08.02.2022, 22:07
Фига ты вспомнил.
Дохуя большой, дорогой, тяжолый и нахуй не нужный. Потому что у скутера и гидроцикла совершенно разные сферы применения. Как и у остальных амфибий. Иначе их бы уже полно было. Сколько-то нужно, но очень не много относительно
Ненужный в условиях городских, но в определённых территориях, с большим содержанием озер/рек может реально сократить маршрут.
Бархан "нахуй не нужным" же никто не называет
Бархан "нахуй не нужным" же никто не называет
@но в определённых территориях, с большим содержанием озер/рек может реально сократить маршрут.@ - нет, не может.
Из-за своей большой массы, малого клиренса и огромных свесов сей гибрид может съезжать в реку и, самое главное, ВЫЕЗЖАТЬ из реки только в специально оборудованных местах - пологий РОВНЫЙ берег с твердым покрытием.
Ибо даже вот та утоптанная травка в видео весной или в период дождей прекратиться в скользкую грязь, по которой этот гибрид просто не выедет из реки.
Для того, кто использовал обычный, гораздо более легкий, чем рассматриваемый гибрид, мотоцикл на разбитых грязных грунтовых дорогах сей факт очевиден.
Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться.
То есть на дорогах мотоцикл ему форы даст во всем.
Вот и получается, что это дорогое приспособление для медленного перемещения и поиска приключений на своё седалище.
В местах, есть есть сеть нормальных дорог - не нужное.
В местах "с большим содержанием озер/рек" дорог как правило нет по очевидным причинам, и, следовательно, там это чудо бесполезно и может создавать лишь проблемы.
Поверьте на слово - тянуть "на руках" по грязи даже "Восход-3М" - задача, которая не каждому по плечу,
а с массой этого гибрида вытолкать его руками "из засады" будет скорее всего невозможно.
Кроме того, гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде. Месяц, как минимум. А тут подшипники колес такого явно не переживут.
То есть очень дорогой ремонт и сложное постоянное обслуживание.
Вывод уже был озвучен: слишком тяжелый, очень дорогой, неэффективный гибрид, с большим расходом топлива и сильно проигрывающий и мотоциклу и гидроциклу.
Из-за своей большой массы, малого клиренса и огромных свесов сей гибрид может съезжать в реку и, самое главное, ВЫЕЗЖАТЬ из реки только в специально оборудованных местах - пологий РОВНЫЙ берег с твердым покрытием.
Ибо даже вот та утоптанная травка в видео весной или в период дождей прекратиться в скользкую грязь, по которой этот гибрид просто не выедет из реки.
Для того, кто использовал обычный, гораздо более легкий, чем рассматриваемый гибрид, мотоцикл на разбитых грязных грунтовых дорогах сей факт очевиден.
Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться.
То есть на дорогах мотоцикл ему форы даст во всем.
Вот и получается, что это дорогое приспособление для медленного перемещения и поиска приключений на своё седалище.
В местах, есть есть сеть нормальных дорог - не нужное.
В местах "с большим содержанием озер/рек" дорог как правило нет по очевидным причинам, и, следовательно, там это чудо бесполезно и может создавать лишь проблемы.
Поверьте на слово - тянуть "на руках" по грязи даже "Восход-3М" - задача, которая не каждому по плечу,
а с массой этого гибрида вытолкать его руками "из засады" будет скорее всего невозможно.
Кроме того, гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде. Месяц, как минимум. А тут подшипники колес такого явно не переживут.
То есть очень дорогой ремонт и сложное постоянное обслуживание.
Вывод уже был озвучен: слишком тяжелый, очень дорогой, неэффективный гибрид, с большим расходом топлива и сильно проигрывающий и мотоциклу и гидроциклу.
"Из-за своей большой массы, малого клиренса и огромных свесов сей гибрид может съезжать в реку и, самое главное, ВЫЕЗЖАТЬ из реки только в специально оборудованных местах - пологий РОВНЫЙ берег с твердым покрытием."
Судя по видео, ты пиздишь.
"Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться."
230 кг, он весит как обычный Урал
"гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде."
Если б гидроцикл можно было удобно из воды выкатить, его бы НЕ НУЖНО было бы месяцами на воде хранить.
Судя по видео, ты пиздишь.
"Поворачивать на таком чуде с его массой как на обычном мотоцикле на скорости тоже не получиться."
230 кг, он весит как обычный Урал
"гидроцикл можно ХРАНИТЬ на воде."
Если б гидроцикл можно было удобно из воды выкатить, его бы НЕ НУЖНО было бы месяцами на воде хранить.
Скорее всего много лишней массы и соответственно сравнительно хреновая динамика + так себе топливная эффективность в обоих вариантах.
Можно предположить, что аэродинамика и обтекаемость тоже пострадали.
Ну и управляемость, колёсную версию банально не наклонить для вхождения в серьёзные повороты, водная версия тоже вглядит трамваем.
Можно предположить, что аэродинамика и обтекаемость тоже пострадали.
Ну и управляемость, колёсную версию банально не наклонить для вхождения в серьёзные повороты, водная версия тоже вглядит трамваем.
"а-ля туринг нормальный" + "а-ля гидроцикл нормальный" = опять дорогая, сложная, неудобная, опасная ебала. Не плывет толком и не едет. Да и куда туринговать, что б что-то переплыть, а потом опять ехать в мокром экипе? Всю дорогу страдать что б речку переплыть? Дык есть мосты, тонели и обьездные дороги, да и для туринга 80 миль не крюк вообще, ты ж так поехал что б ехать, а не доехать. Для доехать есть комфортабельные тачки с климатом, кучей места и нормальным багажом. Туринг про то что б ехать.
С другой стороны "приехать на берег озера моря что б покатать на гидроцикле" - гидроцикл с гибридной ебалы так себе. Тяжолый, колеса мешают, на волне так не прыгнешь. Или что бы что? Просто плавать как лодочка с мотором?
Да еще и вещей не много влезет, значит на базу ехать. А там уже и гидрики не за все баксы можно взять. Покатался и хватит.
Можно конечно придумать маршрут, что подойдет для такого. Можно придумать активности что будут в точку для такого.
Короче пока писал, подумал, а почему бы и нет? В любом случае, если есть время, деньги и вдохновение, то может быть реально прикольно. Не масовая штука, но как уникальный опыт может кому-то очень зайдет. А если снять все на видео, может даже окупиться материально.
С другой стороны "приехать на берег озера моря что б покатать на гидроцикле" - гидроцикл с гибридной ебалы так себе. Тяжолый, колеса мешают, на волне так не прыгнешь. Или что бы что? Просто плавать как лодочка с мотором?
Да еще и вещей не много влезет, значит на базу ехать. А там уже и гидрики не за все баксы можно взять. Покатался и хватит.
Можно конечно придумать маршрут, что подойдет для такого. Можно придумать активности что будут в точку для такого.
Короче пока писал, подумал, а почему бы и нет? В любом случае, если есть время, деньги и вдохновение, то может быть реально прикольно. Не масовая штука, но как уникальный опыт может кому-то очень зайдет. А если снять все на видео, может даже окупиться материально.
Все знают Волынь - машину выкидыш Краза. Мало кто знает, что она первоначально плавала и имела дюралевый корпус. Но получилось как с этим же гибридом - дорого и нах не нужно. Есть БДРМ 1 и 2. Есть БМП. И танк плавающий ТПЛ. Но тоже всего мало и нах не нужно - КА-52 сильнее и опаснее.
Вот только волынянка используется на гражданке и купить незадорого можно. А бардак попробуй достань.
Плавающая техника у нас - это Лягуха болотоход. И ездит и плавает. Не особо далеко но может.
Теперь чтобы она плавала, надо руки приложить и денег много.
Та... Оно (говно) же не тонет. А вот вперед двигаться можно и на веслах.
А летать оно может?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
