Самопроизвольный развод Володарского моста спровоцировал серьезное ДТП с участием нескольких автомобилей. Инцидент произошел в районе 21:30 вечером 25 августа.
ДТП произошло на стороне моста по направлению к Народной улице.
Как сообщают очевидцы, мост поднялся на 30-40см и легковушка врезалась в приподнятую его часть. После этого следовавший за ладой автобус совершил резкий маневр уклонения и наскочил на ограждение моста. Ему оторвало колесо.
Стоит отметить, что на днях завершился ремонт этого моста.
Не успели коварные пиндосы ввести свои очередные бесполезные санкции, а у нас уже готов ассиметричный ответ. Солнцеликий президент своим распоряжением учредил памятную медаль за строительство Крымского моста.
Виадук Польчевера (итал. viadotto Polcevera, также Понте-Моранди — итал. ponte Morandi) — мост на севере Италии в городе Генуя, названный в честь инженера Риккардо Моранди.
Находится на автостраде A10. Строительство моста было начато в 1963 году и закончено спустя 4 года.
14 августа 2018 года один из пролётов моста, пересекающий реку Польчевера, обрушился вместе с десятками автомобилей, находившихся в этот момент на нём.Секция моста рухнула на проходящие внизу железнодорожные пути, вместе с конструкцией упали автомобили и грузовики. В настоящий момент спасатели разбирают завалы, извлекая тела погибших и раненых, которых доставляют в больницы Генуи.
По предварительным данным, погибли 22 человека. Спасатели считают, что под завалами находятся люди, и число погибших и пострадавших может возрасти.
Мост "молодой" строительство было окончено в 1967 году. Высота 90м. 4 полосы автомобильного движения.
Мост Моранди Рухнувший мост назван в честь итальянского инженера Рикардо Моранди, который был автором проекта. Он известен также как "Бруклинский" из-за своего отдаленного сходства с американским аналогом.
Мост имеет комбинированную опорно-вантовую конструкцию, при которой помимо опор дорожное полотно поддерживается тремя пилонами с вантами. Длина моста составляет километр, а высота пилонов - почти 100 м.
Мосты, построенные Рикардо Моранди, при эффектном дизайне отличает упрощенная конструкция: вместо привычных тросов инженер использовал немногочисленные бетонные балки, выполняющие функции вант, поддерживающих мост. Другой проект Моранди - мост в Венесуэле, фактически двойник моста в Генуе, также стал жертвой катастрофы: он обрушился в 1964 году после того, как в него врезался корабль.
Отличный комментарий!