Это не раптор. Это F-35. Раптор F-22.
03.12.2012, 22:17
ага , бабла попилили на обоих.
подумаешь..наш як-36 уже в шестидесятые так мог
Ну почему? Был Як-38, который был единственным самолётом, который сам принимал решение о катапультировании летчика, т.к. на режиме вертикального подъема/спуска у человека не хватало времени разобраться в ситуации и принять решение самому.
А радость в том, что было немало ложных срабатываний системы. ;)
Но вообще отзывы о самолёте были не лучшие, т.к. толку от него никакого - ни радиуса действия, ни полезной нагрузки толком... Вот Як-141 мог бы выйти весьма и весьма, но все заверте...
Кстати, есть слухи, что наши таки сплавили некоторые наработки по Яку, которые нашли применение в данном перелаце. ;)
А радость в том, что было немало ложных срабатываний системы. ;)
Но вообще отзывы о самолёте были не лучшие, т.к. толку от него никакого - ни радиуса действия, ни полезной нагрузки толком... Вот Як-141 мог бы выйти весьма и весьма, но все заверте...
Кстати, есть слухи, что наши таки сплавили некоторые наработки по Яку, которые нашли применение в данном перелаце. ;)
Почему? Потому что был не нужен. Про Як-38, который являлся продолжением этого прототипа:
"Из 241-го выпущенного самолёта в авариях и катастрофах было потеряно 83. В связи с этим в авиационных частях возникла поговорка: «В небе реет грозный Як, Як об палубу …уяк!»" (с) Вики.
"Из 241-го выпущенного самолёта в авариях и катастрофах было потеряно 83. В связи с этим в авиационных частях возникла поговорка: «В небе реет грозный Як, Як об палубу …уяк!»" (с) Вики.
британский харриер был раньше.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Harrier
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-38
http://ru.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Harrier
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-38
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
