Самое забавное, что скринеры или экранопланы уже черти-сколько не фантастика, а унылая реальность. Но из них почему-то не делают гоночные авто. Подсказать почему? )
07.09.2013, 00:05
А смысла нет. Тут простая шкала проходимость - экономичность. Самый экономичный вид транспорта - поезд. Но ему нужна железная дорога. Потом идет автомобиль, но ему нужна хоть какая-то дорога. За ним экранопланы и СВП - отличная проходимость, но все-таки ограничения по высоте и перепадам высоты. А дальше уже самолеты.
Делать экраноплан/свп на одного пассажира не имеет практического смысла. Разве что чисто по фану. Потому как уж лучше тогда какой-нибудь "крикет" развивать. Или автожир.
Делать экраноплан/свп на одного пассажира не имеет практического смысла. Разве что чисто по фану. Потому как уж лучше тогда какой-нибудь "крикет" развивать. Или автожир.
Хотеть
Здорово, а кто объяснит - зачем роторы на подвеске, да еще и с пружинами? ))))
Это амортизаторы, чтоб амортизировать воздух, чтобы он не разорвал подвеску.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
