2:25 и 2:39 самые мясные моменты...
15.06.2013, 15:31
Обидно что из-за таких долбанутых страдают другие.
Точнее не скажеше. Напрявляешь домой, и тут из-за какой-то козлины должен сдать, пока не приедет полиция, не составит протокол и не можешь двигаться дальше. При условии, что жарит солнце, ждать полтора часа и туда-сюда снуют машины. И это в лучшем случае, когда сам жив, пассажиры живы и урон не велик, а есть и такое.
Понравилась композиция в видео? Не знаешь как ее найти? У КО есть на это несколько советов!
1. Досмотри видео до конца, хорошие авторы зачастую указывают название композиций, которые играют во время видео.
2. Установи Shazam подобное приложение на свой девайс, которое умеет распозновать музыку.
3. ...
4. ... PROFIT!
1. Досмотри видео до конца, хорошие авторы зачастую указывают название композиций, которые играют во время видео.
2. Установи Shazam подобное приложение на свой девайс, которое умеет распозновать музыку.
3. ...
4. ... PROFIT!
На самом деле такая ерунда постоянно.
За месяц был два раза в Казахстане и на трассе полным-полно идиотов переоценивающих возможности своей машины и сколько еще идиотов подрезают дальнобоев пытаясь быстрее вклинится назад. 2 фуры подряд видел на обочинах из-за этого + сколько следов от опрокинувшихся до этого. И ведь в чем ирония заключается: ты видишь очередного лихого водятела, думающего что у него под капотом не сраная полторашка, а полноценные 2-3 литра и как минимум с одной турбиной. Жмешь к обочине и ведь эта же дрянь рефлекторно туда же жмется, конечно потом привыкаешь и начинаешь уходить гораздо ранее, чтоб этот дебил не подумал что на него прешь.
Вообщем грустные картины наблюдал.
За месяц был два раза в Казахстане и на трассе полным-полно идиотов переоценивающих возможности своей машины и сколько еще идиотов подрезают дальнобоев пытаясь быстрее вклинится назад. 2 фуры подряд видел на обочинах из-за этого + сколько следов от опрокинувшихся до этого. И ведь в чем ирония заключается: ты видишь очередного лихого водятела, думающего что у него под капотом не сраная полторашка, а полноценные 2-3 литра и как минимум с одной турбиной. Жмешь к обочине и ведь эта же дрянь рефлекторно туда же жмется, конечно потом привыкаешь и начинаешь уходить гораздо ранее, чтоб этот дебил не подумал что на него прешь.
Вообщем грустные картины наблюдал.
я делаю проще, я пару раз, если не уверен, высунусь в зеркало фуры, а он уж мне сам покажет можно или нет.
05 регион частенько игнорит, ну, я их понимаю - они молятся, чтобы камаз колеса в разные стороны не раскинул от перегруза :)
Раньше помогали, последние годы слишком много пацанвы совсем зеленой, не то что поворотником не покажет, когда обгонять можно, но еще и нормально обогнать помешает. А уж тягомотины 2х фуристов, когда один с ускорением в 1 км/час обгоняет второго такого же тихохода вообще стали обыденностью. Один раз стал "счастливчиком" встретить такое бодание двигаясь в противоположном направлении, "фурист-обгоняльщик"(пидарас) видя меня за 1.5км и не подумал прекратить свой мегаобгон и съебать со встречки, а тупо в лобовую скинул меня обочину, типа не будешь же ты таранить в лоб груженного самоубийцу, надеюсь он нашел свой конец в кювете.
Ага, работает принцип: "Расступись навоз! Говно плывет..."
Из Самары в Ижевск ездил, в Удмуртии много дальнобоев да и просто камазистов помагало: мне за ним не видно долгоиграющий поворот с подъемом, так тот дождется, когда трасса будет свободная, а потом помигает правым поворотом, мол: "обгоняй, свободно!". Всегда таким мигал "спасибо".
Про всех (и даже про большинство) дальнобоев плохо не скажу, но вот только позавчера на М4 под встречный "Камаз" чуть не заехал благодаря такому помощнику. Обгонял колонну из трех фур, впереди километра полтора было свободно, задний километров 70 в час шел, двое других газу стали прибавлять, как их догнал. Отступать было "смешно и некуда": зазор между задней и следующей фурой уже проехал, между второй и передней, дай бог, метров пять было. В итоге на ста тридцати прошмыгнул - до встречной фуры пятидесяти метров не было. Чтоб этим гонщикам икнулось.
люблю такие видео)
Меня дома никто не ждёт :(
А у меня и машины нет. :"(
Самое печальное в таких случаях, что из-за таких вот долбоебов страдают нормальные водители. В остальном, естественный отбор в действии.
Права купили, но законы физики и опыт не купишь.
Откуда музыка? Название мне не о чём не скажет... Это из какого-то фильма/сериала?
даже светофор быстрее мигать начал
Дедулю жалко, сидел, никого не трогал... Хорошо шо только испугом отделался.
и главное во всех ключевых моментах видео фигурируют фуры. Надо назвать это видео: "Смотрите как фуры участвуют в авариях"
Ок, скажи тогда, как мне обогнать 2-3 длиномеров, если они идут хвост в хвост? Ждать пока они ночью на обочину съедут? Так многие и ночью продолжают по трассе "гнать" свои 60 км/час.
Другой вопрос, что нужно четко расчитывать успеешь ты завершить маневр или нет. Лучше лишние пару км протащиться в хвосте, чем потом лежать в кювете.
Другой вопрос, что нужно четко расчитывать успеешь ты завершить маневр или нет. Лучше лишние пару км протащиться в хвосте, чем потом лежать в кювете.
Рано или поздно будет увеличение трассы, либо свободное окно с нормальной видимостью, где и будет понятно есть смысл идти на обгон или нету. А когда обзор ограничен или трасса скользкая лучше не спеша в конце поехать, не в скорости дело а в том что бы живим доехать и с собой кого-то не унести в кого вхерачишся на встречной :)
Ты в сообщении выше сказал совсем другое, про сам факт двойного обгона, а не про подбор соответствующих условий для этого. Тут уж не важно одну легковую ты обгоняешь или косяк фур, если ты физически не успеваешь, то незачем и начинать. К сожалению многие этим моментом пренебрегают, возможно просто с глазомером проблемы или же мозг барахлит, но это совершенно другая история.
А насчет рано или поздно появится вторая попутная полоса, куда чаще поздно, местами в нашей стране 200км и более идет однопутка, так что тут хочешь не хочешь приходится выезжать на встречку.
Особое "удовольствие" наступает в сезон сбора урожая, когда из южных регионов в центральные или же наоборот перегоняют комбайны, там практически везде однопутка, благо эти хоть дистанцию метров по 10-15 держат, но обогнать эту колонную в 50-100 комбайнов превращается в то еще извращение.
А насчет рано или поздно появится вторая попутная полоса, куда чаще поздно, местами в нашей стране 200км и более идет однопутка, так что тут хочешь не хочешь приходится выезжать на встречку.
Особое "удовольствие" наступает в сезон сбора урожая, когда из южных регионов в центральные или же наоборот перегоняют комбайны, там практически везде однопутка, благо эти хоть дистанцию метров по 10-15 держат, но обогнать эту колонную в 50-100 комбайнов превращается в то еще извращение.
Я считаю самым сложным, это двум идущим на встречу друг другу водителям, определиться в какую сторону увернуться. Это превращается в лотерею, если оба замешкаются.
ВСЕ ПОКАЗАННЫЕ АВАРИИ ПРОИЗОШЛИ НА ДОРОГЕ СО СРАНЫМ ДВУХПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ! Если бы было 2 полосы в одну сторону и 2 полосы в обратную, то не приходилось бы бесконечно тошнить за фурами и выходить на рискованный обгон!
А если бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой
Блич =\ Музыка оттуда ( Намек на добавку тега)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
