суэцкий канал / прикольные картинки, мемы, смешные комиксы, гифки

Shortus_Dickus

приколы для историковсуэцкий каналбез переводахуситы

Отличный комментарий!

PH_L

13.01.2024, 20:55

ссылка

-28,2

Моряк в треде, лишние 7 дней (не обязательно и 7, зависит от скорости, типа судна и т.д.) жрут больше топлива (не самое критичное конечно, но сам факт) и являются лишними 7 днями, чартерам и судовладельцам это пиздец невыгодно, ибо больше переход - меньше портов - меньше денег.

Плюс логистика поставок на суда страдает, Суэцкий канал очень удобный для смены экипажа и получения снабжения, там буквально все на ходу делается и стоит относительно дёшево.

P.S: Кораблик на котором я работал и мое списание в Суэцком канале на фоточек снизу, если интересно.

$ rW •A fMA-bbr* Г * ( Г \ - - - - г ул 1 i|/T [I à i а de b в 1 щ 4 »H — jiff nr' ¡Ü È *A- .*- в. ! ',приколы для историков,суэцкий канал,без перевода,хуситы$

13.01.2024, 21:31

+88,5

оказывается ответвление от канала это не недостроенный канал, а очень хитрый план

Vindaria

Ever Givenсуэцкий каналарестполитика

Египет арестовал Ever Given и требует компенсации в 900 млн долларов

Власти Египта арестовали гигантский сухогруз Ever Given, налетевший на мель и неделю заблокировавший Суэцкий канал.

,Ever Given,суэцкий канал,арест,политика,политические новости, шутки и мемы

Канал был разблокирован 29 марта. С этого дня корабль стоит на приколе. Глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа заявил, что судно не сможет покинуть территориальные воды страны до тех пор, пока не будет урегулирован вопрос о компенсации.

Рабиа заявил: “С этого момента корабль официально конфискован”.

Рабиа также сообщил, что владелец корабля - японская компания Shoei Kisen Kaisha “не хочет платить ничего”.

Сообщается о том, что египетский суд в Исмаилии приказал владельцам корабля оплатить счет в 900 миллионов долларов - компенсацию потерь из-за закрытия канала и стоимость спасательной операции. В счет включены 300 миллионов долларов “бонуса спасательной операции” и еще 300 миллионов “компенсации ущерба за причинение ущерба репутации”.

Shoei Kisen Kaisha заявила, что ее страховщики и адвокаты “работают” над вопросом о компенсации и отказалась от дальнейших комментариев. Следует учитывать, что на момент инцидента судно было зафрахтовано тайваньской компанией и шло под ее именем и под панамским флагом.