БТР «Носорог»
Бронетранспортер «Носорог» — опора любого ордена космодесанта. Начиная с Великого похода, он являлся главным транспортным средством армий Империума, доставляя их к целям на переднем крае фронта и неся возмездие врагам человечества. Надежный и универсальный, способный противостоять самой суровой окружающей среде, «Носорог» стал главным транспортным средством всех орденов Адептус Астартес. Помимо этого, эти машины находятся на службе у таких организаций Империума, как Адептус Сороритас, Адептус Арбайтес и Инквизиция.
Бронетранспортер «Носорог» служит Империуму уже на протяжении десяти тысяч лет, но его происхождение датируется гораздо более ранними сроками. Документы, связанные с происхождением этих машин, как ни странно, очень хорошо сохранились и дают точную информацию о ранней истории «Носорогов».
Древние записи показывают, что первым названием «Носорога» было «Гусеничная исследовательская машина RH1-N-0» — СШК, использовавшийся колонистами и исследователями по всей Галактике. Им была нужна надежная, вездеходная машина, способная противостоять окружающей среде и предоставлять безопасное убежище. Первый «Носорог» был успешно испытан на Марсе. Популярность «Носорога», легкого для постройки и способного питаться практически от любого вида топлива, стремительно росла. Вскоре «Носороги» стали обычным зрелищем на переднем крае растущего Империума.
Боевой потенциал «Носорогов» также не остался без внимания. Вооруженные силы начали адаптировать дизайн машины для ведения боевых действий, наращивать броню и огневую мощь. Вскоре «Носорог» и десятки его вариантов стали стандартными боевыми машинами имперской армии.
Доминирующее положение «Носорогов» подошло к концу в Эру Раздора, когда золотой век человечества потонул в крови сражений, охвативших каждую человеческую колонию. Большинство систем СШК было потеряно или уничтожено, что не могло не сказаться на распространении «Носорогов». В конечном счете знания о дизайне и секретах конструкции удалось спасти трудами новообразованных Адептус Механикус и технодесантниками легионов космодесанта, старавшимися найти и сохранить остатки СШК-технологий.
На сегодняшний день доступ к «Носорогам» имеют лишь такие доверенные организации как Адептус Астартес, Адептус Сороритас, Адептус Арбайтес и Ордосы Инквизиции.
Информация о первом использовании «Носорогов» в бою была занесена в древний Фолиант Вооружений. Если верить этому документу, первыми так поступили колонисты Миров Торбена, противостоявшие местному виду примитивных ксеносов. «Носороги» сформировали авангард наступления и вскоре поселения чужаков, чье оружие было слишком примитивно, чтобы нанести какой-либо урон технике, были уничтожены.
На протяжении следующих ста лет «Носороги» получили распространение в войсках. Командиры использовали базовое шасси, устанавливая на него новые виды вооружений, изменяя мощность двигателей. Системы СШК обеспечивали армию множеством различных вариаций «Носорогов»: «Хищниками», «Сжигателями», «Вихрями» и другими машинами, используемыми в бою и по сей день.
Старейший «Носорог», носящий имя «Молот Ноктюрна», принадлежит ордену Саламандр. Считается, что сам Вулкан, примарх ордена Саламандр, использовал его в бою. БТР служил ордену на протяжении восьми тысяч лет, после чего был помещен в реликварий ордена на Прометее, где он находится до сих пор. В начале каждого столетия руна активации проверяется, и если активировать её не удается — считается, что орден ждут неудачи в грядущем столетии.
Несмотря на то, что первые модели «Носорога» изготовлялись из доступных материалов, в наши дни абсолютное большинство использует литой корпус из сталепласта, покрытый слоем керамита. В зависимости от происхождения, встречается использование обычной закаленной стали и углепластика. Двигатель «Носорогов» может использовать практически любое горючее топливо.
«Носорог» управляется одним космодесантником, который также дистанционно контролирует стационарный штурмовой болтер. Каждый космодесантник обучается управлению бронетранспортером ордена.
«Носорог» может вместить в себя десять космодесантников в силовой броне. Доступ осуществляется через четыре двери и люк, что обеспечивает быструю высадку при необходимости. Бронированный верхний люк позволяет пассажирам вести огонь и быстро покинуть БТР в случае критических повреждений.
«Носорог» питается от четырех двигателей внутреннего сгорания модели MKII “Марс”. Каждый из двигателей приводит в действие динамо-машину, которая в свою очередь питает два электромотора и перезаряжает аккумулятор двигателя. Каждая динамо-машина соединена с мотором посредством силовых кабелей и не зависит от остальных трех двигателей. Повреждение одного из двигателей вызовет лишь уменьшение мощности, но мотор продолжит вращать колеса. Даже если оба двигателя на одной стороне будут потеряны, оставшиеся двигатели продолжат питать ведущие колеса при помощи вспомогательного вала. В случае, если все двигатели окажутся уничтожены, «Носорог» сможет двигаться в течение небольшого промежутка времени, переведя энергию, накопившуюся в аккумуляторе, на дополнительный двигатель. Эта универсальная система позволяет «Носорогам» выдерживать урон, который уничтожил бы любую другую машину.
Подача кислорода в двигатель осуществляется прямо в камеру сгорания. Каждый двигатель питается от своего бака с горючим и кислородом — это означает, что эксплуатация «Носорогов» возможна даже на мирах, где нет атмосферы или её состав серьезно отличается от земной.
Адептус Механикус установили строгий порядок сборки и техобслуживания этих ценных машин — чистота и духовное благополучие духа машины имеет такое же значение, как искусность мастера, собиравшего её. Существует множество ритуалов и литургий эксплуатации, каждый из которых нужно соблюдать, дабы сохранить расположение духа машины.
Как и у всех прочих машин космодесанта, постройка «Носорога» больше похоже на религиозный ритуал. На каждом этапе машина должна быть окроплена особыми маслами и окружена благовониями, чтобы отогнать демонов и зловредных духов и не дать им вселиться в машину. Сразу после отливки на каждую бронированную панель наносятся защитные символы, призванные оградить машину и её будущих пассажиров от опасности. Затем, когда «Носорог» полностью готов, начинается ритуал ввода в эксплуатацию. Технодесантник призывает дух Бога-Машины наделить «Носорог» силой. Руна активации нажимается три раза, на третий двигатель должен завестись; если двигатель заводится с первого раза — это хорошее знамение, означающее, что машину ждет много славных лет служения.
Последнее таинство — ритуал наименования. Машина должна иметь имя, достойное великой истории ордена. Когда имя выбрано, оно записывается и, если того требуют правила ордена, наносится на корпус машины.
Будучи принятым в эксплуатацию, «Носорог» продолжает обслуживаться технодесантниками и оружейниками ордена, которые устраняют повреждения, полученные в бою. С другой стороны, боевые шрамы носятся с гордостью, являясь доказательством того, что машина получила благословение в бою. Старые машины становятся почитаемыми артефактами и могут быть сняты с эксплуатации, в дальнейшем выступая в роли транспорта для церемоний.