сброс лопастей перед эвакуацией из вертолета
Да ну, так неинтересно.
Черная какула, та что К-50 умела лопасти отстреливать
В противника
Куная, сюрикены в форме звезды
Неонимешники.....
А сам корпус после падения выпускает облако густого дыма, в котором враг потом находит пень
В соседний вертолёт
Есть нюанс, как правило государство говорит "это не наши" и если другие страны не помогут то пиздец. А вообще капитану 2 пути - он утонет и герой посмертно, он спасется и получит срок.
Прыгают из кабины, если есть возможность, либо аварийная посадка на авторотации (на авторотации можно садиться, если отказал рулевой винт - машину не крутит). У Ми-28, ЕМНИП, есть система амортизации удара, но она работает только при высоте меньше 100 м и отстрела консолей, чтобы не напороться на них при прыжке.
мой брат не закончил вертолетное училище в Саратове из-за посадки на авторотации - на учебном вылете они пизданулись, все живы, но травмировались так, что только один из шести прошел медкомиссию после госпиталя и смог продолжить обучение, остальных списали. брат умер в 43 года - кровоизлияние в мозг. после аварии давление у него не опускалось ниже 180.
Ебать.
То пилотов пошинкует в более крупную капусту.
Скинул друган с (9гаг), оказывается и у акулы(алигатор) и у апача есть технология катапультации...
Я всю жизнь ломал голову, а тут оказывается...
Но какая же жесть будет если не сработает пирапатрон....
ps: есть данные, что при катапультации двух пилотов, лопастямя захуячило 4х гражданских)))
Я всю жизнь ломал голову, а тут оказывается...
Но какая же жесть будет если не сработает пирапатрон....
ps: есть данные, что при катапультации двух пилотов, лопастямя захуячило 4х гражданских)))
так во втором видео наглядная инструкция, как разбить ротор, какая проблема модифицировать ?
в действительности и это слишком сложно, достаточно подорвать маховики, там закон сохранения энергии сделает свое дело, главное чтобы тебя не было рядом, чтобы никого не было рядом... :)
в действительности и это слишком сложно, достаточно подорвать маховики, там закон сохранения энергии сделает свое дело, главное чтобы тебя не было рядом, чтобы никого не было рядом... :)
Представь себе эту конструкцию лопастей, где впаяны дополнительные элементы взрывчатки, детонаторов проводки, и не зыбывай про прочность, аероденамические свойства и надежность(там еще дохера параметров которые будут противоречить, друг-другу)...
Один а тем более два опытных пилота, дороже практически любого кол-во гражданских...
Один а тем более два опытных пилота, дороже практически любого кол-во гражданских...
Знаешь как выглядит твой комментарий: Хлеб делается из пшеницы, и так далее далее.
Надо не так, надо начинать с теории: http://www.transportsolve.ru/skes-986-1.html
потом: https://avia.pro/blog/lopasti-nesushchego-vinta-vertoleta#:~:text=%D0%92%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9,%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2.
А вот теперь давай разбираться в деталях,- мой вопрос: какое ваше предложение по модернизации малонагруженых лопастей.
>>>>>>Сказал "мизантроп"
По моему комментарию, совершенно точно ясно понятно, что я совершенно долек от авиационной техники, но благодаря школьному курсу физики и жизненному опыту, имею приблизительное понятие всеразличных конструктивных особенностях, конструкциях, плотности все различных матерьялов и сил которые действуют на них ))
И я так же готов прямо сейчас вступить в дебаты, но скажу честно, у меня есть козырь,- авиоконструктор работающий в частной авиакомпании компании, палка с двух концов, приятная сторона,- удивишь талантом конструктора, это твой билет - я обещаю что свяжу вас )))
Надо не так, надо начинать с теории: http://www.transportsolve.ru/skes-986-1.html
потом: https://avia.pro/blog/lopasti-nesushchego-vinta-vertoleta#:~:text=%D0%92%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9,%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2.
А вот теперь давай разбираться в деталях,- мой вопрос: какое ваше предложение по модернизации малонагруженых лопастей.
>>>>>>Сказал "мизантроп"
По моему комментарию, совершенно точно ясно понятно, что я совершенно долек от авиационной техники, но благодаря школьному курсу физики и жизненному опыту, имею приблизительное понятие всеразличных конструктивных особенностях, конструкциях, плотности все различных матерьялов и сил которые действуют на них ))
И я так же готов прямо сейчас вступить в дебаты, но скажу честно, у меня есть козырь,- авиоконструктор работающий в частной авиакомпании компании, палка с двух концов, приятная сторона,- удивишь талантом конструктора, это твой билет - я обещаю что свяжу вас )))
цена жизни одного гражданского несколько возросла с тех пор как обучали твоего прапорщика.
Ещё одна причина не садится за руль в пьяном виде.
http://joyreactor.cc/post/4655131
Ещё одна причина не садится за руль в пьяном виде.
http://joyreactor.cc/post/4655131
Отличный комментарий!