sfw
nsfw

Результаты поиска потегупарусник

Дополнительные фильтры
Теги:
парусникновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 120
Сортировка:

Bremerhaven, DE / корабли Бремерхафена

будучи в портовом городе, как обычно, зависли в порту, тем более, что здесь есть несколько знаменательных "обитателей": 
Schulschiff Deutschland (Учебный парусник Германия) - один из немногих кораблей, изначально построенных как учебный. Спущен на воду в 1927г., для того времени оснащен всем, чему стоило научиться морякам разного уровня для любых судов - от военных до торговыхв 1945г. капитан Otto Bauer переоборудовал парусник в лазарет, чтобы избежать экспроприации корабля (как стало, к примеру, с "Падуей", сегодня больше известной как "Крузенштерн"); после войны корабль был передан морским силам ФРГ и стал "стационарным" тренинговым кораблем, позже - музеем schulschiff deutschland Рядом с ним - паровой ледокол Wal (Кит) 1938г. издания, в отличие от Дойчера до сих пор на ходу, правда с угольного мотора переделанный на дизельный в 1990. Изначально использовался для вызволения других кораблей изо льда, сейчас совершает туристические поездки по северным морям неожиданно повезло снова встретиться с Artemis - она не приписана к Бремерхафнскому порту, a принадлежит голландской Tallship Company, Franeker. Артемис построили в 1926г. как китобой, когда добыча китов стала не актуальной - была торговым кораблем, совершая кругосветки от Европы до обоих Америк и Азии; с 2001г. после реконструкции и модернизации это в основном, туристический корабль, хотя и принимает участие в регатах больших парусников  ( Bark Artemis )"U-2540" или "Wilhelm Bauer" - тоже "стационарный" музей, в 1945г. была потоплена своей же посадкой и пролежала на дне Фленсбурга 12 лет.После реставрации прослужила еще 10 лет подводной лодкой прежде, чем стать музеем  https://www.u-boot-wilhelm-bauer.deа вот кого мы, к сожалению, не застали - так это Alexander von Humboldt II, резидент Бремерхафена отирается сейчас возле Тенерифов. По-моему личному мнению, после парусника "Мир" Гумбольт - самый красивый из всех ныне живущих. Его зеленый корпус - дань кораблю, на котором плавал сам А.Гумбольт - основатель современной морской картографии, исследователь и великий путешественник. Номер 2 построен в 2011г. как копия номера 1 (он нынче стоит недалеко - в г.Бремен, как отель на реке). Зеленые паруса Александру II выдает его главный спонсор - пивовар Beck ( https://alex-2.de )
вот он идет из Норвегии в Голландию:в порту Бремерхафна полно и разных других кораблей, катеров, парусников и пароходов, 
по традиции на рождество на каждом ставят елки обычно пускают и внутрь, но в нынешний ковид все были закрыты :(  даже докторский катер "Карантин", состоящий на службе портового доктора с 1960г. 
Ships & Harbors Bremerhaven

камешки Сардинии

Бразильский парусник врезался в мост и потопил буксир

Бразильские военно-морские силы едва не лишились своего парусника. 20 октября, портал eluniverso.com сообщил о том, что учебное судно Cisne Branco («Белый лебедь») протаранило мост и потопило эквадорский буксир.
Инцидент произошёл в эквадорском городе Гуаякиль. Бразильское судно врезалось в пешеходный мост через реку Гуаяс, который соединяет город с островом Сантана. На видеосъёмке видно, как сильное течение сносит парусник, и он ударяется о мост. Буксир не смог удержать 76-метровое судно, а вскоре и сам затонул.
По данным ВМС Эквадора, в происшествии никто не пострадал. Cisne Branco отбуксирован в порт Гуаякиль, где пройдёт осмотр и ремонт. Бразильский парусник совершал дипломатическую миссию в рамках подготовки к парусной регате Velas Latinoamérica 2022 («Латиноамериканские паруса»). Она пройдёт в 2022 году и приурочена к 200-летию независимости Бразилии.
Cisne Branco был построен в Нидерландах в 1999 году, а через год официально вошёл в состав ВМС Бразилии. Судно числится как учебная единица, а также используется для представительских и дипломатических миссий.
Нарезка видео очевидцев

последнее торговое парусное судно - Памир, обходит Горн ,1949

Судно, изображенное на купюре в 500 рублей оказалось аргентинским военным кораблем, который никогда не бывал в российских территориальных водах

Банкноты достоинством 500 рублей нынешнего образца были введены в оборот 1 января 1998 года и с тех пор обновлялись трижды. В описании банкноты на сайте Банка России сказано: «Основное изображение лицевой стороны — памятник Петру I на фоне парусника в порту Архангельска».
Прототипом для изображения оказался корабль «Либертад», учебного фрегата ВМС Аргентины, спущенного на воду в 1956 году и действительно никогда не бывавшего в России. Ниже можно сравнить фотографию «Либертада» с оригинальной 500-рублёвой банкнотой:
Кроме того, существует интервью главного художника Гознака (1989–2002) Игоря Крылкова, которое он дал в 2011 году:

«Не нужно искать тайного смысла там, где его нет. На фотографии, с которой я срисовывал порт, стоял современный пароход. Но в последний момент в Центробанке сказали, что с общей идеей банкноты пароход не стыкуется. Я срочно нашёл фотографию с тем парусником и перерисовал. Откуда мне было знать, что в Архангельск он не заходил?»

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+120 постов - )