом, то перевернули бы машину в кювет и поехали бы дальше.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться