Так и есть)) хотя стаж всего год, иногда веду как 100500)
но стараюсь не злоупотреблять)
Ну збс, нашел чем кичится,регистратор купи, мы потом еще гифок посмотрим.
я не кичусь, а говорю, что нет возможности ездить исключительно по правилам. всегда будет желание нарушить какую-нибудь мелочь, не во вред кому-нибудь, а чтобы сэкономить время
+1. Распиздяйство дорожных служб, желание наживы ГАИшников и долбоебизм чиновничьего аппарата не дадут никому жить законопослушно и по правилам. Пусть плюнет тебе в лицо тот, кто никогда ничего не нарушал)
может не надо про лицо)) пусть лучше камни кидают)
Нормально, у меня скоро экзамен.
я тут мотоцикл к весне брать хотел... посмотрел пару видео на тытрубе и тут еще на каждом шагу подебывают - и чего -то перехотелось мне...
правильно, не будь мотоциклистом... был один дибил вылез из ниоткуда еще и без шлема с девкой бухие блять.... чуть в трамвай их не впечатал.. незаметил...
Это норма, естественный отбор.
2IamGikk
не покупай спортбайк, они для богатых геев и самоубийц. Покупай здоровенный чоппер, соблюдай ПДД и все будут относиться к тебе с уважением (кроме ебанатов, но их за людей можно не считать)
2IamGikk
не покупай спортбайк, они для богатых геев и самоубийц. Покупай здоровенный чоппер, соблюдай ПДД и все будут относиться к тебе с уважением (кроме ебанатов, но их за людей можно не считать)
Ну или четырёхсотку-дорожник. Главное - экип и смотреть водителям в левое зеркало. Ну и не бояться падать.
И эквип не чОрного рыцаря дорог, а что-то пожизнерадостнее и позаметнее в сумерках, конечно.
Не, ну это уже для петушков. Выбери что-то среднее
Ну хуй знает. У нас чувак с большим стажем всегда вежливо ведёт себя на дороге. Матом поливает исключительно ТП.
Мне как товарищ-инспектор на экзамене отдал бумаги о том, что я сдал вождение в городе - так я все правила почти сразу и забыл)
мудила?
как ты узнал?)
армян\даг чтоле?
Нет, обычный борщ.
Да на самом деле одному начинать оочень сложно. Ни то что без инструктора, а вообще одному даже страшно я бы сказал.
Дело даже не в том, что ездить на своей машине сразу после обучения очково. А в том, что только по правилам ездить ещё и опасно, учитывая что вокруг мало кто их досконально соблюдает, а тем более и знает)
Я это на собственному опыте усвоил. Мне на одной из пересдач подлянку сделал мудак один на мерсе. В общем он его поставил на стоянку, а слева была сплошная, т.е. останов в таком месте запрещён. Я откатал экзамен, сказали парковаться, ну я по неопытности и встал окурат за мерсом. Слева эта сплошная ебаная даже до моей передней двери не доставала. Всё равно на пересдачу направили.
А уж я подумал, что на мудактор билеты запостили
прежде чем навострять лыжи, ознакомьтесь, школота:
3.55 дождь из баллонов)))
4.08 припарковался обратно
3.15 - я живу в 2х минутах ходьбы от этого крыла-перехода)
От души поржал! Жирный плюс!
ахахахах,блять я аж расплакался от смеха и себя от части увидил(недавно ВУ получил :D)
у меня как то так первый год было
Да, все так и было
Самое главное правило на дороге - это правило 3D!!!
Дави Дерзи Дерись !!!
Вот как раз с такими и должно работать правило 3D :-)))
вот это пиздец как жизненно,буквально вчера так было)))))
+1 тоже, как на автомагистраль выезжаю, под 140-160 (летом)..и теже мысли, надо движку просраться...
правда, камеры заебали.. даже с симферополке письмо прислали
ха ха у нас нету в нск :))
а ваще зимой не гоняйте, я так в одном месте на красный пролетел, абс сука не затормозил а проскользил :) летом еще ладно, но тоже тока на трассах
а ваще зимой не гоняйте, я так в одном месте на красный пролетел, абс сука не затормозил а проскользил :) летом еще ладно, но тоже тока на трассах
аффтар жжот
Если бы мой отец был бы за рулем ,везде были бы покер фейсы .
"Уступлю, когда до автобуса дорастешь!"
Порвало. Давно так не смеялся. Жирный плюс автору поста!
Порвало. Давно так не смеялся. Жирный плюс автору поста!
все такие умные-остроумные...
ойбля, случайно
так вот, все такие умные-остроумные, а через полгода забывают элементарные вещи.
С какой скоростью можно двигаться в жилой зоне, можно ли там ставить машину с включенным двигателем, надо ли в городе пропускать маршрутку, выезжающую из "кармана", разрешено ли движение задним ходом под мостом (а на мосту?а на дороге с односторонним движением?), в чем разница проехать на мигающий желтый или на обычный желтый (в обоих случаях светофор работает исправно), что такое полоса для торможения на горных дорогах (а что, мы такое проходили?..)
Продолжать можно долго, на некоторые вопросы вы ответите, а потом пойдут вопросы посложнее (медицина, регулировщик, мопеды/мотоциклы/гужевой транспорт/перевозка пассажиров...), на которых сдохнет любой, не читавший правила год или больше.
Лично мне помогает то, что каждый день езжу с женой (мы по очереди за рулем), оба честно учили правила. Но у нас порой возникают разногласия, окторые мы сразу же решаем, читая правила.
Помогает, правда. В одиночку я бы уже давно всё забыл.
По крайней мере перечитайте правила спустя 2-3 года после получения прав - узнаете много нового :)
так вот, все такие умные-остроумные, а через полгода забывают элементарные вещи.
С какой скоростью можно двигаться в жилой зоне, можно ли там ставить машину с включенным двигателем, надо ли в городе пропускать маршрутку, выезжающую из "кармана", разрешено ли движение задним ходом под мостом (а на мосту?а на дороге с односторонним движением?), в чем разница проехать на мигающий желтый или на обычный желтый (в обоих случаях светофор работает исправно), что такое полоса для торможения на горных дорогах (а что, мы такое проходили?..)
Продолжать можно долго, на некоторые вопросы вы ответите, а потом пойдут вопросы посложнее (медицина, регулировщик, мопеды/мотоциклы/гужевой транспорт/перевозка пассажиров...), на которых сдохнет любой, не читавший правила год или больше.
Лично мне помогает то, что каждый день езжу с женой (мы по очереди за рулем), оба честно учили правила. Но у нас порой возникают разногласия, окторые мы сразу же решаем, читая правила.
Помогает, правда. В одиночку я бы уже давно всё забыл.
По крайней мере перечитайте правила спустя 2-3 года после получения прав - узнаете много нового :)
Я ВУ получил, но правила понемногу начинаю забывать, например вот буквально сегодня искал ответ на ситуацию, которая в голове возникла: можно ли развернуться на участке между разделительными островками, если дальше стоит знак "объезд справа".
Тоже думаю ещё раз перечитать правила не будет лишним.
P.S. Ответы на все твои вопросы знаю.)
С какой скоростью можно двигаться в жилой зоне (не более 20 км/ч), можно ли там ставить машину с включенным двигателем (нет), надо ли в городе пропускать маршрутку, выезжающую из "кармана" (если нет знака "автобусная остановка, то нет", разрешено ли движение задним ходом под мостом (а на мосту? (нельзя) а на дороге с односторонним движением? Можно, не создавая помех)), в чем разница проехать на мигающий желтый (нельзя, переключение сигнала на зелёный) или на обычный желтый (можно, если скорость не позволяет остановиться без применения эктренного торможения) (в обоих случаях светофор работает исправно), что такое полоса для торможения на горных дорогах (вот насчёт этого сомневаюсь, но скорей всего полоса с искусственными неровностями, а-ля гладильная доска, для остановки в экстренной ситуации)
P.P.S. Меня больше убивали вопросы по противотуманкам и остаточному рисунку протектора.
Тоже думаю ещё раз перечитать правила не будет лишним.
P.S. Ответы на все твои вопросы знаю.)
С какой скоростью можно двигаться в жилой зоне (не более 20 км/ч), можно ли там ставить машину с включенным двигателем (нет), надо ли в городе пропускать маршрутку, выезжающую из "кармана" (если нет знака "автобусная остановка, то нет", разрешено ли движение задним ходом под мостом (а на мосту? (нельзя) а на дороге с односторонним движением? Можно, не создавая помех)), в чем разница проехать на мигающий желтый (нельзя, переключение сигнала на зелёный) или на обычный желтый (можно, если скорость не позволяет остановиться без применения эктренного торможения) (в обоих случаях светофор работает исправно), что такое полоса для торможения на горных дорогах (вот насчёт этого сомневаюсь, но скорей всего полоса с искусственными неровностями, а-ля гладильная доска, для остановки в экстренной ситуации)
P.P.S. Меня больше убивали вопросы по противотуманкам и остаточному рисунку протектора.
"полоса для торможения на горных дорогах"
а где ты живешь?) просто я Крымчанин, у нас по дорогам поездить - этих "отводов" - тьма тьмущая, особенно как через инкерман ехать, там оооочень затяжной спуск. обычное отведение дороги, только там грунт, а не асфальт, сделано в основном для фур - колеса оседают, машина "вязнет" и останавливается.
а где ты живешь?) просто я Крымчанин, у нас по дорогам поездить - этих "отводов" - тьма тьмущая, особенно как через инкерман ехать, там оооочень затяжной спуск. обычное отведение дороги, только там грунт, а не асфальт, сделано в основном для фур - колеса оседают, машина "вязнет" и останавливается.
В Красноярском крае, там не особо много гор.)
в Днепропетровске. У нас этот знак не встречается, потому через несколько лет после получения прав многие смотрят на этот знак с удивлением :)
садись, три.
мигающий желтый - действовать сообразно знакам
мигающий желтый - действовать сообразно знакам
Да ладно тебе, три он поставил.) Реально забыл, что жёлтый сигнал при работающем не мигает, написал о смене с зелёного на мигающего на жёлтый. Больше опасно то, что "те кто права купили" пользуются знаками приоритета при включенном светофоре.
я вижу ты хорошо правила знаешь, напомни мне тогды:
парковать под углом можно так же там, где имеется наклон поверхности, при этом парковать надо под углом от проезжей части, так ведь?
вроде как так или я и правда забываю... Р_Р
парковать под углом можно так же там, где имеется наклон поверхности, при этом парковать надо под углом от проезжей части, так ведь?
вроде как так или я и правда забываю... Р_Р
Ровно всегда ставь машину, косо только по парковочной разметке, или после знака парковки с указаниями. На склоне выворачиваешь руль, так что бы передние колёса при откате сразу бы упирались в бордюр (мордой вверх - лево руля, морда вниз - вправо).
4 года пока катаюсь, 90% всего ещё помню.
4 года пока катаюсь, 90% всего ещё помню.
та не, там именно какое-то правило было насчет стоянки на склоне... именно вот с этим "поворот в сторону ската"... блин, заело в голову, не выбить, надо завтра будет порыться-найти
на подъеме - задней частью к тротуару, в остальных случаях передней. И еще колеса надо выворачивать так, чтобы машина не выкатилась (это пункты 15.5 и 15.7 соответственно).
Но, во-первых, мне самому пришлось заглянуть в правила, чтобы это вспомнить, а во-вторых, это для Украины, с российскими правилами могут быть различия
Но, во-первых, мне самому пришлось заглянуть в правила, чтобы это вспомнить, а во-вторых, это для Украины, с российскими правилами могут быть различия
Тоже очень "хруст" доставил))
Насчет ивалидов кстати.Я всегда вожу с собой значок инвалида.И когда паркуюсь в неположенном месте,я просто напросто достаю и выставляю знак))))
про маршрутку гон - едет по маршруту с установленными остановками - не отличается от автобуса.
Доставило!
Надо даписать под третьим водилой: "Стаж 100500 лет, пожизненный чайник".
И добавить четвертого, "Профи".
И добавить четвертого, "Профи".
бред полный в большинстве. нормальные водители со стажем ведут себя предельно корректно и соблюдают ПДД почти полностью. особенно ограничения скорости.
нормаьных водил по пальцам посчитать можно
Газелистов от остановок всё же стараюсь пропускать. Хотя, сука, иногда такие неадекваты попадаются.
хаха роскошно, и за комменты спасибо парни
У нас инструктор говорил сдавать надо Правила Дорожного Движения, а ездить по Правилам Безопасного Движения
шикарно прсто!спасибо автор!+++++++++
годно, последний комикс про инвалида вообще смищной
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться