sfw
nsfw
Агент Кузнецов
Агент Кузнецов
Агент Кузнецов
Рейтинг:
3872.04+109.09 за неделю
Постов: 384
Комментов: 14085
C нами с: 2014-03-20
О себе: Широко известный в узких кругах Агент.

Посты пользователя Агент Кузнецов

Японцы готовят к запуску аппарат по исследованию лун Марса

В этом году JAXA планирует совершить интересный запуск, ракета‑носитель H3 выведет в космос аппарат с миссией ММХ.
Миссия MMX (Martian Moons eXploration) — проект JAXA с участием международных партнеров, её цель — исследование марсианских спутников Фобоса и Деймоса, возвращение аппарата на Землю с образцами, взятыми с марсианского спутника Фобос, ожидается в 2031 году.
MMX (Martian Moons eXploration),JAXA,Марс,Фобос,деймос,космос,видео со звуком
Для пуска будет использована ракета в конфигурации H3‑24L — это первый случай применения удлинённого обтекателя на ракете‑носителе H3.
Определить, какая версия ракеты летит можно из ее названия.
Н3- это название ракеты. 24L - здесь первая цифра обозначает количество двигателей, установленных на первой ступени, их может быть 2 или 3 (в этом варианте установлено 2 двигателя). Вторая цифра обозначает количество установленных твердотопливных ускорителей, их может быть 0,2,4 (в этой версии их 4). Буква обозначает тип головного обтекателя и может быть S, L или W (в этой версии обтекатель L).
На борту миссии также будет находиться небольшой франко-германский ровер IDEFIX, он станет первым подвижным аппаратом на Фобосе.
В течение трёх месяцев ровер будет исследовать спутник Марса, обеспечит сбор и отправку материалов для изучения их на Земле.
На видео представлена компьютерная визуализация последовательности полёта ракеты‑носителя H3 - от старта до отделения аппарата MMX.
Аппарат ММХ уже установлен под обтекатель, пуск ракеты Н3 запланирован на 19 октября.
Без японской цензуры не обошлось.
На видео визуализация посадки и работы франко-германского ровера IDEFIX на поверхности Фобоса.
Фото: JAXA Видео: DLR
Источник

Отличный комментарий!

Сразу видно, что аппарат японский
,MMX (Martian Moons eXploration),JAXA,Марс,Фобос,деймос,космос,видео со звуком
Вчера, 6 октября, исполнилась очередная годовщина с момента запуска одной из самых необычных и грандиозных, но несправедливо малоизвестных солнечных миссий в истории!
В этот день в 1990 году Shuttl'а Discovery (миссия STS-41) вывел на орбиту космический аппарат Улисс (Ulysses) - совместный проект ESA и NASA, которому предстояло взглянуть на наше светило под совершенно невероятным углом.
Спустя всего 6 часов и 1 минуту после старта, экипаж Shuttl'а пружинно вытолкнул Улисс из грузового отсека вместе со связкой разгонных блоков — двухступенчатым IUS (Inertial Upper Stage) и дополнительным твердотопливным двигателем PAM-S (Payload Assist Module - Special)
esa / Космический аппарат Улисс, совместная миссия NASA и ESA, показан в космосе с видимыми солнечными панелями и научными приборами, предназначенными для изучения полярных областей Солнца.,Ulysses (космический аппарат),NASA,ESA,Наука,космос,солнце
Через 45 минут после отделения последовательно отработали ступени IUS и блок PAM-S. Они разогнали Улисс до невероятной скорости в 15,4 км/с (55,400 км/ч) относительно Земли. На тот момент Улисс стал самым быстрым рукотворным объектом, когда-либо запущенным с Земли.

Все планеты Солнечной системы вращаются примерно в одной плоскости - плоскости эклиптики. До Улисса абсолютно все космические аппараты исследовали Солнце только с торца, из эклиптики. Полюса звезды оставались неизведанной ранее местностью.
Чтобы отправить аппарат на ортогональную орбиту и наклонить ее почти на 80°, требовалось колоссальное изменение скорости Δv~30км/с. Ни одна ракета в мире не обладала такой мощностью.
Инженеры продумали решение - отправить Улисс не к Солнцу, а в противоположную сторону - к Юпитеру. В феврале 1992 года аппарат совершил мощнейший гравитационный маневр в гигантском поле тяготения газового гиганта. Юпитер буквально вышвырнул зонд из плоскости эклиптики, направив его на крутую полярную гелиоцентрическую орбиту.
Поскольку Улиссу предстояло лететь к Юпитеру, где солнечный свет крайне слаб, использовать солнечные батареи было невозможно. Источником энергии стал радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) на плутонии-238. Самое удивительное, на борту Улисса не было ни одной оптической камеры. Вместо того чтобы делать красивейшие снимки, 370-килограммовый аппарат был превращен в ультимативную физическую лабораторию. Его оснастили комплексами магнитометров, анализаторами плазмы, детектором солнечного ветра и приборами для регистрации космических лучей. Главной задачей было не увидеть, а пощупать физику процессов вокруг Солнца.
За 18,5 лет работы (вместо запланированных 5) Улисс совершил три полных оборота вокруг Солнца, пролетев над его северным и южным полюсами как в периоды солнечного минимума, так и во время бурного максимума:
- До Улисса считалось, что солнечный ветер относительно однороден. Аппарат доказал, что из полярных областей (из так называемых корональных дыр) вырывается сверхбыстрый и стабильный поток плазмы со скоростью около 750 км/с тогда как около экватора дует более медленный 400 км/с и хаотичный ветер.
- Выяснилось, что магнитное поле Солнца на полюсах устроено куда сложнее, чем классический полосовой магнит, и постоянно находится в динамическом переустройстве.
- По чистой случайности Улисс трижды пересекал пылевые и ионные хвосты комет, C/1996 B2 Хякутакэ - в мае 1996 года, C/1999 T1 Макнота - Хартли - в ноябре 2000 года и C/2006 P1 Макнота - в феврале 2007 года. Он пролетал на расстоянии сотен миллионов километров от их ядер, передав уникальные данные о составе кометного вещества и их ионных хвостов.
К 2008 году радиоизотопный источник питания исчерпал свой ресурс. Без достаточного количества тепла гидразиновое топливо в баках и трубопроводах ориентации должно было неизбежно замерзнуть. Инженеры до последнего удерживали аппарат в рабочем состоянии, постоянно прогревая двигатели, но 30 июня 2009 года миссия была официально завершена.
Улисс стал первым, и доселе единственным аппаратом, вышедшим на полярную орбиту нашей звезды. АМС составивила полноценную трехмерную карту нашей гелиосферы. Накопленные им данные заложили научный фундамент для работы современных солнечных исследователей - зонда Parker Solar Probe и европейского Solar Orbite.

В Германии построили самый высокий в мире ветряк

Вдогонку к прошлому срачу про ветряки и моему собственному годовой давности.
Он находится между Берлином и Дрезденом, высота - 365 метров, выше, чем Эйфелева башня. Выглядит, конечно, довольно неуклюже - не в пример своим более низким собратьям. Но всё же это нетривиальное инженерное достижение, немцы делом доказали, что способны ставить рекорды высоты, пусть и такие специфические.
Теперь нужно в Линуксе под вайном запустить Майнкрафт, собрать в нем процессор на редстоуне, который запускает Винду, которая запускает Факторио, которая запускает нейронку мухи, которая играет в Дум.
И все это на шестом уровне Матрицы.
Чертеж и сейвы

У японского зонда-исследователя астероидов Hayabusa-2 сломался последний ионный двигатель

После июльского пролёта рядом с околоземным астероидом (98943) Торифунэ в середине августа у аппарата Hayabusa-2 вышел из строя последний ионный двигатель из четырёх имеющихся. На зонде находятся двигатели с обозначениями A, B, C, D. A, C и D значительно деградировали, поэтому в ходе расширенной миссии в основном использовался двигатель B, ресурс которого был сохранен во время основной части полёта аппарата. Теперь и B перестал работать. 
Ионные двигатели состоят из источника ионов и нейтрализатора. У двигателя B вышел из строя канал блока питания, подающий ток на источник ионов. При этом у двигателей C и D ионные источники работают штатно, в отличие от их нейтрализаторов. Специалисты уже проверили несколько вариантов перекрёстного включения и подтвердили работоспособность комбинации ионного источника двигателя D и нейтрализатора двигателя B. Эту схему планируется использовать для дальнейших коррекций траектории. Также этот метод был использован в первой миссии Hayabusa, что позволило ей доставить на Землю образцы астероида Итокава. В ней такая схема использовалась как аварийный режим, хотя возможность соответствующего соединения была предусмотрена конструкцией. В Hayabusa-2 перекрёстная работа ионных двигателей уже заложена как штатная возможность. Кроме всего этого, у него есть химическая двигательная установка. 
Автоматическая станция Hayabusa-2 была запущена 3 декабря 2014 года из Космического центра Танегасима на ракете-носителе H-IIA 202 для изучения астероида (162173) Рюгу и доставки образцов его грунта на Землю. Зонд дважды совершал посадку на поверхность этого космического тела, высадил на нём подпрыгивающих роботов, а также собрал и доставил на нашу планету 5,4 грамма образцов его грунта. После выполнения основной миссии Японское космическое агентство (JAXA) расширило программу полёта. В рамках расширенной миссии зонд 5 июля текущего года сблизился с астероидом (98943) Торифунэ на расстояние 400 метров. Относительная скорость при пролёте составляла 5,3 км/с. Далее запланировано длительное сближение с астероидом 1998 KY26 в июле 2031 года, однако на текущий момент оно под вопросом.
За расположением зонда Hayabusa-2 можно следить на сайте JAXA.
Размеры астероида Торифунэ. Около 840 метров в длину и 340 метров в ширину.
Фото 3 — Астероид Торифунэ примерно за секунду до максимального сближения с Hayabusa-2, 5 июля 2026 года. Камера ONC-T. 

Отличный комментарий!

Хыхы, жопа.

Также добавил банан для масштаба

МЫ ЖИВЕМ ЗДЕСЬ / Иллюстрация показывает Солнце с несколькими планетами, включая Юпитер, Сатурн и Землю, выстроенными перед ним, с надписью, указывающей на Землю: «МЫ ЖИВЕМ ЗДЕСЬ».,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship (SpaceX),S41 (Starship)

69 лет с запуска первого искусственного спутника Земли

Спутник с золотистым сферическим корпусом, на котором изображено улыбающееся лицо, напоминающее мем «Бип Бип», показан на чёрном фоне с вытянутыми антеннами.,спутник,Бипбип
Figure нужно было красиво вывести предыдущее поколение роботов F.02 и заменить его новым F.03
Якобы внутри секретные технологии, и, чтобы не делиться ими, нужно было выбрать такой экзотический способ.
В итоге способ утилизации вылился в массовое обсуждение в соцсетях с привлечением Шварценеггера, который и снялся в ролике, совершенно случайно, да.
Но получилось и правда эффектно. Говорят, AI не использовали, так что Арни пришлось ехать в Финляндию в сталелитейный цех.

Еще красивые фото и видео старта

Также есть несколько шикарных слоумо

Пережал, чтобы на Реактор пролезло. Настоятельно рекомендую посмотреть их без шакалов в оригинальном разрешении на X, а если заблочено, то на зеркале тут и тут или в телеге.

Официальное видео взлета Starship S41

5300+ тонн взлетают в небо

Кадры посадки бустера от NSF

Официальные фотки от SpaceX

Первый орбитальный полет Starship!

Меньше часа остается до первого орбитального полета Starship!
Традиционно буду вести фоторепортаж в комментах и вот что нас ждет:
- Выход на полноценную круговую низкую орбиту!
- Как минимум 6 витков (непланово побольше)!
- Запуск 26 старлинков V3 и добавление их в группировку (предыдущие планово сгорали)!
- Стальной дождь из рапторов китайцам на головы!
- Excitement guaranteed!
Официальная трансляция SpaceX на X уже началась:
https://x.com/i/broadcasts/1qxvvenMPMQxB

Рестрим на Youtube:
https://www.youtube.com/live/SqSGeLDIG-0
Русскоязычный рестрим от Линии Кармана:
https://www.youtube.com/live/bcKJxyU9sYs

Анонс первого орбитального полета Starship

Если погода позволит и не будет технических неполадок, то сегодня состоится первый полноценный орбитальный полет системы Starship с деплоем 26 спутников на орбиту!
Стартовое окно открывается 28 сентября 2026 в 15:15 по МСК и будет открыто 75 минут.
По традиции буду вести фоторепортаж как это было с S40 и S39.
00:00:00
Взлет (в идеале в 15:15, но может съехать вправо или на другой день)
00:00:58
Max Q (момент максимальных аэродинамических нагрузок)
00:02:20
Super Heavy MECO (отключение большинства двигателей бустера)
00:02:22
Hot-staging (зажигание рапторов на Старшипе и горячее разделение ступеней)
00:02:27
Super Heavy boostback burn start (начало возвратного маневра бустера)
00:03:07
Super Heavy boostback burn shutdown (завершение тормозного маневра)
00:06:36
Super Heavy landing burn start (начало посадки бустера)
00:07:01
Super Heavy landing burn shutdown (завершение посадочного маневра бустера)
00:08:11
Starship engine cutoff (отключение двигателей Старшип)
00:25:17
Starship orbital insertion burn start (начало закругления орбиты Старшипа)
00:25:36
Starship orbital insertion burn shutdown (завершение циркуляризации орбиты)
00:34:07
Payload deploy start (начало деплоя спутников)
01:04:39
Payload deploy complete (завершение деплоя)
08:52:37
Deorbit burn start (зажигание для свода Старшипа с орбиты)
08:52:48
Deorbit burn shutdown (завершение маневра свода)
09:28:56
Starship entry (вход в атмосферу)
09:47:29
Starship is transonic (околозвуковая скорость корабля)
09:48:07
Starship is subsonic (дозвуковая скорость свободного падения)
09:50:11
Landing burn start (начало посадочного маневра)
09:50:13
Landing flip (посадочный переворот)
09:50:21
Landing burn 3 to 2 engines (отключение 1 из 3 работающих посадочных движков)
09:50:28
Landing burn 2 to 1 engine (отключение еще одного двигателя)
09:50:30
An exciting landing! (Захватывающее приводнение!)
Ключевое отличие текущего полета состоит в полноценном выходе на орбиту (хоть и низенько-низенько 275 км), бултыхании там в течении нескольких часов (6 витков) и запуске реальных спутников Starlink (26 штук), которые будут добавлены в основную группировку.
FAA только недавно разродились на полетную лицензию, но их тоже можно понять. В случае, если эта стальная бандура застрянет на орбите, то время пассивного сведения составит от 14 до 375 суток (в зависимости от сухой массы корабля, количества оставшегося топлива на борту, полета носом по курсу с минимальным сопротивлением или кувырком, активности Солнца и связанной с этим плотности атмосферы и глючности нейронки, которая это все посчитала), а потом оно рухнет кому-нибудь на голову. Поэтому в случае любых проблем на орбите SpaceX заплатит штраф 500 миллионов.
Чтобы не платить лишнего, сразу после выхода на незамкнутую орбиту у SpaceX будет до 19 минут, чтобы провести первичную проверку Starship и получить команду от директора миссии на короткий импульс для разгона. Если они не успеют или будут проблемы - корабль безопасно сойдёт с орбиты и сядет в Индийском океане, как это было в прошлых попытках.
Увидимся вечером!