Cамый длинный в мире метромост находится в г. Новосибирске — длина вместе с береговыми эстакадами составляет 2145 метров.
сколько лет живу в новосибе все задаюсь вопросом. Какого хера вся часть над рекой полностью закрытая?! Почему нельзя было сделать остекление на всю длину?
30.03.2013, 11:38
да вы там идиоты все
2км окон кто будет битых менять?
2км окон кто будет битых менять?
Дело не в окнах.
Метро должно быть в закрытом туннеле для того чтобы не ебстись с вентиляцией и тепло-влаго-режимом а также для того, чтобы зимой пути не заносило снегом а летом -- всякой прочей хуйнёй.
вот у нас в Киеве святошинско-броварская линия тоже на левом берегу Днепра тупо вся на поверхности, как электричка. Это добавило метрополитену столько еботни, что когда вели Сырецко-печерскую линию тоже через Днепр, она на левом берегу ушла под землю. Это оказалось проще и выгоднее.
У вас, наверное, под речкой нельзя было провести, но и делать открытый туннель тоже стрёмно.
Метро должно быть в закрытом туннеле для того чтобы не ебстись с вентиляцией и тепло-влаго-режимом а также для того, чтобы зимой пути не заносило снегом а летом -- всякой прочей хуйнёй.
вот у нас в Киеве святошинско-броварская линия тоже на левом берегу Днепра тупо вся на поверхности, как электричка. Это добавило метрополитену столько еботни, что когда вели Сырецко-печерскую линию тоже через Днепр, она на левом берегу ушла под землю. Это оказалось проще и выгоднее.
У вас, наверное, под речкой нельзя было провести, но и делать открытый туннель тоже стрёмно.
потому что их будет выбивать перепадами давления
перед поездом метро неслабая такая воздушная подушка идёт
перед поездом метро неслабая такая воздушная подушка идёт
а я ебу?..
спроси у проектировщиков.
спроси у проектировщиков.
я инженер, но не метростроевец
