Вспомнилось. У друга прокаченый Джип Вранглер для лесных покатушек. Едем пару часов по убитой лесной дороге в заброшенную деревню (другого пути нет) – и так нам гордо, что все эти ухабы и болотца нипочем, приезжаем, а там Ока у одного дома стоит…
Птицы.
У нас у одного «копателя» Ока и он только на ней в поля выезжает. Как оказалось, у нее реально плюсы есть. Во-первых, вес - она прокисшую землю на скорости легко проходит, а тот же Patrol там тонет по брюхо. А если она и утонула, он выходит, руками зад приподнимает и переставляет на сухое. Во-вторых, мы постоянно в лесовозную колею одной стороной сползаем, а он легко между ними проходит.
Вполне возможно и я в принципе не спец в машинах, но по месту работы постоянно приходится вытаскивать грибников из песка (а песок у нас везде) и основная проблема это то что машина просто наезжает дном на мельчайшую возвышенность и просто висит. Это в лучшем случае. Не знаю как поведет себя Ока, но как бы не пришлось в таком случае тащить машину на себе через весь лес)
Поднял, отряхнул, переставил, делов-то
Да, потому что вес машины имеет огромное значение на бездорожье. Ока потому и проезжает потому что маленькая и легкая.
У нас в городе одно время обитала ока... С полным приводом и регулируемой подвеской.
Был в Карпатах, смотрел вдали, как бодро и пафосно по горам туристы на профессиональных эндуриках разъезжают. А когда зашли в одно село с чуть ли не вертикальными улочками, увидел там деда, который со здоровым мешком едет на старом honda supercab, как ни в чём не бывало.
Просто водитель этой Оки знает каждый ухаб и каждую лужу, где как проезжать. Опять же, база короткая и колея узкая.
Мне всегда было интересно - подниматься со всем этим грузом тип норм, а спускаться - тяжело? Или почему тогда все так оставляют. Почему это никак не продумывается? Если ты берешь кучу "нужной" снаряги, тогда почему бы не подумать о том, как это все спускать. Вроде бы не простая прогулка во дворе у себя.
Там даже трупы валяются. Зелёные боти́нки (англ. Green Boots) — труп альпиниста в ярко-зелёных ботинках, который является широко известной отметкой высоты 8500 метров на северо-западном склоне Эвереста.
А вообще - да, пиздец как тяжело, я тут в штанишках и футболке в +30 на 2к поднялся - охуенные впечатления, 8к реально нужно в обмундирование, с палаткой, запасом еды, а под конец и воздуха.
А вообще - да, пиздец как тяжело, я тут в штанишках и футболке в +30 на 2к поднялся - охуенные впечатления, 8к реально нужно в обмундирование, с палаткой, запасом еды, а под конец и воздуха.
в +30 там можно зажариться, так как вряд ли есть холмики и деревья за которыми можно укрыться от солнца.
Поднялся - да, в футболке. Говерла, 2061 м, холодно ниразу не было поднимаясь, футболку можно было выкручивать от пота, вот тупо на самой горе уже накинул кофту ибо от холодного ветра можно было смело после спуска идти в больничку, чтоб лечить двухстороннюю пневмонию.
Как помню в крыму поднимались на вроде не настолько высокую гору... Внизу курортный городок и +30... Вверху - внезапный снег.
Ок, неправильно сформулировал. Сгореть на солнце там можно, даже в минусовую температуру лыжники которые не защищают ебальце регулярно получают ожоги.
Там проблема в том что весь маршрут ты поднимаешься-спускаешься чтобы адаптироваться к количеству кислорода и избежать гипероксидации, поэтому подъём занимает несколько недель.
А где поднимался?
Говерла. У нас выше нет.
Если он тебе мешает то можешь пойти и забрать.
Ну он там не один такой лежит, если что. Этот просто самый известный и приметный, но вообще трупов на Эвересте довольно много.
Просто никому не хочется присоединиться к этому уютно свернувшемуся товарищу в зелёных ботинках в попытках вытащить его оттуда (и, кстати, при этом, похерив свой собственный подъем на вершину, за который уплочены многие тыщи долларов).
Просто никому не хочется присоединиться к этому уютно свернувшемуся товарищу в зелёных ботинках в попытках вытащить его оттуда (и, кстати, при этом, похерив свой собственный подъем на вершину, за который уплочены многие тыщи долларов).
Забрать с вертушкой проблематично, а тащить на себе лишних 40-50 кг, это шанс стать вторым трупом. На такой высоте "парня в горы тяни, рескни" уже не работает и люди могут пройти на вершину мимо умирающего. Так как шансы спустить его у них минимальные, а вот погибнуть всей группой - вполне.
Заебись, а теперь давай подними вертолёт на 6к метров, если просто пролететь не составит проблем, то подлететь к горе, выйти с вертолета, прикрепить труп который ещё нужно отколоть от льда... Там по полу живых хуй забивают, а ты о трупах.
Я один раз поднимался на 3770 (Фудзи, самая высокая точка в этих наших япониях) - вообще я не альпинист ни разу и физическая подготовка у меня так себе, если честно, но до 3000 всё было вполне бодро, а вот потом стало реально тяжко - приходилось садиться и отдыхать чуть ли не после каждый десяти-двадцати шагов вверх, причем это не усталость а, по ощущениям, именно нехватка кислорода (хотя, казалось бы, на такой высоте она не должна была ощущаться).
В моих поисках птичек мне скоро предстоит снова подниматься на 2500-3000м, причём зимой, и я думаю об этом с некоторым ужасом.
В моих поисках птичек мне скоро предстоит снова подниматься на 2500-3000м, причём зимой, и я думаю об этом с некоторым ужасом.
Даже больше, там все настолько плохо что всех поднимающихся обязывают дополнительно захватить с горы столько же мусора сколько они взяли с собой снаряги, иначе плати штраф. Но большинство просто воспринимает это как наценку к стоимости билета...
Интересно, а там реально посрать сесть?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!