В 1897 году вышла в свет книга русского профессора механики И. В. Мещерского «Динамика точки переменной массы». Профессор И. В. Мещерский впервые мате... / Ракета :: протон-м :: профессор :: кто виноват :: песочница :: geek :: tech
В 1897 году вышла в свет книга русского профессора механики И. В. Мещерского «Динамика точки переменной массы». Профессор И. В. Мещерский впервые математически обосновал различные случаи движения тел, масса которых изменяется. И. В. Мещерский писал: «В некоторых случаях изменение массы вызывается искусственно: убывает масса летящей ракеты вследствие сгорания; убывает масса аэростата при выбрасывании баласта...»
Уравнения, выведенные И. В. Мещерским, оказались крайне нужными для конструкторов ракет.
Ведь у ракеты, выбрасывающей во время своего полета газы, непрерывно меняется масса, центр тяжести перемещается, потому что запас топлива, сгорая, уменьшается. Рассчитать движение ракеты очень трудно. Но этот расчет был значительно облегчен исследованием И. В. Мещерского.
Пользовались исследованием Мещерского причастные к полету ракеты Протон-М?
Они не знают кто это
48(41,74%)
Расчеты не помогли. Во всем виновата религия
67(58,26%)
Мне помог однозначно. Никогда не забуду книги Яблонского и Мещерского. И моего препода по теормеху. Жесть была.
Уверен, читателям реактора сейчас интересно, что привело к аварии "Протон-М". У многих складывается впечатление, будто все проблемы российского космоса от попила и отката. На самом деле это не всегда верно. Есть ещё проблема бездарной организации труда работников. Поясню на примере РКК "Энергия".
Скажем, Роскосмос дал РКК заказ на 2 года.
Часть один: Договор
Один год будут согласовываться документы с подрядчиками из смежных организаций.
А вы представляете себе согласование?
Есть вы аки головное предприятие, и есть куча предприятий-подрядчиков. Скажем, вы делаете ракету, а они делают навигацию. Нужно заключить договора.
Договор понимается в совковом смысле, сиречь куча служб отделов (юристы, экономисты, бухгалтера и тд) пинают бумажки друг к другу по кругу.
Кураторами договора по новым правилам (их ввели в 2005 г.) являются сами проектанты и конструктора. То есть люди, которые ничего, кроме ракет и схем, не видели, вдруг начинают носиться по этим отделам, пытаясь понять, где разорвать замкнутый круг. В общем, выполняют крайне несвойственную им функцию.
Как это выглядит изнутри:
а) юристы, экономисты, бухгалтера - все страдают синдромом вахтера.
б) правила прохода. Для того, чтоб договор или какое исправление в нем вынести с предприятия, надо еще неделю потратить на подписание всяких бумаг, что ты не выносишь секретные сведения.
в) постоянные расхождения.
Допустим, вы уже все сделали и все подписали, но одному из предприятий не нравится строчка в договоре. Согласование начинается заново. Собирается комиссия, которая будет решать, как ее переписать. И заново придется пройти все службы.
Часть два : Военная приемка
Военная приемка на предприятии - это бояре. Вы думаете, что их функция состоит в проверке результата на соответствие ТЗ и стандартам надежности? Вы ошибаетесь - они лишь проверяют, что всё сделано по ГОСТу (ТУ, ОСТ). В итоге они постоянно всем мешают, а их замечания не выходят за уровень "по ГОСТу шрифт должен быть 12 пт". Они выдадут тебе притензию, что шрифт неправильный, картинки не те или что договор не так подшит. Ты это исправляешь и снова идешь к ним на поклон.
Но тебе надо пройти не только свою военную приемку, но и у подрядчика. И вот если две приемки расходятся во мнении (типа, одна говорит, тут 12 шрифтом писать, другая говорит, что 14 шрифтом), то конструктор или проектант бросает свой чертеж и идет кланятся другим начальникам. Договаривается организовать встречу бояр. Организует им комнату и пропуска. Они собираются и решают титанически сложную задачу под названием "Каким шрифтом писать"
Я нисколечки не гипертрофирую, замечания военной приемки именно такие.
На это уходит куча нервов и ещё полгода времени.
Часть три : Работа
Итак, осталось у вас полгода из двух. Это время примерно и будет потрачено на реализацию задания.
Вы работаете, соседние отделы работают. Работают отделы подрядчика.
Но времени-то мало, по договору работа должна проводиться 1.5 года, а не втрое меньше! Потому всё делается кое-как, иначе не успеешь. На потенциальные баги забивают, ибо даже если они подтвердятся - нет времени их устранять. Ещё некоторое время уходит на то, чтобы результаты труда разных отделов и подрядчиков объединить.
А у подрядчиков своя головомойка. То, что бюджетные деньги приходят часто ближе к концу года, вроде бы широко известно. Но Роскосмос пошёл дальше. Например, финансирование на 2012 год пришло 26 декабря. Сразу после новогодних праздников, как водится, потребовали отчитаться.
Короче, всё делается с целью сдать проект. А грохнется он или нет - уже проблема работника. Если ты не сдашь - вне зависимости от причины тебя отругают, премию не дадут. Поэтому на выходе имеем продукт, созданный в кратчайшие сроки на соплях, работоспособность которого не проверена.
Записано со слов бывшего работника РКК "Энергия".
Что касается аварии непосредственно произошедшей три дня назад - наиболее вероятная версия - попадание стружки в насос. Дяде Васе-токарю не смогли организовать щёточку для протирки, и из-за этого четыре миллиарда рухнули в степи Казахстана.
Удивительно, все виноваты, кроме самих инженеров. Казуальность и правила из разряда "пишите 12 шрифтом, а не 14" были всегда, но раньше ракеты с такой частотой как сейчас не падали.
нужно БОЛЬШЕ попов в скафандрах, чтобы ракеты не падали.
