Ловите самокатчика!
в моём двухмиллионном мухосранске мы как то посчитали товарищу поездки на работу и обратно на подставке для зумеров, вышло рублей на 50 в день дешевле чем на такси ездить. Хз может там и есть какие то йобаподписки и за полтора года чот поменялось, но всё ещё как то не очень дёшево.
Например:
От дома до метро ~2км:
Пешком 20минут 0р
Самокатом 3-4минуты 20-30р
Трамваем троллейбусом автобусом бессмысленно 20+ минут 50+р
Преимущество самоката/ОТ зависит от сценария
От дома до метро ~2км:
Пешком 20минут 0р
Самокатом 3-4минуты 20-30р
Трамваем троллейбусом автобусом бессмысленно 20+ минут 50+р
Преимущество самоката/ОТ зависит от сценария
а что, самокат можно арендовать прямо при выходе из подъезда в любом дворе? Или как это работает?
Да, в этом вся задумка, удобно по тому что кто то оставил рядом с тобой. Рядом с моим местом жительства прочти всегда в пределах квартала будет.
ну то есть мне надо на работу, а я буду шароебится по кварталу и искать - где кто оставил самокат (а может нет, а может на него уже 10 претендентов). Не, ну может в пределах "Москва-сити" это и ок, или еще в каких-то мажорных районах...
А еще на самокате можно пизданутся и уже на работу будет не надо.
А еще на самокате можно пизданутся и уже на работу будет не надо.
Не искать а посмотришь в апликаци есть ли он рядом и где именно есть. Если есть: нажимаешь "резервировать" и он не показывается другим.
Но встревать его в планы как то очков всероовно, это скорее про возможность.
Но встревать его в планы как то очков всероовно, это скорее про возможность.
Не ну справедливости ради у нас их натыкано ровным слоем с избытком у остановок, пятёрочек, тц, и просто мимо тротуаров. Искать особо не надо, из дворов только выйти.
Ну в СПБ всякие вуши и яндекс самокаты, буквально через 50 метров друг от друга кучками стоят везде кроме центра(потому что там запрещенно ездить на самокатах)
Теперь считай без метро
Полтинник только запрячь самокат, это уже 80р. Метро ещё 33, это уже 113, в этом случае я, например, уже задумаюсь докинуть сотку и поехать на таксе прям куда надо, сидя на жопе слушая сонаты на классической гитаре.
На такси
Я на такси езжу только в слюни пьяный
Я на такси езжу только в слюни пьяный
В Алматы мне до старой работы было 250р на самокате
Столько же как на такси без наценок, зато быстрее чем на таксе по пробкам и на общественном по выделенке
В целом збс транспорт
Со следующей зп просто возьму себе личный
за 2-3 месяца окупится если еждневно пользоваться
Столько же как на такси без наценок, зато быстрее чем на таксе по пробкам и на общественном по выделенке
В целом збс транспорт
Со следующей зп просто возьму себе личный
за 2-3 месяца окупится если еждневно пользоваться
Ну вот свой, как может летнюю замену лисапеду - я вполне могу понять, ага; если тебе регулярно надо куда то ебланить 3-7км, а общественный транспорт не хочется/не удобно. Правда в этом случае, как оратор ниже написал - появляются проблемы как с велосипедом: ты куда то на этом приехал теперь тебе нужно на этом и уезжать. Не поставить на похуй как арендованный если тебе вдруг куда то пешкой/в другое место понадобилось.
там старт 50 и поминутно 5 рублеу с 31 за трамвай даже близко не сравнится
У меня в приложении например есть функция за ~4$ в месяц бесплатный старт и бесплатные первые 5 минут. Или за ~2$ в месяц только бесплатный старт.
Погуглил сейчас подобные акции у других, Яндекс го абонимент на месяц тоже стоит несколько сотен рублей.
Погуглил сейчас подобные акции у других, Яндекс го абонимент на месяц тоже стоит несколько сотен рублей.
ну и покупая проездной на трамвай ты тоже дешевле ездишь...
в любом случае мне до работы ехать минут 20-30, это даже с бесплатным стартом 50+ рублеу. да, уже не такая большая разница, но до сих пор в 1.5-2 раза
в любом случае мне до работы ехать минут 20-30, это даже с бесплатным стартом 50+ рублеу. да, уже не такая большая разница, но до сих пор в 1.5-2 раза
Я сказал, что "не на много дороже", а не "так же". Даже если в 2 раза дороже, это в абсолютных значениях не неподъёмная сумма. А в каких-то случаях, например если школьнику из поста до школы допустим минут 15 ехать — может даже соизмеримая, а то и более дешёвая. Не говоря уже о том, что это может быть быстрее — не надо ждать транспорт, не надо стоять в пробке, может даже не надо идти до остановки. Ну и плюс для некоторых это развлечение.
Не лишним будет ещё раз напомнить, что автор картинки каждый раз видит разных школьников, у него нет каких-либо оснований утверждать, что они ездят так каждый день.
Не лишним будет ещё раз напомнить, что автор картинки каждый раз видит разных школьников, у него нет каких-либо оснований утверждать, что они ездят так каждый день.
Если катать каждый день не проще купить свой?
>Если он живёт там, где это дохуя
То там дорог пригодных для самоката почти не будет
>Если он живёт там, где это дохуя
То там дорог пригодных для самоката почти не будет
> Если катать каждый день не проще купить свой
У арендованного есть ряд плюсов по сравнению со своим — не беспокоишься что украдут; не беспокоишься о техобслуживании; не беспокоишься о том, что сейчас дождь ливанёт, и его на парковке зальёт; можешь более свободно перемещаться — например в магазин на легке на самокате, а из магазина с покупками на автотранспорте; если пошёл гулять, можешь на место встречи приехать на нём, спокойно сколько хочешь гулять, не привязанный к одному месту 10-кграмовой штуковиной; не надо находить для него место хранения на несезон.
Подчеркну, я не говорю, что арендовать лучше, чем покупать. Я говорю, что у этого тоже есть свои плюсы, и вес конкретных плюсов для разных людей разный.
> То там дорог пригодных для самоката почти не будет
Школьники же как-то катаются. Ну и по своему опыту (я правда не то, чтобы часто езжу на самокатах, но периодически бывает) — самокаты достаточно неприхотливы к дорогам. Вполне себе приемлемо ездят даже по грунтовке.
У арендованного есть ряд плюсов по сравнению со своим — не беспокоишься что украдут; не беспокоишься о техобслуживании; не беспокоишься о том, что сейчас дождь ливанёт, и его на парковке зальёт; можешь более свободно перемещаться — например в магазин на легке на самокате, а из магазина с покупками на автотранспорте; если пошёл гулять, можешь на место встречи приехать на нём, спокойно сколько хочешь гулять, не привязанный к одному месту 10-кграмовой штуковиной; не надо находить для него место хранения на несезон.
Подчеркну, я не говорю, что арендовать лучше, чем покупать. Я говорю, что у этого тоже есть свои плюсы, и вес конкретных плюсов для разных людей разный.
> То там дорог пригодных для самоката почти не будет
Школьники же как-то катаются. Ну и по своему опыту (я правда не то, чтобы часто езжу на самокатах, но периодически бывает) — самокаты достаточно неприхотливы к дорогам. Вполне себе приемлемо ездят даже по грунтовке.
700 баксов? Дохуя? Это же насколько должны быть нищенские жизненные ожидания.
Во-первых, это не я говорю, что это дохуя — это картинка говорит так, будто это дохуя. Типо "Даже я, с зарплатой в 70к".
Во-вторых, я рассмотрел оба варианта — даже если я понял неправильно, и автор не имел в виду, что это дохуя.
Во-вторых, я рассмотрел оба варианта — даже если я понял неправильно, и автор не имел в виду, что это дохуя.
У меня только одна притензия к самокатчикам, то что они хуярят по пешеходным зонам. Я понимаю что эту тему вскрывать опасно и все такое, но я бы все же поменял ПДД в пользу того, что на электросамокатах можно было ездить только по дорогам.
Плюсую. Ходишь такой красивый и гордый по пешеходной зоне, любуешься как машины месят фарш из самокатчиков. Лепота!
я согласен, если по всему городу будет ограничение для всех (включая автомобили) в 30км\ч и автомобилисты должны будут на переходах выходить и толкать свои авто руками, для безопасности
А на общественный транспорт ставить кенгурятники с шипами и разрешить 100км\ч
Ты только что изобрёл хачобус.
Никто не пустит школоту на дороги, т.к. это стопроцентов приведет к авариям, дети ездить не умеют и будут попадать под колеса. А что водители? "БЕДНУЮ СЫНАЧКУ_КОРЗИНАЧКУ ЗАДАВИЛИ ТЫ ВИНАВАТ!" будет всегда аргументом, водителей 100% будут лишать прав и сажать на бутылку, а им нахер такое не надо. Так что пусть и дальше себе по тротуарам.
Школота сама будет виновата. У нас у мухосрани с прошлого года появился вуш. Говорят, какой-то всероссийская компания по прокату самокатов (я честно хз, они у нас жёлтые), так вот по правилам©®™ нельзя младше 18 лет. Хотя всем похуй, катаются все, но школота кажись по аккам родителей
"Пешеход всегда прав даже если мёртв", - основной девиз дорог в СНГ. Так что за сбитие на смерть школоты водитель имеет отличные шансы сесть, вне зависимости от степени своей вины. За сбитие ребенка вообще всё строго и мрачно. Так что чем дальше безмозглые юниты от дороги, тем лучше для водителей.
И велосипеды туда же. Вообще бесит когда эти сраные велодорожки делают на тротуаре, а не через бордюр.
велосепидистов и самокатчиков в метро, где нет метро - в канализацию. И дело с концом.
А теперь представь, что скажут про это водители?
НЛО?
>проехать в промзону, где нет общественного транспорта
У тебя параллельно, на расстоянии одного квартала в 5 минутах ходьбы - проспект Стачек, по которому каждые 2 минуты что-то ходит.
То же Митрофаньевское шоссе через ЖД как пример подошло бы больше - там до некоторых мест пехом 20-30 минут без вариантов.
У тебя параллельно, на расстоянии одного квартала в 5 минутах ходьбы - проспект Стачек, по которому каждые 2 минуты что-то ходит.
То же Митрофаньевское шоссе через ЖД как пример подошло бы больше - там до некоторых мест пехом 20-30 минут без вариантов.
От Возрождения 42П до Кировского завода 20 минут пешком, без вариантов. Ну или до Московского пр. 15 минут на такси.
>От Возрождения 42П до Кировского завода 20 минут пешком, без вариантов
Их которых 5 минут по самой промзоне в этот тупик.
И от Кировского 2 троллейбуса до автовской улицы доезжают, от остановки до поворота на тупик 300 метров.
Какое ж нет вариантов?
Их которых 5 минут по самой промзоне в этот тупик.
И от Кировского 2 троллейбуса до автовской улицы доезжают, от остановки до поворота на тупик 300 метров.
Какое ж нет вариантов?
Это такие варианты, которые я рассматриваю как "нет вариантов". Дело не в км, а в минутах. Минут 15 подождать троллейбус, чтобы что? проехать 2 остановки? Время в пути 30 минут. Пешком 20. Это не вариант.
Проехать в пром зону 278
Уехать из промзоны 1278
Уехать из промзоны 1278
если жмакнуть доставка, то вообще от 100р, так что надо просто дровами прикинуться
овощем
Да в городе вообще дохуя людей. Выходите в будний день в город и окажется, что дороги забиты машинами. Люди ходят по магазинам, сидят в кафе и парикмахерских и т.д.
Пособие для кармадрочеров - постишь боян про самокаты и школоту, получаешь кучу плюсов от "старичков", которым нужно сидеть на лавочке и всех шлюхами называть.
https://joyreactor.cc/post/5241693
https://joyreactor.cc/post/5870665
с первого раза баян заминусили и решили по второму кругу попробовать?
https://joyreactor.cc/post/5870665
с первого раза баян заминусили и решили по второму кругу попробовать?
Норм. Еду на работу за пять минут за 37-45 рублей с подпиской (на которую я выложил что-то типа на год вперёд не помню когда). На общественном транспорте ехать 10 минут, включая ожидание и путь пешком, а чисто пешком идти минут 15.
Чет не врубаюсь, автобус стоит 60, самокат 70-80 до работы доехать. Они дешевые шопздц.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!